mIRA VS Werk München Gl 55-58 GE/KTB

Multifunktionale Innenreinigungsanlage, KTB und Gleisverschwenkung,
ca. 2.600 m Gleisverschwenkung incl. Gleiserneuerung (konventionell)
ca. 4.300 m3 PSS Einbau konventionell
ca. 12.620 m3 Aushub
ca. 2.600 m Kabel umlegen
ca. 2.000 m GFK Einstiegshilfen einbauen
ca. 9.000 m2 Baugrubenverbau erstellen
ca. 6.200 m3 Bodenaustausch
ca. 6.100 m2 Gitterroste einbauen
ca. 4.300 m3 PSS Einbau konventionell
Entsorgung, Logistik, Gleisstopfen, Oberbauschweißen

06 - Zum Projekt multifunktionale Innenreinigungsanlage wurden die Tiefbauarbeiten beauftragt. Durch die notwendige Kontiernung der Leistungen auf zwei Buchungskreise bzw. zwei unterschiedliche Unternehmen ergibt sich ein erhöhter Aufwand im Zuge der Rechnungslegung druch den Auftragnehmer.
21 - Der AN schuldet die Einrrichtung einer Baustelleneinreichtungsfläche inkl. Vorbehaltung während der Bauarbeiten. Auf der vorgesehenen Baustelleneinrichtungs- und Bereitstellungsfläche wurden diverse Oberbau-Materialien (Weichenantriebe, Oberbaustoffe usw.)
vorgefunden, die offensichtlich dort gelagert wurden. Weiterhin wurden zwischengelagerte Betonrohre, Fertigteilfundamente und Aushubmaterial aus vorlaufenden Projekten vorgefunden. Die Beräumung der Fläche und Entsorgung der Abfalls war zur Erstellung der BE-Fläche erforderlich.
22 - Im Leistungsumfang des AN ist die Erstellung der Ausführungsplanung auf Basis der Entwurfsplanung enthalten. Die Gleisgeometrische Prüfung der Trassierung dient als wesentliche Planungsgrundlage zur Fortschreibung der Planung. Aufgrund eine erforderliche Änderung der Trassierung ist eine Prüfung und Anpassung der bereits erstellte Ausführungsplanung durch den AN erforderlich.
24 - Aufgrund der geänderten Rahmenbedingungen im Vergleich zum Zeitraum der Erstellung des Leistungsverzeichnisses wurden Änderungen hinsichtlich der Ausführung von der Innen-und Außebplatten und Asphaltierung im Bereich der Gleisüberfahrten kommunziert.
Diese Änderung führen zu einre Minderung der Vergabesumme des Auftragsnehmers. Die Änderungen wurden am 24.07.25 mitgeteilt.
27 - Die Elektroversorgung der Elektroanlage des Projekt mIRA war über eine neue Trafostation vorgesehen. Aufgrund der Verzögerung bei der Inbetriebnahme der Trafostation musste die Elektroanlage umgeplant werden. Zur Herstellung der neue Elektroversorgung ist der Einbau eines Betonschalthaus erforderlich. Bei dieser Änderung handelt sich um die Bauausführungsleitungen.
28 - Zur Gewährleistung der Versickerung von Niederschlagswasser in der Untergrund soll nach Anforderung des Bodengutachtens einen Bodenaustausch in Teilbereichen der Gleise 56-57 mit Material KG2 ausgeführt werden.
29 - Im Rahmen der Erstellung des Antrags auf Einleitgenehmigung des Abwasser war die Vorprüfung zum Einbau einer Versickerungsanlage notwendig. Hierzu war die Prüfung der Versickerungsfähigkeit des Bodens, die Anwesenheit von Altlasten und die Kollisionsprüfung erforderlich.