Ilmoitustyyppi: Lisätietoilmoitus

Lüftung, Lüftungsarbeiten, Lüftungstechnische Anlagen
70-00006-3000-32

PPs-Rohren NW 110 von ca. 10 m länge, einschl. Formteilen

Leistungsbeschreibung (Art und Umfang der Leistungen): Kanal-, Erd- und Stahlbetonbauarbeiten sowie die maschinentechnische Ausrüstung
Bau von 4 Drossel- und Entlastungsbauwerken
Bau 7 Ortbetonschächten
60m Rohrvortrieb DN 1600, Tiefe ca. 10m
100m Rohrvortrieb DN 400, Tiefe bis 9m
200m offene Kanalverlegung DN 1200 – DN 2000, Tiefe bis 10m
37m offene Verlegung bis DN 300
33.000m³ Bodenaushub
10.000m³ Wiedereinbau
Einbau der Edelstahlrohre, Armaturen und induktiven Messeinrichtungen (MID) in die vier Entlastungsbauwerke

Zusätzliche Bauleistungen

Erneuerung Personenunterführung Ludwigsburg - BIM-Planung

NT 21 - Für das Projekt Erneuerung PU Ludwigsburg wird für den Aufzugstausch an Banhnsteig 2 und Bahnsteig 3 die zusätzliche Planung für den Umbau von zwei Aufzugsschächten notwendig.

Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507

Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen

Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen
Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km
Erneuerung von 26 Weichen
Neubau von 6 Überleitweichen
Rückbau von 3 Weichen
Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße
Erneuerung von 1 Brücke
Erneuerung von 5 Stützwänden
Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km)
2 Felshangsicherungen
Neubau Verkehrsstation Rüdesheim
17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m
1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU
2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe
10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer
Erneuerung Beleuchtung
Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+
Überspannung der neuen Überleitweichen
Anpassung OLA bei Rückbau Weichen
Fahrdrahtwechsel
Erneuerung 9 Whz
Neubau Whz für Überleitweichen

Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein
Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km
Erneuerung von 13 Weichen
Neubau von 20 Überleitweichen
Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße
Erneuerung von 3 Brücken
Erneuerung von 1 Durchlass
Rückbau von 1 Brücke
Instandsetzung von 5 Brücken
Instandsetzung von 2 Durchlässen
Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km)
6 Felshangsicherungen
9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m
5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m
2x Sanierung PU
4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer
Erneuerung Beleuchtung
Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+
Überspannung der neuen Überleitweichen
Fahrdrahtwechsel
Erneuerung 2 Whz
Neubau Whz für Überleitweichen

Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied
Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km
Erneuerung von 34 Weichen
Rückbau von 3 Gleisen
Rückbau von 11 Weichen
Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße
Erneuerung von 1 Brücke
Instandsetzung von 1 Brücke
Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km)
7x Ersatzneubau Bahnsteige
1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU
5x Neubau Aufzug
6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer
Erneuerung Beleuchtung
Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+
Anpassung OLA bei Rückbau Weichen
Fahrdrahtwechsel
Erneuerung 8 Whz
Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung
Neubau von 1 SSW

Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel
Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km
Erneuerung von 6 Weichen
Neubau von 8 Überleitweichen
Rückbau von 1 Weiche
Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße
Erneuerung von 4 Brücken
Erneuerung von 1 Stützwand
Rückbau von 1 Brücke
Instandsetzung von 2 Durchlässen
Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km)
12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m
2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU
3x Neubau Aufzug
3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer
Erneuerung Beleuchtung
Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+
Überspannung der neuen Überleitweichen
Anpassung OLA bei Rückbau Weichen
Fahrdrahtwechsel
Neubau Whz für Überleitweichen
Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung
Neubau von 1 SSW

55 - MKA 38 des AN: Diensttreppen Bahnsteig Niederlahnstein
54 - MKA 38 des AN: Diensttreppen Bahnsteig Koblenz Ehrenbreitstein
53 - MKA 38 des AN: Diensttreppen Bahnsteig Engers

Abbruch + Entsorgung Holzfenster, PCP-belastet, versch. Ausführungen 110 St.
Holzfenster/Fenstertüren, neu, versch. Ausführungen/Größen, 122 St.
Holz-Außentüren als Eingangstüren, neu, versch. Ausführungen/Größen 6 St.
Fensterbretter, Holz, versch. Abmessungen, 100 St.
Sanierung histor. Holzfenster mit Sprossen, versch. Ausführungen 8 St.
Sanierung histor. Holztürelemente, versch. Ausführungen 3 St.

Zusätzliche absenkbare Bodendichtung für Außentüre, Reparatur von Schäden (wird dem verursachenden Gewerk in Rechnung gestellt), Nachfertigen von 6 Fenstern, Montage von neuem Fachwerk für den Einbau von Fenstern

Oberbau und Tiefbau sowie abschnittsweise Betontrog für die Fernbahn (200 km/h), sowie S-Bahn Konstruktiver Ingenieurbau (3 EÜ, 2 Zugangsbauwerke, 1 KrBW), Verkehrsstation Blankenfelde, Stromschienenanlagen / Oberleitungsanlagen / weitere technische Ausrüstung (TK, LST, EEA), Umweltfachliche Maßnahmen (CEF / AFB / Ausgleichsmaßnahmen)

VAE 178 - Anordnung Nr. 178 ZZusätzliche Maßnahmen zur Sicherstellung der baulichen und betrieblichen Funktionalität der Zugangsbauwerke
VAE 194 - Anordnung Nr. 194: VP 6: Wederherstellung der BE-Flächen S Blankenfelde gemäß LBP

Bei der Maßnahme handelt es sich um die Erneuerung der Ausrüstungsgewerke in dem Tunnelbereich der S-Bahn-Stammstrecke München (Strecken 5540/5550) zwischen Bahnhof München-Hackerbrücke und München Ostbahnhof.

Als Grundlage für die Tätigkeiten der Projektsteuerung werden folgenden Gewerke berücksichtigt: Oberleitung, Leit- und Sicherungstechnik, Fahrbahn (Verkehrsanlagen), Konstruktiver Ingenieurbau, 50 Hertz, Telekommunikation, Kabeltiefbau und Teile von Personenbahnhöfen.

1: Die Fa. Höflich Ingenieur Consult GmbH ist mit der Projektsteuerung LS 1-2 für das Projekt Erneuerung I.SBSS-Tunnel München beauftragt. Das beauftrage LB beinhaltet keine BIM-Leistungen. Diese wurden bei der Ausschreibung nicht berücksichtigt, da das Projekt ursprünglich nicht als BIM-Projekt geplant war. Die Vorgabe ist nun das Projekt an die Prozesse des Projektes 2.SBSS anzugeleichen, welches in BIM geplant wird. Aus diesem Grund würden die grundlegende PS-Leistungen, die für die Steuerung des BIM-Projektes nötig sind, fehlen.

Innerhalb der zentralen IT werden diverse IT-Architektur-; ITImplementierungs- und
IT Betriebsdienstleistungen benötigt. Das Los 10 beinhaltet das Thema "ITNetzwerksicherheitsarchitektur".

Budgeterhöhung um 273.780,00 EUR (netto).

8x Lüftungs-/Klimaanlagen (ca. 4.000-9.000 m³/h je Anlage); 2x Entrauchungsanlagen (je. ca. 10.000m³/h); ca. 4.000 m2 Luftleitung; ca. 1.200 m Wickelfalzrohr; ca. 100 Brandschutzklappen; 5x Kältemaschinen ( 2x je 202kW, 3x je 267kW u. WRG); ca. 45 Umluftkühlgerätet; 4x 4m³ Pufferspeicher; 2 x Glykol-Misch-/Auffang- und Rückspeiseanlagen; ca. 4.000m Kaltwasserleitung; Dämmarbeiten.

Präzisierung Energiemonitoring-Konzept + Anpassung Brandschutz- und Entrauchungsklappen

Los 1b: Bahnsteigneubau, Spezialtiefbau (Gründung Gleishalle), Massivbau, Tiefbau
Los 1c: Rollgitter/Rolltore (Maschinentechnische Anlage)
Los 1d: Bahnsteigausstattung

MKA 374 - Rest und Aufräumarbeiten Kranfundamente Bstg.5
MKA 376 - Rückbau OLA Fundament Bstg 5
MKA 377 - Wetterschutzhaus als U-Form Bstg 4
MKA 384 - Bstg.2 Absturzsicherung Grube Fahrtreppe PU
MKA 390 - Hilfestellungen Kamiso Arbeiten Bstg.2
MKA 392 - Raum unter Fundament Achse B mit Beton verfüllen

Der Abschnitt Unterirdisch Ost und Ostbahnhof (BA 50) beinhaltet die Herstellung der Tunnel vom Marienhof bis zur Schnittstelle zum BA 60 im Rampen-/Verteilerbauwerk östlich der Berg-am-Laim-Straße (BaL) sowie die Herstellung der neuen unterirdischen Station Ostbahnhof.

Die mit dieser Vergabe ausgeschriebenen Ingenieurleistungen beziehen sich u.a. auf folgende Leistungsbilder und Planungsbereiche:
• Objektplanung konstruktiver Ingenieurbau inkl. Tunnelbau,
• Tragwerksplanung,
• Planung Architektur und raumbildender Ausbau,
• Planung Technische Gebäudeausrüstung inkl. Gebäudeautomation und maschinentechnische Anlagen,
• Objektplanung Verkehrsanlage,
• Planung Technische Streckenausrüstung (Leit- und Sicherungstechnik, Oberleitungsanlagen, 50-Hz-Anlagen, TK) in den obertägigen Bereichen des BA 50,
• Freianlagenplanung / Landschaftspflegerische Ausführungsplanung.

Der AN hat seine Planungsleistungen mit der Methode „Building Information Modelling (BIM)“ zu erbringen, soweit nicht explizit anders gefordert. Grundlage dieser Ausschreibung sind die vorliegende Entwurfs- und Genehmigungsplanung zum Bauabschnitt 50.

58 - Ausführungsplanung Tunnel und Schächte - Düker 1 - Änderung der Schachtdimensionen