Ilmoitustyyppi: Lisätietoilmoitus

a)Zpracování oznámení záměru dle § 6 (dále jen „oznámení EIA“) a dokumentace (dále jen „dokumentace EIA“) dle § 8 zákona č. 100/2001 Sb. o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění. Závěr z procesu EIA bude zapracován do DUSL.
b) Zhotovení Projektové dokumentace pro společné povolení podle liniového zákona, která specifikuje předmět Díla v takovém rozsahu, aby ji bylo možno projednat v řízení o povolení záměru, získat pravomocné povolení záměru dle zákona č. 283/2021 Sb., stavební zákon, účinného od 1. 1. 2024 (dále jen „NSZ“), včetně posouzení shody nebo vhodnosti pro použití prvku interoperability či ES prohlášení o ověření subsystému oznámeným subjektem.
c) Zpracování a podání žádosti o vydání povolení záměru dle NSZ, včetně všech vyžadovaných podkladů, jejímž výsledkem bude vydání povolení záměru. Zhotovitel bude spolupracovat při vydání příslušných rozhodnutí do nabytí jejich právní moci (v případě odevzdání neúplné žádosti, přerušení z důvodů chybějících nebo vadně zpracovaných podkladů se jedná o vadu Díla).
d) Zhotovení Projektové dokumentace pro provádění stavby, která rozpracuje a vymezí požadavky na stavbu do podrobností, které specifikují předmět Díla v takovém rozsahu, aby byla podkladem pro výběrové řízení na zhotovení stavby,
e) Zhotovení Aktualizace záměru projektu včetně aktualizace ekonomického hodnocení (dále také „Aktualizace ZP+EH“) podle Pravidel pro postupy v průběhu přípravy investičních a neinvestičních akcí dopravní infrastruktury, financovaných bez účasti státního rozpočtu (dále jen „Pravidla“). Zadavatel si jako změnu závazku ze smlouvy v souladu s ustanovením § 100 odst. 1 ZZVZ vyhrazuje možnost zúžit rozsah předmětu plnění o zajištění Aktualizace ZP+EH v případě, že zpracování uvedené části Díla nebude nezbytné pro dokončení zakázky. Zpracování Aktualizace ZP+EH bude zahrnuto do nabídkové ceny. V případě, že bude uplatněna výhrada, bude Zhotoviteli uhrazen jen skutečně provedený rozsah předmětu plnění. Rozsah plnění, který nebude realizován, se nezapočítává do limitů pro změny podle § 222 odst. 4 až 6 a 9 ZZVZ. Předpokládaný rozsah plnění, který je vyhrazenou změnou závazku, a bližší podmínky výhrady jsou vymezeny v podmínkách Smlouvy o dílo.
f) Výkon Dozoru projektanta při zhotovení PDPS a při provádění stavby.

Smlouva; Dodatečné služby dle Dodatku č. 4 ke Smlouvě o dílo.

TEN-0001 - změna v oddíle:
Hodnota po změně (BT-720-Tender)

TEN-0001 - změna v oddíle:
Předpokládaný procentní podíl budoucí poddodávky na veřejné zakázce (BT-555-Tender)

Uvedená hodnota po změně, představuje celkovou hodnotu díla včetně provedené změny. Současně se jedná o uveřejnění, kdy tato hodnota po změně nyní zohledňuje i všechny dřívější změny podle § 222. odst. 4 ZZVZ zahrnuté v dodatcích ke Smlouvě o dílo č. E617-S-3557/2024.

Výstavba silnice I/68 Třanovice - Nebory kategorie S 24,5/100 v délce 6,09 km vč. dvou MÚK, čtrnácti mostních objektů, opěrné zdi, protihlukových stěn a přeložek inženýrských sítí a místních komunikací vyvolaných stavbou.

ZBV č. 225 sk.3: Změna řeší provádění prací v rámci SO 466 Přeložka sdělovacího vedení v km 3,700. Celkově se cena bez DPH zvyšuje o 53.522,97 Kč (změny záporné -56.158,84 Kč, změny kladné 109.681,81 Kč).

Předmětem veřejné zakázky je uzavření smlouvy o dílo s jedním dodavatelem na provedení stavebních prací v rámci stavby Souvislá oprava silnice III/48414 Pržno - Lubno v km 0,700 – 1,261 v celkové délce cca 0,561 km. Stavba byla zahájena v roce 2022 prvním úsekem. Rekonstrukce zahrnuje pouze plochy silnice, charakterizované jako dopravní prostor komunikace III/48414 v intravilánu obce Lubno.
Vzhledem k rozsahu porušení vozovky a druhu dokumentovaných poruch lze z hlediska provozní způsobilosti vozovky konstatovat klasifikační stupeň 5 (havarijní stav), což vyžaduje provedení rekonstrukce vozovky.
Nejvýraznější poruchu představuje rozsáhlý vývoj mozaikových a přidružených příčných a podélných trhlin v celé délce úseku. Příčné a podélné trhliny jsou ve většině případů zalité asfaltovou zálivkou. Mozaikové trhliny jsou vyspraveny nejčastěji pravidelnými vysprávkami hutněnou asfaltovou směsí.
Technologie rekonstrukce vyplývá z diagnostiky provedené firmou Consultest s.r.o., č. 218/16/ZP z prosince 2016.
V opravovaném úseku dojde k frézování vozovky, recyklace za studena a pokládka krytových vrstev vozovky, navýšení nivelety o cca 30 mm.
V rámci stavby bude provedeno pročištění propustku v km 1,080 v místě vyústění. Stávající zábradlí v délce 135 metrů bude odstraněno a místo zábradlí se zřídí bezpečnostní svodidla. Stávající veřejné osvětlení nebude stavbou dotčeno, doplnění se nenavrhuje.
Více ZD.

Odůvodnění méněprácí: Jedná se o rozdíl mezi projektovanými a skutečnými výměrami – zejména pokládky asfaltobetonových směsí a svodidel.
• Odůvodnění víceprací: V rámci realizace stavby byly navrženy nutné lokální sanace pod zemní plání v hloubce 40-50 cm. Na tyto práce nebyl v rozpočtu stavby uveden materiál. Ten se musel nakoupit, bez jeho pořízení nešlo stavbu realizovat.

Předmětem veřejné zakázky je přestavba části VMO od MÚK Hlinky po spojovací komunikaci přes řeku Svratku na ulici Veslařskou (cca km 2,1 - 3,0 projektového staničení). Stavba zahrnuje mj. rozšíření stávající dvoupruhové komunikace na směrově rozdělenou čtyřpruhovou komunikaci, přeložení tramvajové tratě do nového tramvajového tunelu pod Wilsonovým lesem a vybudování komunikace pro pěší a pro cyklisty.

Okolnosti jsou popsány v dokumentaci ke změně.

Předmětem veřejné zakázky je zhotovení Díla „III/3038 Červený Kostelec, ul. Sokolská“. Bližší informace uvedeny v zadávací dokumentaci.

Hodnota po změně (BT-720-Tender) - došlo ke změně ceny ve smlouvě o dílo pro Město Červený Kostelec

Předmětem zakázky je:
- obnova obrusné, ložné a částečně i podkladní asfaltové vrstvy v km 20,00 - 28,94. V km 22,513-25,520 se předpokládá i s obnovou cementové stabilizace,
- oprava mostů ev. č. D5-025..2, D5-026..2, D5-030..3 a D5-031..2,
- výměna zádržného systému na krajnici se zádržností H1 za systém se zádržností H2, doplnění nevyhovujícího zádržného systému v místech nadjezdů a u hlásek SOS. Svodidel v SDP se projekt netýká,
- lokální oprava kanalizace a obnova vsakovacího příkopu v km 19,75,
- výměna zábradlí a vybudování přístupového chodníku u hlásek SOS v km 23,7, 27,4 a 28,65,
- přestavba odpočívky na dálnice D5 u města Králův Dvůr, předmětem přestavby odpočívky je úprava a oprava dešťové kanalizace, úprava vodovodu, úprava silového vedení, přestavba veřejného osvětlení včetně zřízení dálkového dohledu, úprava sdělovacího vedení, úprava plynovodu a nové oplocení,
- instalace zařízení pro vysokorychlostní kontrolní vážení a jeho záruční a pozáruční servis,
- aplikace regeneračního postřiku.

Povrch vozovky je zasažen vysokým množstvím trhlin (síťových, podélných, příčných) v obou jízdních pruzích, převážně však v PJP. Vozovka je ve vysoké míře opravována vysprávkami. V PJP jsou vyjeté koleje, místy dochází k lokálním poklesům v oblastech síťových trhlin.

ZBV 3.3
Předmětem tohoto ZBV je provedení sanace zemní pláně na provizorních komunikacích nájezdových větvích MUK Bavoryně v km 28, vpravo a vlevo. Na tuto skutečnost zhotovitel zaslal dne 17. 3. 2025 Správci stavby oznámení č.j. MIR/25/400100/00755 a Správce stavby vydal dne 17. 3. 2025 Pokyn formou zápisu z Kontrolního dne stavby (bod č. 2 KD 00, Sanace pláně SO 170), za účasti Asistenta Správce stavby, TDI a AD.
Po sejmutí ornice na obou větvích MÚK km 28 byly provedeny statické zatěžovací zkoušky na zemní pláni pro ověření předpokladu ze Zadávací dokumentace, která uvažovala modul přetvárnosti Edef,2 na zemní pláni minimálně 45 MPa. Výsledky provedených zkoušek byly nevyhovující, dle požadavku TKP a ČSN, 19,3 MPa a 34,2 MPa a výše zmíněné bylo projednáno na 0. kontrolním dni s TDI a AD, kde byla navržena sanace pláně ze štěrkodrti frakce 0/32 tl. 0,3m v celé ploše zemní pláně a odkop a odvoz na skládku nevhodného materiálu v aktivní zóně. V totmo případě se jedná o nepředvídatelnou změnu, která nemohla být zjištěna při zpracování PDPS, která byla nedílnou součástí Zadávací dokumentace. Zároveň byla doplněna chybějící pol. č. 18110 ÚPRAVA PLÁNĚ SE ZHUTNĚNÍM V HORNINĚ TŘ. I která chyběla v PDPS v Zadávací dokumentaci a to na všech provizrních větvích MÚK Bavoryně a MÚK Králův Dvůr.
Celkový rozsah prováděné sanace je doložen geodetickým protokolem č. 01/2025 v dokladové části. Zároveň TDI a AD k výše popsané skutečnosti vydali souhlasné stanovisko s tímto ZBV. Všechny tyto doklady, včetně korespondence Zhotovitele a zápisu z 0. KD, jsou nedílnou součástí tohoto ZBV.