ZBV 29 ZL 3 D35 Ostrov – Vysoké Mýto

Předmětem zakázky je realizace stavby dálničního úseku D35 Ostrov – Vysoké Mýto,označená 3504, mezi úseky D35 3503 Časy – Ostrov a D35 3505 Vysoké Mýto –Džbánov je v délce 7 km. Z této stavby je vyjmut tunel Homole v délce cca 500 m. Tenstavbu dělí na dva úseky. Začátek 1.úseku je v km 31,500 a stavba navazuje napředchozí stavbu zakončenou provizorním napojením na silnici I/17 u obce Ostrov.
První úsek končí ve staničení km 35,249, kde navazuje vozovka náležící ke stavbětunelu. Druhý úsek, navazující na vozovku za tunelem Homole, začíná ve staničení km36,044. Na konci úseku, který je v km 38,500, na stavbu navazuje úsek D35 3505Vysoké Mýto – Džbánov, na jehož začátku je navržena MÚK Vysoké Mýto – západ.Trasa úseku od napojení na předchozí úsek severně od obce Ostrov vede mezi polivýchodním směrem a severně od obce Stradouň kříží stávající silnice III/30520 anásledně II/305, pak severně od obce Vraclav přichází k vrchu Homole, kde křížístávající silnici III/30517 a vrch podchází tunelem. Za tunelem se trasa obloukem stáčík jihu a ze severozápadu se přibližuje k městu Vysoké Mýto, kde již navazuje úsek 3505.

Vegetační úpravy - Do situace vegetačních úprav bylo doplněno označení jednotlivých porostů a byly upraveny výměry dle situace. Výsadby keřů
jsou zohledněny v pol. č. 184A1A a 184A1B. Změny u jednotlivých porostů:
• porost: B – jedná se o jednořadou výsadbu (ve VD-ZDS uvedeno jako dvouřadá)
• porost: C – dl. 74 m (ve VD-ZDS dl. 76 m)
• porost: E – dl. 62 m (ve VD-ZDS dl. 64 m)
• porost: G – dl. 81 m (ve VD-ZDS dl. 82 m)
• porost: J – dl. 74 m (ve VD-ZDS dl. 76 m)
• porost: K – dl. 48 m (ve VD-ZDS dl. 49 m)
• porost: N – dl. 100 m (ve VD-ZDS dl. 105 m)
Změna souvisí s položkami 17, 18 a 21.
2) Dopravní značení - V TZ ve stupni VD-ZDS bylo uvedeno, že vodící čáry budou provedeny jako strukturální se zvučícím efektem. Ostatní podélné
čáry budou profilované / strukturální. V SP v pol. č. 915231 (zvučící VDZ) byly uvažovány podélné čáry V4 (0,125), V2b (1,5/1,5/0,125) a V2b
(3/1,5/0,125). V RDS byla v pol. č. 915231 ponechána pouze podélná čára V4 (0,125). Vzhledem k absenci VDZ došlo v RDS ke zkrácení úpravy VDZ v
km 0,692 – tedy před křížením se silnici III/30520. Změna souvisí s položkami 52, 53 a 54.
3) SDZ - dochází k upřesnění počtu svislých dopravních značek. Oproti PDPS byla odstraněna značka P4 na hospodářském sjezdu v km 0,100 vpravo.
Na hospodářské sjezdy se značky P4 neosazují, dostatečným zančením jsou červené směrové sloupky Z11g pro označení sjezdu. Dále byl upřesněn
počet sloupků u demontovaného původního značení. Změna souvisí s položkami 46, 48 a 49.
4) Frézování drážky - V km cca 0,100 je na levé straně navržen dle VD-ZDS sjezd na polní cestu SO 152.2. Sjezd je opatřen silniční obrubou osazenou
s nášlapem 0,02m nad přilehlou komunikaci. Součástí položky 113763 je ošetření napojení betonových prvků k hraně asfaltobetonové vozovky dle VL1
42-04. Změna souvisí s položkou 1001.