Umbau Bf. Zossen einschließlich BÜ-Ersatzmaßnahme B246n inkl. Straßenüberführung und Kreisverkehr

Komplexer gesamthafter Umbau Bahnhof Zossen einschließlich Neubau einer Straßenüberführung und Personenverkehrsanlagen;
Strecke 6135: Tiefbau, Oberbau, 17 Weichen, Gleise ca. 4 km, FMI-Bereich ca. 400m, Ingenieurbauwerke, BÜ-Beseitigungen in km 32,53 und in km 33,3; Bahntechnische Ausrüstungen, Abriss von 3 Gebäuden, Rückbau und Neubau Personenunterführung, Umverlegung Wassergraben

AO 351
Im Rahmen der detaillierten Ausführungsplanung des Hausbahnsteiges am EG Bf Zossen wurden auch die genauen Höhenkoten mit einer angrenzenden städtischen Bestandsfläche unmittelbar am Empfangsgebäude und einem Nebeneingang abgeglichen. Mit dem Zwangspunkt des Bahnsteigniveauses und der sich mit der Flächenentwässerung ergebenden Gefällesituation wird dahingehend das Ausweiten der ursprünglich vorgesehenen Erneuerungsfläche erforderlich, so daß die in der direkten Verkehrsfläche des Bahnsteigs lokal eingeschlossen liegende Nachbarfläche mit der Baumaßnahme der DB nicht in einen nachteiligen Nutzungszustand für Reisende versetzt wird. Die ausgewiesene Fläche muss demnach als zusätzliche
Leistung hinsichtlich dem Bau der Entwässerung als auch der Pflasterung mit in die Gesamtbahnsteigfläche integriert werden.
AO 355
Die Inbetriebnahme der ESTW-UZ Zossen war vertraglich zum 19.07.2024 vereinbart. Da bisher kein Planrecht für die BÜ-Ersatzmaßnahme SÜ L791 erteilt wurde und die Außerbtriebnahme des BÜ km 33,8 infolgedessen untersagt wurde, ist zur Aufrechterhaltung der Verkehrsbeziehungen der vorhandene BÜ km 33,8 EBO konform umzubauen und an das ESTW Zossen anzuschließen. Der neue avisierte Termin für die Inbetriebnahme der ESTW-ZU Zossen ist der 05.03.2027.
Voraussetzung für die Inbetriebnahme der ESTW-UZ Zossen ist die Anbindung des Bahnübergangs BÜ km 33,8 (L791) an die ESTW-UZ Zossen.
AO 358
Für die Inbetriebsetzung sowie die Abnahmen des ESTW-UZ in Zossen im Zeitraum 01.01. bis 04.03.27 ist die Bereitstellung eines fahrbaren, mobilen Netzersatzaggregats (NEA) mit einer Leistung von 75 kVA erforderlich. Das Aggregat muss über ein Winterpaket verfügen.
AO 362
IMit dem Nachtrag 225 wurde der AN beauftragt die Asphaltaufkantung zum Böschungsschutz an der B246n herzustellen. Im Nachtrag ist die Entsorgung des zurückgebauten Asphaltes nicht enthalten. Da im Hautvertrag eine Entsorgung von Asphalt nicht vereinbart wurde, ist die MKA dem Grunde nach berechtigt.