Ilmoitustyyppi: Lisätietoilmoitus

Předmětem plnění veřejné zakázky je provedení opravy mostu ev.č. 32-001.

ZL 1.3, SO 201/001
Došlo ke sjednocení vrstvy ACL 16+ na mostě i v předpolí. Z důvodu zajištění vyšší kvality ochrany izolace byla zvolena vzhledem k povoleným odchylkám vrstva z MA IV s frakcí kameniva 11.Z důvodu změny TP 107 bylo na základě tohoto předpisu a výpočtu navrženo 8 ks mostních odvodňovačů a došlo k úpravě počtu a umístění vývařiště na 6 ks u OP4, kam je všechna voda svedena a přes horskou vpusť odvedena do vodoteče. V rámci zvýšení bezpečnosti provozu a lepší viditelnosti byly doplněny nástavce na směrové sloupky a odrazné pásky. Došlo k opravě výpočtu celkového množství způsobené součtovou chybou v soupisu prací. Z prostorových důvodů bylo nutné pro propojení mostovky mezi I a II etapou použít speciální spojky výztuže a nebylo možné provést stykování výztuže pomocí překryvů. Pro zajištění stability a pevného napojení NK mezi etapami bylo nutné změnit, doplnit a rozšířit ztužidla mezi nosníky jednotlivých etap. Lankové zábradlí nebylo součástí rozpočtu, tak byla v rámci dopracování PDPS do stupně RDS vypuštěna položka 38 pro její nadbytečnost. Na části cyklostezky pod mostem bylo na základě požadavku majetkového správce provedena výměna obrusné vrstvy, která byla výstavbou nadměrně opotřebovaná. Výše uvedené změny byly zařazeny jako nepředvídatelné částečně z důvodů nesrovnalostí v zadávací dokumentaci a částečně z důvodů dopracování podrobností v RDS, které ovšem směrnice Státního podniku 10-S-11.6 neumožnuje administrovat jako vyhrazenou změnu. V souladu se zněním článku 2, § 19 odstavce 1 Směrnice státního podniku 10-S-11.6 Změny závazků ver. 1.0 došlo k ověření, zda práce ve Změně splňují náležitosti Vyhrazené změny (Skupina 1) podle § 7 Směrnice, náležitosti pro Záměnu položek (Skupina 2) podle § 9 Směrnice a náležitosti pro Změny nezbytné k dokončení (Skupina 4) podle § 11 Směrnice se závěrem, že práce nesplňují náležitosti Vyhrazené změny, Záměnu položek ani Změny nezbytné k dokončení, ale splňují náležitosti pro Změny z nepředvídaných důvodů (Skupina 3) podle § 10 Směrnice. Lze konstatovat, že se jedná o změnu, jejíž potřeba vznikla v důsledku okolností, které zadavatel jednající s náležitou péčí nemohl předvídat, a která nemění celkovou povahu veřejné zakázky. Zákonná podmínka nepředvídatelnosti podle § 222 odst. 6 ZZVZ 134/2016 Sb. je splněna. Provedením změny se zohledněním změn předchozích dále nedochází k přesáhnutí cenového nárůstu ve výši 30 % původní hodnoty závazku, tedy je splněna podmínka podle § 222 odst. 9 ZZVZ 134/2016 Sb.

Předmětem plnění veřejné zakázky je vybudování stavby dálnice D55, 5506 Napajedla – Babice, 1.stavba Most SO 201 a souvisejících objektů. Stavba bude navazovat na stavbu D55, 5505 Otrokovice obchvat JV a dále na stavbu D55, 5506 Napajedla - Babice, 1.etapa, 2. část bez mostu SO 201.

Jedná se o záporné změny ve výši -235 130,73 Kč bez DPH a kladné změny ve výši 1 758 390,17 Kč bez DPH z nepředvídaných důvodů - skupina 3. Změna zpracováním realizační dokumentace stavby objektu SO 252 Opěrná zeď před mostem SO 201 vpravo částí 100 založení piloty. Popis okolností je podrobně popsán v dokumentaci změny ZBV č. 36.3 ve Změnovém listě zveřejněném na profilu zadavatele.

Předmětem zakázky je Dílčí smlouva uzavřená na základě Rámcové dohody 15PU-001835 (RD – Opravy asfaltových vrstev vozovek (2023 – 2027) uzavřené mezi Smluvními stranami dne 24.08.2023 postupem předvídaným v Rámcové dohodě a v zákoně č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění pozdějších předpisů.

Jedná se o kladné změny ve výši 213 128,10 Kč bez DPH z nezbytných důvodů - skupina 4. Na stavbě byl zjištěn materiál, který dle nové vyhlášky 283/2023 Sb. o stanovení podmínek, při jejichž splnění jsou znovuzískaná asfaltová směs a znovu získaný penetrační makadam vedlejším produktem nebo přestávají být odpadem. Popis okolností je podrobně popsán v dokumentaci změny ZBV č. 1.4 ve Změnovém listě zveřejněném na profilu zadavatele.

Předmětem zakázky je realizace stavby dálničního úseku D35 Ostrov – Vysoké Mýto,označená 3504, mezi úseky D35 3503 Časy – Ostrov a D35 3505 Vysoké Mýto –Džbánov je v délce 7 km. Z této stavby je vyjmut tunel Homole v délce cca 500 m. Tenstavbu dělí na dva úseky. Začátek 1.úseku je v km 31,500 a stavba navazuje napředchozí stavbu zakončenou provizorním napojením na silnici I/17 u obce Ostrov.
První úsek končí ve staničení km 35,249, kde navazuje vozovka náležící ke stavbětunelu. Druhý úsek, navazující na vozovku za tunelem Homole, začíná ve staničení km36,044. Na konci úseku, který je v km 38,500, na stavbu navazuje úsek D35 3505Vysoké Mýto – Džbánov, na jehož začátku je navržena MÚK Vysoké Mýto – západ.Trasa úseku od napojení na předchozí úsek severně od obce Ostrov vede mezi polivýchodním směrem a severně od obce Stradouň kříží stávající silnice III/30520 anásledně II/305, pak severně od obce Vraclav přichází k vrchu Homole, kde křížístávající silnici III/30517 a vrch podchází tunelem. Za tunelem se trasa obloukem stáčík jihu a ze severozápadu se přibližuje k městu Vysoké Mýto, kde již navazuje úsek 3505.

Vegetační úpravy - Do situace vegetačních úprav bylo doplněno označení jednotlivých porostů a byly upraveny výměry dle situace. Výsadby keřů
jsou zohledněny v pol. č. 184A1A a 184A1B. Změny u jednotlivých porostů:
• porost: B – jedná se o jednořadou výsadbu (ve VD-ZDS uvedeno jako dvouřadá)
• porost: C – dl. 74 m (ve VD-ZDS dl. 76 m)
• porost: E – dl. 62 m (ve VD-ZDS dl. 64 m)
• porost: G – dl. 81 m (ve VD-ZDS dl. 82 m)
• porost: J – dl. 74 m (ve VD-ZDS dl. 76 m)
• porost: K – dl. 48 m (ve VD-ZDS dl. 49 m)
• porost: N – dl. 100 m (ve VD-ZDS dl. 105 m)
Změna souvisí s položkami 17, 18 a 21.
2) Dopravní značení - V TZ ve stupni VD-ZDS bylo uvedeno, že vodící čáry budou provedeny jako strukturální se zvučícím efektem. Ostatní podélné
čáry budou profilované / strukturální. V SP v pol. č. 915231 (zvučící VDZ) byly uvažovány podélné čáry V4 (0,125), V2b (1,5/1,5/0,125) a V2b
(3/1,5/0,125). V RDS byla v pol. č. 915231 ponechána pouze podélná čára V4 (0,125). Vzhledem k absenci VDZ došlo v RDS ke zkrácení úpravy VDZ v
km 0,692 – tedy před křížením se silnici III/30520. Změna souvisí s položkami 52, 53 a 54.
3) SDZ - dochází k upřesnění počtu svislých dopravních značek. Oproti PDPS byla odstraněna značka P4 na hospodářském sjezdu v km 0,100 vpravo.
Na hospodářské sjezdy se značky P4 neosazují, dostatečným zančením jsou červené směrové sloupky Z11g pro označení sjezdu. Dále byl upřesněn
počet sloupků u demontovaného původního značení. Změna souvisí s položkami 46, 48 a 49.
4) Frézování drážky - V km cca 0,100 je na levé straně navržen dle VD-ZDS sjezd na polní cestu SO 152.2. Sjezd je opatřen silniční obrubou osazenou
s nášlapem 0,02m nad přilehlou komunikaci. Součástí položky 113763 je ošetření napojení betonových prvků k hraně asfaltobetonové vozovky dle VL1
42-04. Změna souvisí s položkou 1001.