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Gesamtplanung Umbau Bf Dresden-Friedrichstadt inkl. Vermessungs- und BIM-Leistungen

Im Rahmen der Vorplanung wurden Trassierungsstudien für den Bahnhof Dresden-Friedrichstadt durchgeführt. Dabei wurde zum
Anschluss des Güterverkehrszentrum (GVZ) vom Verbleib des Bestands ausgegangen. Im weiteren Verlauf der Vorplanung wurde
festgestellt, dass das Stellwerk im GVZ eine Sonderbauform ist für das gemäß Richtlinie Ril 819.0512 ein Übergangsgleis mit
Baulänge von mehr als 200 Meter erforderlich ist. Vor diesem Hintergrund wird eine zusätzliche Anpassung der Trassierung im
Bereich Anschluss GVZ für sowohl für die Trassierungsvariante 1 als auch 2 der Vorplanung angeordnet.

Rückbau und Wiederherstellung Bestandsgehweg: ca. 500 m²
Rückbau und Wiederherstellung Bestandsstraße: ca. 400 m²
Wurzelstöcke roden: ca. 5 St
Rückbau vorhandene Zaunanlagen: ca. 200 m
Teilabbruch, Abbruch von Betonmauer: ca. 30 m
Reinigen und Sandstrahlen von Betonmauer: ca. 150 m²
Kampfmittelfreimessung: ca. 350 m²
Beläge:
Tragschicht in Bereichen der Belagsflächen: ca. 5.350 m²
Pflasterfläche gebunden: ca. 650 m²
Pflasterfläche ungebunden: ca. 615 m²
Wassergebundene Wegedecke: ca. 260 m²
Schotterrasen: ca. 105 m²
Asphaltfläche: ca. 2.500 m²
Asphaltfläche Provisorium: ca. 450 m²
EPDM Spiel und Fallschutzbelag: ca. 400 m²
Einfassungen:
Granitkleinstein ein und mehrzeilig: ca. 700 m
Granitgroßkopf: ca. 600 m
Betonbord: ca. 420 m
Vegetation:
Erstellen Rasen- & Wiesenansaat: ca. 16.000 m²
Erstellen Rollrasenfläche:ca. 2.450 m²
Erstellen Pflanzfläche: ca. 6.000 m²
Baumpflanzungen: ca. 235 St
Ausstattung:
Holzsitzauflagen: ca. 120 m
Pergolen und Nebengebäude: 3 St
usw.

Rahmenvereinbarung für die Leistungen der Technischen Ausrüstung nach HOAI Teil 4 Abschnitt 2, § 53 Abs. 2 Nr. 4 Starkstromanlagen, Nr. 5 Fernmelde- und informationstechnische Anlagen und Nr. 6 Förderanlagen, Leistungsphasen 1 - 9 gemäß § 55 HOAI, verschiedener Baumaßnahmen für die Neustrukturierung des Vinzentius-Krankenhauses in Landau.
Die einzelnen Beauftragungen erfolgen in Abhängigkeit von der Projektgenehmigung durch das Sozialministerium und dem Träger des Vinzentius-Krankenhauses. Der Auftraggeber beabsichtigt die Leistungen pro Baumaßnahme stufenweise zu beauftragen. Ein Rechtsanspruch auf die Übertragung aller Baumaßnahmen und Leistungsstufen besteht nicht.

Der Landkreis Sigmaringen beabsichtigt die Vergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags (ÖDA) für die Buslinienverkehre im Linienbündel 5 "Nord/Gammertingen" mit den Linien 2, 8, 9, 390 und 393 (Abschnitt Mengen - Sigmaringen) mit Betriebsaufnahme zum 01.08.2028 und einer Laufzeit bis zum 31.07.2038. Der ÖDA bezieht sich hierbei auf Verkehrsdienste des ÖPNV im Sinne von § 8 PBefG unabhängig von der Ausgestaltung der Bedienungsform im Einzelnen (insbesondere Linienverkehr im Sinne von §§ 42 PBefG und flexible Bedienformen ggf. auch im Sinne von § 44 PBefG i.V.m. § 2 Abs. 1 Nr. 3 PBefG). Dem Betreiber wird ein ausschließliches Recht in den Grenzen von § 8a Abs. 8 PBefG erteilt werden. Der Auftragnehmer muss mindestens einen überwiegenden Anteil der Betriebsleistungen selbst erbringen (vgl. Art. 4 Abs. 7 VO 1370/2007). Der ÖDA wird gegebenenfalls Vorgaben beinhalten, um die Anforderungen zu erfüllen, die aus der EU-Clean-Vehicle-Directive (CVD) und dem Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz resultieren. Der ÖDA wird zudem Regelungen beinhalten, wonach das Verkehrsangebot innerhalb des im ÖDA bestimmten Rahmens an sich ändernde Verkehrsbedürfnisse anzupassen ist. Die Änderungsrechte beziehen sich auf Art und Umfang sowie Qualität der Verkehrsdienste und auf Beförderungstarife. Der Aufgabenträger behält sich insbesondere in einem späteren öDA Änderungen am Verkehrsangebot vor. Dadurch können sich Änderungen sowohl hinsichtlich des Bestands und Verlaufs der Linien als auch hinsichtlich des Fahrplan- und Tarifangebots, hinsichtlich der Form der Bedienung (regulärer Linienbetrieb oder flexible Bedienungsformen) oder hinsichtlich weiterer Aspekte wie z. B. Fahrzeug- und anderer Qualitätsstandards ergeben. Demzufolge können sich die Linien ändern, neue Linien hinzukommen oder heutige Linien wegfallen. Die vom ÖDA erfasste Verkehrsmenge kann sich dabei reduzieren oder erweitern. Die zuständige Behörde kommt mit dieser Information der Veröffentlichungspflicht nach § 8a Abs. 2 Personenbeförderungsgesetz (PBefG) i.V.m. Art. 7 Abs. 2 VO 1370/2007 nach. Für weitere Einzelheiten und hinsichtlich der Frist für eigenwirtschaftliche Genehmigungsanträge nach § 12 Abs. 6 S. 1 PBefG sei auf die Ausführungen unter Abschnitt 5.1 verwiesen.

Beförderung von Schüler:innen zum Gladbecker Hallenbad und zum Lehrschwimmbecken der Südparkschule (Schwimmfahrten), zur Artur-Schirrmacher-Sporthalle und zur Sporthalle des Heisenberg-Gymnasiums in den Schuljahren 2026/2027, 2027/2028, 2028/2029.

Trennvorhang Sporthalle, Breite 26,90 m x Höhe 7,40 m
Ballfangnetzanlage Sporthalle, Breite 15,00 x Höhe 3,90 m
Ballfangnetzanlage Sporthalle, Breite 27,00 x Höhe 4,20 m
Ballfangnetzanlage Sporthalle, Breite14,00 x Höhe 5,00 m