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Ziel des Projektes ist die Herstellung der durchgängigen Zweigleisigkeit auf der Strecke 6142 im Abschnitt zwischen Lübbenau und Cottbus (km. 88,1 bis km. 112,0) für Geschwindigkeiten von 160 km/h für den Schienenpersonenverkehr und 120 km/h für den Schienengüterverkehr.

Die Bauleistungen gliedern sich in zwei Lose. Los 1 umfasst die Bauhauptleistungen inkl. Logistik (LP1), die LST-Zusammenhangsarbeiten (LP 3), die Leistungen für die Errichtung der Telekommunikationsanlagen (LP 4) und Leistungen für die Errichtung der 50Hz-Anlagen (LP 5). Los 2 umfassen Leistungen zur Errichtung der Oberleitungsanlage (LP 2).

Los 1: Im Rahmen des Leistungspakets 1 sind die Bauhauptleistungen zu erbringen, darunter Tiefbauarbeiten wie die Errichtung von Tragschichten und Entwässerungsanlagen, der Rückbau von Gebäuden, die Ertüchtigung vorhandener Bauwerke sowie der Oberbau, einschließlich der Fundamente für Signale, Bahnsteige und Außenanlagen. Zudem beinhaltet es die Logistikplanung und die Sicherstellung eines effizienten Bauablaufs.
Im Leistungspaket 3 werden Arbeiten im Bereich der Leit- und Sicherungstechnik (LST-Zusammenhangsmaßnahmen) ausgeführt, wie die Einrichtung von Bauzuständen, die Anpassung an bestehende Bahnübergänge sowie die Montage und Inbetriebnahme von Signalen, Weichen und Achszählern.
Das Leistungspaket 4 umfasst den Bereich Telekommunikation, wobei TK-Kabel in vorhandene und neue Trassen eingebracht, neue Anlagen errichtet und bestehende Innenanlagen rückgebaut werden. Ergänzend werden Anpassungen der Telekommunikationsinfrastruktur an bestehende Betriebsstandorte vorgenommen. Im Rahmen des Leistungspakets 5 erfolgt die Erneuerung der 50-Hz-Technik, einschließlich der Gleisfeld- und Bahnsteigbeleuchtung, der Errichtung neuer Weichenheizanlagen sowie der Herstellung von Erdungen.

Los 2: Im Rahmen des Leistungspakets 2, sind Leistungen zur Errichtung der Oberleitungsanlagen (OLA) zu erbringen. Hierzu zählen die Planung und Errichtung neuer Oberleitungsanlagen, einschließlich der Maststatiken, Fundamente und Schutzstrecken. Ebenso werden bestehende Oberleitungsanlagen angepasst und modernisiert. Die Erstellung eines Gesamterdungsplans sowie die Durchführung von Beeinflussungsberechnungen zur Integration der Oberleitung in die Infrastruktur anderer Fachgewerke sind ebenfalls Bestandteil dieses Leistungspakets.

Potenzielle Bieter können sich sowohl für Los 1 oder Los 2 als auch für Los 1 und Los 2 bewerben.

2: AvL 002 ARGE - Kabelquerungen OSE

Bauleistungen (Civil Works) zur Realisierung (Errichtung und Anpassung) von Anlagen der GSM-R Infrastruktur und von anderen TK-Anlagen, z.B.
- Bau von Anlagen des GSM-R Mobilfunknetzes (Standorte von GSM-R Basisstationen)
- Bau von Anlagen für das Festnetz (ortsfeste GSM-R-Fernsprechgeräte, GeFo)
- Bau von Übertragungswegen und von Anlagen des Übertragungsnetzes
- Bau von Tk Deltainfrastruktur z.B. für DB BOS Tunnel, ETCS, ESTW, FRMCS

1 - Der Gegenstand der Leistungsänderung beinhaltet Änderungen einiger Spezifikationen vom ursprünglichen Leistungsgegenstand (Bewetterung nach UVV). Die Änderung der Spezifikation ist zur Erfüllung des Hauptvertrags zwingend notwendig

Bahnhof Berlin Zoologischer Garten, 2. Bauabschnitt, *** Fachplanung Technische Ausrüstung Elektro 50 Hz

27: Nachtrag 27 Anpassung und Mehraufwand EEA BA2+3
32: Nachtrag 32 Anpassung und Mehraufwand EP BPOL

Gerütarbeiten 2.BA

Mengenmehrungen bzgl.. Vorhaltezeiten aller Gerüste gegenüber den Mengenim
Hauptauftrag

Die gegenständliche Vergabe erfolgt im Rahmen des Großprojekts „2.S-Bahn-Stammstrecke München (2.SBSS). Kern des Großprojekts ist die Errichtung einer neuen S-Bahn-Strecke zwischen den Bahnhöfen München-Laim und München-Leuchtenbergring. Im Rahmen dieser Baumaßnahme wird im Bahnhof München-Ost eine neue Tiefstation für den neuen Stammstreckentunnel errichtet. Diese wird im Bereich der Friedenstraße errichtet und bedingt den Rückbau der sich dort in Betrieb befindlichen Instandhaltungsrampe (IH-Rampe). Dieser Rückbau muss durch einen Ersatzneubau in München-Riem ausgeglichen werden.

Inhalt der gegenständlichen Maßnahme „Neubau Ersatzgleis und Instandhaltungsrampe München-Riem“ ist damit die Errichtung eines Ersatzgleises in München Riem sowie einer Seitenrampe mit anschließender Verkehrsfläche. Zur Errichtung der o.g. Anlagen werden im Bereich des aktuell bereits bestehenden Gleis 14 die bestehende Gleisinfrastruktur sowie die Verkehrsflächen umgebaut. Das bestehende Gleis 14 wird durch das neu zu errichtende Gleis 15 in nördlich paralleler Lage ergänzt, dieses übernimmt zukünftig die betrieblichen Aufgaben des bisherigen Gleis 14. Gleis 15 schließt über die neu geplante Weiche 308 an das Gleis 14 an. Das bestehende Gleis 14 wird zur Errichtung einer Seitenrampe umgebaut, dies betrifft auch die beidseits an die Gleise anschließende Verkehrsfläche sowie die Gleisüberfahrt. Zur Sicherstellung der Auflagen bezugnehmend auf den Lärmschutz wird die südliche Verkehrsfläche mit einer Lärmschutzwand ausgerüstet. Darüber hinaus sind die Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik anzupassen und die Verkehrsflächen mit einer Beleuchtung auszurüsten.

05: Erneuerun Gleis 14 in München Riem//

23FEI66233 ESTW L90 Köln Hbf, 2.IBN-Stufe, Anp. an El S Köln-Bbf

A1-011 - AEV Al-OII: PTI ÄM3 Planprüfung KKB
A1-013 - AEV Al-013: PTI Änderungen ÄM3 KKB
A1-015 - AEV Al-015: Anbindung Betriebsführungsrechner

ESTW Oberstdorf & Fischen - Strecke 5402 - Erstellung Kabeltiefbauleistungen - 3 Lose

28: Herstellung der Gründungen der Schrankenantriebe, der Lichtzeichen , der Bodenindikatoren sowie des Betonschalthauses des technisch gesicherten Reisendenüberweges im Bahnhof Fischen//
27: Herstellung eines neuen Verbindungskables zur bestehenden Weichenheizung in das Stellwerksgebäude//
26: Herstellung eines Standplatzes zur regelkonformen Gebäudeeinführung für das Stellwerk im Bf Fischen.//

Ziel dieser Ausschreibung ist der Abschluss von Reinigungsverträgen über die Unterhaltsreinigungsarbeiten, inkl. einer einmal jährlichen Grundreinigung der Böden im Komplex Kardinal-von-Galen-Schule und Komplex Kulturhaus der Stadt Ibbenbüren.

An der Kardinal-van-Galen-Schule ist ein Modul-Container aufgrund von Raummehrbedarf aufgestellt worden. Dieser Modul-Container ist zu reinigen, sodass der bestehende Reinigungsvertrag anzupassen ist.

BIM-Planung Wendegleis/Puffergleis ABS Gemünden-Würzburg-Nürnberg Lph 1-2, Optional Lph 3-4 und 6-7
Ausgeschrieben wird die Planungsleistung von einer Wendemöglichkeit im Bhf. Neustadt (Aisch) und die Planung von Puffergleisen in der Nähe des Bhf. Veitshöchheim und im Bahnhof Gemünden Strecken 5910 und 5200 in 3 Losen

002: Durch eine sich im Zuge der Planung ergebende Betrachtung der P+R-Anlage km33,4-33,6 r.d.B. erwies sich der zur Ausschreibung ermittelte geografische Umfang des Untersuchungsraumes als unzureichend und muss erweitert werden.//
001: Zusätzliche Objekte KIB und T WP zur Untersuchung der EU Hampfergrundweg km32,506 werden planerisch notwendig. Bei Erstellung der Vergabeunterlagen war nicht ersichtlich, dass die EU teil des Planungsraumes sein wird, dies hat sich durch laufende Planungsarbeit in den aktuellen Lph ergeben.//