CPV-koodi: Rakennustyöt

Wykonanie robót budowlanych w zakresie budowy budynku wielofunkcyjnego wraz z instalacjami telekomunikacyjnymi i alarmowymi, budowa budynku wartowni, przebudowa ogrodzenia, budowa dróg wewnętrznych, przebudowa wieży wraz z dostosowaniem infrastruktury technicznej i zmianą zagospodarowania terenu w m. Łeba z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie w ramach zadania 13867.

4.1. Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie oraz budowa punktów ładowania wraz z niezbędną infrastrukturą dla autobusów pozamiejskich dla Gminy Podegrodzie. Nazwa nadana zamówieniu:
„Budowa punktów ładowania” w ramach projektu Zakup zeroemisyjnych autobusów pozamiejskich dla Gminy Podegrodzie.
4.2. Przedmiot zamówienia wg CPV: 31158000-8 ładowarki, 45310000-3 Roboty instalacyjne elektryczne, 45317000-2 Inne instalacje elektryczne, 71320000-7 Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania, 45000000-7 Roboty budowlane, 45232200-4 Roboty pomocnicze w zakresie linii energetycznych, 45231400-9 Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych, 45311000-0 Roboty w zakresie okablowania oraz instalacji elektrycznych, 45310000-3 Roboty w zakresie instalacji elektrycznych, 45315300-1 Instalacje zasilania elektrycznego, 45317000-2 Inne instalacje elektryczne, 45213314-7 Roboty budowlane w zakresie zajezdni autobusowych, 45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad i dróg, 45111291-4 Roboty w zakresie zagospodarowania terenu, 45112710-5 Roboty w zakresie kształtowania terenów zielonych, 71220000-6 Usługi projektowania architektonicznego, 71323100-9 Usługi projektowania systemów zasilania energią elektryczną.
4.3. Zamówienie obejmuje:
a) budowę 5 punktów ładowania, instalację z falownikiem hybrydowym do każdego punktu, magazynem energii oraz ładowarka o parametrach - zgodnie z zapisami Programu Funkcjonalno – Użytkowego,
b) wszelkie prace projektowe obejmujące roboty rozbiórkowe, konstrukcyjno-budowlane, instalacyjne i wykończeniowe, wraz z uzyskaniem wymaganych przepisami opinii, uzgodnień i pozwoleń (m.in. projekt budowlany, projekt wykonawczy, STWIOR, kosztorys inwestorski, uzgodnienia z rzeczoznawca ppoż, uzyskanie UDT dla punktu ładowania pojazdów elektrycznych, zgłoszenie mikroinstalacji do TD S.A. i pozytywne przyłączenie do sieci TD S.A.) w zakresie niezbędnym dla skutecznej realizacji zadania inwestycyjnego,
c) budowa punktów ładowania pojazdów elektrycznych wraz z infrastrukturą towarzyszącą w miejscowości:
 Długołęka Świerkla, dz. nr 337,
 Olszana dz. nr 327/2,
 Podegrodzie dz. nr 663/1,
 Podrzecze, dz. nr 418/11, 416/15, 413/3.
d) przeszkolenie pracowników.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa Program Funkcjonalno Użytkowy (PFU) załącznik nr 10.1, 10.5, 10.10, 10.14 oraz załączniki nr 10.2 – 10.4, 10.6 – 10.9, 10.11 – 10.13, 10.15 - 10.18 10.1 – 10.18 do SWZ.
4.5. Wymagania dla infrastruktury ładowania:
1) Zeroemisyjność i efektywność energetyczna
• Stacje ładowania będą przystosowane do wykorzystania energii pochodzącej ze źródeł odnawialnych (OZE) oraz wyposażone w inteligentne systemy zarządzania obciążeniem energetycznym.
• Technologie minimalizujące straty energii podczas ładowania zostaną zastosowane w celu zwiększenia efektywności energetycznej.
2) Odporność na warunki atmosferyczne
• Stacje ładowania będą zabezpieczone przed ekstremalnymi warunkami pogodowymi, w tym wysokimi i niskimi temperaturami, wilgotnością oraz opadami atmosferycznymi.
• Konstrukcja urządzeń zapewni ich długotrwałą eksploatację i odporność na korozję.
3) Bezpieczeństwo i zarządzanie odpadami
• Stacje ładowania będą wyposażone w systemy zabezpieczające przed wyciekami i zanieczyszczeniami środowiska.
• Urządzenia ładowania zostaną zaprojektowane w sposób minimalizujący generowanie odpadów oraz zapewniający ich właściwą segregację i recykling.
4.6. Ponadto w ramach zamówienia Wykonawca zobowiązany jest do wykonania wszelkich prac niezbędnych przy realizacji zamówienia m. in.:
a) urządzić zaplecze robót,
b) zabezpieczyć roboty pod względem BHP – dotyczy to również zabezpieczenia warunków bezpieczeństwa wszystkich osób upoważnionych do przebywania na placu budowy,
c) zorganizować i przeprowadzić niezbędne próby, badania i odbiory dla zakresu robót objętych przedmiotem zamówienia,
d) pokryć szkody powstałe w trakcie realizacji zamówienia (w tym: wobec osób trzecich),
e) przywrócić do stanu pierwotnego zajęte dla realizacji zamówienia tereny wraz z demontażem wszelkich urządzeń pomocniczych.
4.7. Zamówienie w tym serwis oraz naprawy gwarancyjne realizowane będą zgodnie z zasadą DNSH w zakresie następujących celów środowiskowych:
1) „Łagodzenie zmian Klimatu” - zapewniając, że działania związane z produkcją, eksploatacją i utrzymaniem taboru oraz punktów ładowania pojazdów nie przyczynią się do pogłębiania zmian klimatycznych poprzez ponadnormatywną emisję spalin.
2) „Adaptacja do zmian klimatu” - gwarantując, że tabor jest odporny na zmiany klimatyczne, takie jak ekstremalne temperatury, intensywne opady deszczu i śniegu, oraz inne zjawiska pogodowe.
3) „Zrównoważone wykorzystywanie i ochrona zasobów wodnych i morskich” - zapewniając, że eksploatacja i utrzymanie taboru oraz punktów ładowania pojazdów nie prowadzi do zanieczyszczenia wód powierzchniowych, gruntowych ani zmniejszeniu dostępności zasobów wodnych.
4) „Gospodarka o obiegu zamkniętym, w tym zapobieganie powstawaniu odpadów i recykling”- zapewniając minimalizację wytwarzania odpadów i promując recykling materiałów zastosowanych w produkcji zużywanych w procesie eksploatacji i konserwacji punktów ładowania pojazdów.
5) „Zapobieganie i kontrola zanieczyszczeń powietrza, wody lub ziemi” - ograniczając negatywny wpływ działalności na środowisko poprzez zapobieganie zanieczyszczeniom powietrza, wody i ziemi.
6) „Ochrona i odbudowa bioróżnorodności i ekosystemów” zapobiegając szkodom wyrządzanym bioróżnorodności oraz ekosystemom poprzez minimalizowanie ingerencji w środowisko naturalne.
Z uwagi na brak miejsca pełna informacja znajduje się w SWZ.