Lähde: TED

Objektplanung gemäß HOAI § 34 - LPH 1-9

RV über die Herstellung und Lieferung von Luftentfeuchtern und
Ergänzungsätzen Lfz Schutzbau

Die MVG wickelt einen Teil des Fahrscheinverkaufs im MVV über ca. 1.330 stationäre und mobile Automaten an U-Bahnhöfen sowie in Bus und Tram ab. Die ca. 370 stationären Fahrscheinautomaten verteilen sich auf rund 100 U-Bahnhaltestellen sowie auf ca. 8 Oberflächenhaltestellen. 960 mobile Automaten sind in Trambahnen und Bussen installiert. Die zu bedienende Fläche entspricht der in den Tarifbedingungen des Münchner Verkehrs und Tarifverbundes definierten Tarifzone M und einer kleinen Anzahl von Automaten in der Tarifzone 1 (Linie U6 Garching).
Ausgeschrieben wird die regelmäßige tägliche sowie teilweise nächtliche (mobile) Geldbefüllung und -entnahme sowie die Verarbeitung des Geldes aus den Automaten. Darüber hinaus umfasst die Leistung die Befüllung der Automaten mit Fahrkarten, um einen reibungslosen Ablauf des Fahrscheinverkaufs sicherzustellen.

Barrierefreier Umbau der Verkehrsstationen Dudweiler (Los 1), Jägersfreude (Los 2) und Friedrichsthal (Los 3). BIM-Planungsleistungen, jeweils Erhöhung Mittelbahnsteig, neue PU an anderer Stelle, ebenerdiger Zugang, Zugang zu Bahnsteig mittels Treppe und Aufzug, 50 Hz neu, neue Ausstattung.

Spezialbeförderung zu Schulen im Bereich Radeberg, Los 35: Großröhrsdorf und Pulsnitz zur Heideschule Radeberg

Lieferung von Schulmöbeln

Die Stiftung Bildung und Handwerk, beabsichtigt am Standort des Technologie- und Berufsbildungszentrum (tbz) Paderborn eine Modernisierung der Gebäude B, D und E sowie den Neubau des Gebäudes C als Ersatz für das bestehende und abgängige Gebäude C. Die Maßnahmen der Modernisierung sollen die funktionalen, energetischen und technischen Mängel der Bestandsgebäude beheben und zudem eine barrierefreie Erschließung aller Gebäude ermöglichen. Auf Grund ausreichender zur Verfügung stehender Ausweichflächen für den Interim im Paderborner Stadtgebiet, soll die Maßnahme ohne Bauabschnitte in einem Zuge erfolgen. Durch das Heinz-Piest-Institut für Handwerkstechnik an der Leibnitz Universität Hannover (HPI) wurde bereits ein Idealraumprogramm erarbeitet, auf dessen Basis eine Machbarkeitsstudie erstellt und eine Vorzugsvariante ermittelt wurde. Das mit den Fördermittelgebern abgestimmte und freigegebene Ideal-Raum-Programm (IRP) stellt die Planungsgrundlage für das gesamte Vorhaben dar. Die Flächen können der Abbildung 2 entnommen werden. Für den Neubau des Gebäude C ist eine Fläche von ca. 1.954 qm BGF angesetzt. Die Gesamtkosten (KG 200 - 500 und 700) für diese Baumaßnahme, wurde im Rahmen der Variantenuntersuchung mit ca. 26.000.000,00 EUR brutto ermittelt (Stand 2023) und hochgerechnet auf das Jahr 2028 mit 33.550.000,00 EUR brutto. Diese Summe wird als grundsätzlich förderfähig betrachtet und ist im Rahmen der weiteren Untersuchungen zu aktualisieren. Die o.g. Kosten der Kostengruppen 300 und 400 teilen sich anteilig auf in ca. 30 % für den Neubau und ca. 70 % für die Modernisierungen. Die Vorgaben des GEG sind für den Neubau und die Modernisierung einzuhalten. Die Gesamtmaßnahme soll über Fördermittel (90%) sowie einen Anteil an Eigenmitteln (10 %) finanziert werden. Die Fördergelder setzen sich zusammen aus Bundesmitteln (60 %), Landesmitteln (20 %) und GRW-Mitteln (10 %). Die für den Zuwendungsantrag erforderlichen Leistungen des Auftragnehmers sind bis 01.04.27 vorzulegen. Die Umsetzung der Baumaßnahme muss unter Beachtung der Wirtschaftlichkeit und Sparsamkeit erfolgen. Die Richtlinien für Zuwendungsbaumaßnahmen des Bundes insbesondere die Baufachlichen Ergänzungsbestimmungen (ZBau) müssen eingehalten werden. Das Bauvorhaben ist eine vom Bund und Land geförderte Zuwendungsmaßnahme.