Servicios de asistencia técnica para el control y vigilancia de las obras Contenidas en los “proyectos de construcción de la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza. PRC-0145.02, PRC -0145.03, PRC -0145.04, PRC -0145.05, PRC -0146.03, PRC -0146.04” y “proyectos de construcción de vías de 750 m en las estaciones de Épila, Morés, Paracuellos-Saviñán, arcos de jalón, Sigüenza, Jadraque y Humanes

Servicios de asistencia técnica para el control y vigilancia de las obras Contenidas en los “proyectos de construcción de la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza. PRC-0145.02, PRC -0145.03, PRC -0145.04, PRC -0145.05, PRC -0146.03, PRC -0146.04” y “proyectos de construcción de vías de 750 m en las estaciones de Épila, Morés, Paracuellos-Saviñán, arcos de jalón, Sigüenza, Jadraque y Humanes de Mohernando. Prc-0108.07, PRC-0108.08 y PRC - 0108.09.

La modificación consiste en:
• Incorporar un perfil de coordinador de operaciones en la obra para coordinar las circulaciones de trenes de trabajo durante el periodo restante necesario (6 meses) en que la línea está bajo consigna ATO/CTO. El perfil deberá cumplir los requisitos de:
Técnico Especialista en Vía. Titulado superior con experiencia mínima de diez (10) años y dedicación parcial (80%) durante toda la duración del contrato. Tendrá titulación universitaria en Ingeniería Master Nivel 3 del MECES o nivel 7 del EQF, que permita obtener las competencias y conocimientos necesarios de material de vía y procedimientos constructivos para el montaje de vía sobre una plataforma ferroviaria e instalaciones, tales como, a título enunciativo, sin carácter exclusivo ni excluyente, Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos o equivalente.
En la confección de este precio se han tomado las mismas bases que sirvieron para la valoración de los precios del contrato vigente y por tanto, de la licitación.
• Prolongar los servicios de todos los perfiles previstos, durante la ampliación del contrato prevista, para:
• Asistir a la ejecución de las obras, así como elaborar la documentación necesaria para el cierre administrativo.
• Recopilar evidencias para la obtención de la autorización de entrada en servicio de la AESF tras la puesta en circulación por el artículo 114 del RD 929/200.
• Alquiler de oficina, y medios materiales asociados a los recursos: se extiende el lapso de la unidad +6 meses para que el recurso humano asignado disponga de un lugar de trabajo próximo a la obra.
• Alquiler de Vehículo: se estima necesario ampliar las unidades del contrato en 36 unidades adicionales para permitir la movilización del personal de obra dentro del ámbito de ésta y la posterior obtención de las evidencias necesarias para responder a la Agencia.
• Partida de control de calidad y ensayos: se aumenta la partida alzada de control de calidad y ensayos en otros 120.000,00 euros para poder realizar el control de obra hasta fin de obra durante 6 meses más, teniendo en cuenta que se necesita además instalar y controlar regularmente las mediciones de inclinómetros en el entorno del paso superior de Torralba, que se instalaron para controlar un potencial deslizamiento durante las excavaciones de los estribos, y que, por motivos de seguridad, se cree necesario inspeccionar el 100% de las soldaduras, aunque inicialmente estuviera contemplado un menor porcentaje en el anejo de control de calidad de los proyectos.
• Por último, resulta necesario un nuevo precio unitario PN002 VISADO DE PROYECTO MODIFICADO, para valorar la nueva unidad de obra que se incluye en esta modificación del contrato: el visado de los proyectos modificados de los contratos de obra.