ŽSR, Elektrifikácia trate Haniska – Veľká Ida – Moldava nad Bodvou mesto

Predmetom zákazky je uskutočnenie stavebných prác týkajúcich sa elektrifikácie trate vrátane predelektrifikačných úprav na stavbe s názvom "ŽSR, Elektrifikácia trate Haniska - Veľká Ida - Moldava nad Bodvou mesto". Okrem elektrifikácie a predelektrifikačných úprav budú realizované aj ďalšie práce v zmysle projektovej dokumentácie k tejto stavbe.
Cieľom je dosiahnuť po elektrifikácii trate zlepšenie dynamiky jazdy, dosiahnuť lepšiu vybavenosť trate a jej vyššiu prepojenosť v rámci vybudovania integrovaného dopravného systému v košickom regióne za účelom zlepšenia parametrov koľajovej dopravy. Stavba musí po realizácii spĺňať požiadavky na zaistenie interoperability Európskeho železničného systému v zmysle zákona č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov.
Stavba je líniového charakteru, jej účelom je zmena terajšej motorovej trakcie na energeticky výhodnejšiu elektrickú trakciu. Stavbou sa požaduje dosiahnuť nasledovné technicko-prevádzkové parametre:
- najvyššia traťová rýchlosť 100 km/h pre traťový úsek Haniska pri Košiciach - Moldava nad Bodvou
- najvyššia traťová rýchlosť 50 km/h pre traťový úsek Moldava nad Bodvou - Medzev
- zvýšenie rýchlosti v km 14,407 - 14,869; 22,150 - 22,416; 25,704 - 27,409 (smer Plešivec)/27351 (smer Medzev) pre rýchlosť 100 km/h pre vlaky osobnej a nákladnej dopravy,
- zariadenie OZT a EE na rýchlosť 120 km/h pre traťový úsek Haniska pri Košiciach - Moldava nad Bodvou
- zariadenie OZT a EE projektované na rýchlosť 50 km/h pre traťový úsek Moldava nad Bodvou - Moldava nad Bodvou
mesto
- zábrzdná vzdialenosť 700 m, všetky hlavné návestidlá, všetky ich predzvesti a všetky priecestníky požadujeme realizovať podľa projektu a osadiť na vzdialenosť 1000 m
- trieda zaťaženia D4 (22,5 t/nápr., 8 t/m)
- obrys vozidla GC/1-VM
- priechodný prierez PpC/1- SME /ŽSR
- elektrifikácia trate jednosmernou trakčnou prúdovou sústavou 3 kV na izolačnú hladinu ~25kV, 50 Hz
- osadenie kontajnerovej trakčnej meniarne (kTM) v NŽST Veľká Ida a NŽST Moldava nad Bodvou
- rekonštrukcia TV v ŽST Haniska pri Košiciach v mieste napojenia
- vybudovanie DOO elektrifikovanej časti trate, rekonštrukcia DOO v ŽST Haniska pri Košiciach vrátane TPNET
- doplnenie, resp. úprava riadiaceho stanovišťa RSE o novo elektrifikovanú časť trate
- úprava nástupíšť na parametre IDSK v zmysle PD
- výška nástupnej hrany na nástupištiach a zastávkach v zmysle PD
- elektrický ohrev výhybiek
- úprava koľajiska pre požadovanú prechodnosť a pre elektrickú trakciu, súčasťou úprav sú aj úpravy koľajiska pre
spätnú cestu trakčného prúdu
- prípojky VN a NN pre kontajnerovú trakčnú meniareň
- protikorózna ochrana verejných úložných zariadení a úložných zariadení ŽSR
- v medzistaničných úsekoch medzi ŽST Haniska pri Košiciach - Výh. Drienovec nové TZZ typu elektronické automatické
hradlo bez oddielových návestidiel
- v NŽST Veľká Ida, Výh. Chým, NŽST Čečejovce, NŽST Moldava nad Bodvou a TIOP Moldava nad Bodvou mesto nové
staničné zabezpečovacie zariadenia typu elektronické stavadlo
- vybudovanie diaľkovo obsluhovaného zabezpečovacieho zariadenia NŽST Veľká Ida, Výh. Chým, NŽST Čečejovce,
NŽST Moldava nad Bodvou, TIOP Moldava nad Bodvou mesto zo ŽST Moldava nad Bodvou
- vybudovanie informačného systému pre cestujúcich vo všetkých ŽST a zastávkach
Stavba sa delí na nasledovné ucelené časti stavby (ďalej len UČS):
- UČS 00 Haniska pri Košiciach - Moldava nad Bodvou
- UČS 11 ŽST Haniska pri Košiciach
- UČS 12 ŽST Haniska pri Košiciach - ŽST Veľká Ida
- UČS 13 ŽST Veľká Ida
- UČS 14 ŽST Veľká Ida - ŽST Čečejovce
- UČS 15 ŽST Čečejovce
- UČS 16 ŽST Čečejovce - ŽST Moldava nad Bodvou
- UČS 17 ŽST Moldava nad Bodvou
- UČS 18 TIOP Moldava nad Bodvou mesto
- UČS 19 ŽST Moldava nad Bodvou - VÝH Drienovec (vrátane)

Predmetnú zmenu Zmluvy o Dielo č. 122002-24062020-001 je možné považovať za zmenu
Zmluvy vykonanú v súlade s § 18 ZVO.