VDE 8.1 ABS Nürnberg-Ebensfeld VP21.2300 Streckenbau Strullendorf (e) von ca. km 53,260 – ca. 56,165

VDE 8.1 ABS Nürnberg-Ebensfeld VP21.2300 Streckenbau Strullendorf (e) von ca. km 53,260 - ca. 56,165, mit HP Strullendorf, SÜ Möstenbach, DL Zeegenbach und DL Stadtwald, OLA

623 - Im Zuge der Bearbeitung sowie der Herstellung der EEA-Anlagen wurden nachfolgende zusätzliche Leistungen angezeigt und bewertet: Anzeige Eqos 061: Der vorgetragene Sachverhalt hinsichtlich der Netzform ist nicht anzuerkennen, da die Netzform dem Planer bereits im Vorfeld bekannt war. Die darüber hinaus angeführten Leistungen — insbesondere die Lieferung einer neuen ZAS, der Umbau auf zwei Schaltleisten infolge der vom VNB vorgegebenen Parallelkabel, die Herstellung einer Abdeckung mit Schutzart IP3X gemäß Vorgabe des VNB Bayernwerk sowie die zusätzliche Verteilung im BSH für den Abgang PW3 — werden dem Grunde nach als berechtigte zusätzliche Leistungen anerkannt. Anzeige Eqos 062: Die angezeigten Leistungen wurden bereits ausgeführt und waren im Zuge der Inbetriebnahme der neuen DSA+-Anlagen erforderlich. Die Leistungen werden dem Grunde nach anerkannt. Anzeige Eqos 063: Die angezeigten Leistungen sind bereits erbracht worden und waren entsprechend dem Baufortschritt zusätzlich erforderlich. Diese Leistungen werden daher dem Grunde nach anerkannt. Anzeige Eqos 064: Die angezeigten Leistungen werden abgelehnt, da der zugrunde liegende Schaden nachweislich durch den Tiefbau des AN selbst verursacht wurde. Eine Vergütung zusätzlicher Leistungen ist daher nicht gerechtfertigt.
625 - Anzeige Eqos 017: Die geltend gemachten Mehrkosten sind abzulehnen, da die betreffenden Planungsleistungen bereits Gegenstand der Nachtragsvereinbarung NT 018 waren und mit dieser abschließend vergütet wurden. Ein darüberhinausgehender Vergütungsanspruch besteht nicht. Anzeige Eqos 065: Die angezeigten Leistungen wurden bereits erbracht und waren auf Grundlage der freigegebenen Ausführungsplanung technisch erforderlich. Sie sind dem Grunde nach anzuerkennen. Darüber hinaus war die Bahnerdung der Behelfsbahnsteige zwingend erforderlich, da diese in Stahlbauweise ausgeführt wurden. Aus sicherheitstechnischen und bahnbetrieblichen Gründen bestand insoweit eine objektive Notwendigkeit zur Ausführung der Erdungsmaßnahmen. Anzeige Eqos 066: Die angezeigten Leistungen wurden im Zuge des Baufortschritts zusätzlich erforderlich, um während der Durchführung der Baumaßnahme (Erneuerung der Personenunterführung) den Zugang zum Mittelbahnsteig jederzeit sicherzustellen.
627 - Gemäß aktualisierter Ril 804 vom 01.03.2023 sind für sämtliche Eisenbahnüberführungen dynamische Berechnungen zu erstellen. Dies ist vom vertraglichen Leistungsumfang nicht eingeschlossen und daher gesondert zu vergüten.