”PROJEKT CÉRKA“ – REVITALIZACE BROWNFIELDU DOLU FRENŠTÁT – PRIORITNÍ INVESTIČNÍ OBLAST.

Předmětem plněni veřejné zakázky je zpracování projektové dokumentace vč. inženýrské činnosti a autorského dozoru pro stavební záměr-"PROJEKT CÉRKA"- REVITALIZACE BROWNFIELDU DOLU FRENŠTÁT- PRIORITNÍ INVESTIČNÍ OBLAST.

Jedná se o tzv. jádrovou oblast areálu dolu Frenštát v Trojanovicích vymezenou přílohou č. 9, 11, 12, 13 a 20 s tím, že vyjma samotných stavebních objektů v jádrové oblasti a parkoviště, bude předmětem veřejné zakázky projekt rekonstrukce a výstavby nových kanalizačních řadů splaškové kanalizace do ČOV ve Frenštátě pod Radhoštěm a vodovodů jak pro pitnou vodu, tak technickou (požární) jak v areálu dolu včetně stávající úpravny vody, tak také vodovody z vodní nádrže Lubina do vodojemu na Kozinci a vodojemu Helštýn dle přílohy č. 14. Pro samotné objekty bude navržena v areálu dolu tzv. LDS (lokální distribuční soustava) s vodovodními přípojkami a přípojkami splaškové kanalizace. Projekt dešťové kanalizace bude v souladu s modrozelenou infrastrukturou. Napojeni na elektrickou síť je nutno navrhnout ze stávající rozvodný ČEZ Distribuce a.s., kde je volná kapacita pro celý areál dolu, což je specifikováno a popsáno v příloze c. 19 včetně řešení jednotlivých přípojek a FVE v rámci udržitelnosti a energetické koncepce budov v přílohách č. 23 a
24 (předložené pro II. fázi JRSU). Pro samotné objekty bude navržena v areálu dolu tzv. LDS (lokální distribuční soustava) sloužící pro veškeré napojeni, zejména vodovody, kanalizace, elektro připojení NN, datové rozvody a rozvody tepla. Představa zadavatele o měření jednotlivých médii je vjednom centrálním "velíně", budově s dálkovým přístupem a monitoringem a dále měřením objemu splaškových vod předávaných na rozhraní prioritní investiční oblasti a stávající splaškové kanalizace. Předmětem plněni veřejné zakázky je rovněž dopravní infrastruktura, která bude řešit jak dopravu v klidu - rekonstrukce parkoviště, tak vnitřní dopravní infrastrukturu Jádrové oblasti a napojení na okolní komunikace definované v rámci dopravní studie, viz příloha č. 13.

Smluvní strany se proto dohodly na přípravě změnového listu č. 9, kterým opraví formální nedostatky změnového listu č. 6, který byl přílohou dodatku č. 3 ke Smlouvě o dílo.
Smluvní strany se dále dohodly, že přistoupí v souladu s § 222 odst. 6 ZZVZ ke snížení ceny díla dle Smlouvy, a to konkrétně dílčí ceny za fázi služby 5FS dle Smlouvy o dílo ve znění jejích dodatků, protože vlivem změny právní úpravy není třeba vyhotovovat tolik paré dokumentace, kolik smluvní strany předpokládaly s ohledem na právní úpravu platnou v době uzavření smlouvy.