Lähde: TED

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie kompleksowej usługi doradztwa (dalej „Przedmiot zamówienia” lub „Wsparcie”) dla Centrum Unijnych Projektów Transportowych (dalej „CUPT” lub „Zamawiający” ) przy przygotowaniu i realizacji procesu otwarcia rynku międzywojewódzkich i międzynarodowych kolejowych przewozów publicznego transportu zbiorowego (dalej „PSC”), zgodnie z właściwą legislacją krajową i unijną.
Zakres Przedmiotu zamówienia obejmuje udzielanie wsparcia CUPT w wybranych działaniach powierzonych przez właściwego Ministra ds. transportu w zakresie wdrożenia, przewidzianej w IV Pakiecie Kolejowym , liberalizacji międzywojewódzkich i międzynarodowych kolejowych przewozów transportu zbiorowego, w szczególności w zakresie przeprowadzenia konkurencyjnej procedury wyboru przewoźnika/ów do świadczenia umowy PSC.

1 Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących elementów: Opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlanych w ramach zadania pn.: „Modernizacja odcinka linii kolejowej nr 16 Łęczyca – Kutno” realizowanego w ramach projektu pn.: „Wybrane prace w obszarach węzłów kolejowych”
1.1. Zakres podstawowy: zaprojektowanie oraz wykonanie robót dla jednotorowej linii kolejowej nr 16 na odcinku od Łęczycy do Kutna
z podziałem na: część A oraz część B.
Część A odcinek od km 47,397 do km 50,712 – wymiana nawierzchni torowej wraz z pracami w branży energetyki, automatyki
i telekomunikacji, przejściem w poziomie szyn w km 47,887 oraz rewitalizacją przepustu w km 48,766.
Oraz
Część B polegających na budowie drugiego toru na części odcinka (od km ok 50,712 do km ok 66,001), wymianie nawierzchni w torze istniejącym od km 50,712 do km 68,882 wraz z odwodnieniem, urządzeniami sterowania ruchem i zasilania trakcyjnego, siecią trakcyjną, przejazdami kolejowymi, obiektami inżynieryjnymi, obiektami obsługi podróżnych, sieciami telekomunikacyjnymi oraz elektroenergetycznymi i innymi obiektami towarzyszącymi,
1.2. Prawo Opcji: zaprojektowanie i wybudowania 2 peronów jednokrawędziowych wraz z zaprojektowaniem i wykonaniem wszystkich robót w pozostałych branżach związanych z budową nowego przystanku osobowego w m. Topola Królewska.
Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:
1) Dokumentacji projektowej, w tym:
a) projektu budowlanego wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego,
b) uzyskanie pozwolenia na budowę i innych niezbędnych decyzji administracyjnych,
c) opracowanie projektu wykonawczego,
d) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej,
2) i robót w zakresach:
a) nawierzchnia i podtorze,
b) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),
c) urządzenia i systemy telekomunikacyjne,
d) sieć trakcyjna wraz z zasilaniem,
e) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV,
f) obiekty inżynieryjne,
g) perony i obiekty kubaturowe,
h) przejścia i przejazdy,
i) geologia.
3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska.
4) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych „Infrastruktura”, „Energia”, „Sterowanie – urządzenia przytorowe”
w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy
i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów.
2. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom III SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest usługa całorocznego (bieżącego i zimowego) utrzymania dróg krajowych - autostrady A2, drogi krajowej nr 2 (92) i drogi krajowej nr 68 zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie, Rejon w Międzyrzecu Podlaskim wraz ze wszystkimi elementami.
W zakresie prac przewidywanych do wykonania w ramach bieżącego utrzymania dróg krajowych wchodzą następujące asortymenty:
- bieżące utrzymanie dróg (BUD),
- bieżące utrzymanie autostrad i dróg ekspresowych (BUA),
- zimowe utrzymanie dróg (ZUD),
- bieżące utrzymanie obiektów inżynierskich (BUM),
obejmujące całoroczne utrzymanie nawierzchni, korpusu, odwodnienia dróg,
chodników, obiektów inżynierskich.
o szacunkowej wartości powyżej 10 000 000 EURO.
Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań objętych przedmiotem zamówienia.
Wykonawca jest zobowiązany osobiście wykonać zastrzeżone przez Zamawiającego, zgodnie z art. 121 ustawy Pzp, kluczowe zadania określone w Grupie Robót nr 10 - ZUD oraz Grupie Robót nr 11 – Zarządzanie Kontraktem, tj. czynności wykonywane przez następujących członków Zespołu ds. Utrzymania Dróg:
- Kierownik ds. Utrzymania Dróg;
- Z-ca Kierownika ds. Utrzymania Dróg;
- Specjalista ds. Utrzymania Dróg
W odniesieniu do kluczowych zadań zastrzeżonych do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności innego podmiotu, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania warunków udziału w postępowaniu.
Zamawiający nie przewiduje możliwości udzielenia dotychczasowemu wykonawcy zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp, polegających na powtórzeniu podobnych usług, zgodnych z przedmiotem zamówienia podstawowego.