Karlsruhe HBF Bahnsteigbrückensanierung + Erhöhung Niederbahnsteigbereiche Bstg. 7/8

Los1: Bahnsteigbrückensanierung: Die Bahnsteigbrücken Gleis 7/8 über der Personenunterführung Ost und Westkopf sind zu erneuern.
Los 2: Die Karrenüberfahrten und Niederbahnsteigbereiche (< SO55) an Gleis 7/8 des Ost und Westkopf sind ersatzlos rückzubauen und durch konventionelle BSK-Elemente zu erhöhen. Die Erhöhung soll hierbei auf SO 76 erfolgen. Eine Anpassung der Bahnsteigbeleuchtung ist vorgesehen. MKA - Nr. 21 - Gemäß LV ist das Abklemmen des Lifts vorgesehen. Sämtliche zusätzlichen Leistungen sind nicht Vertragsbestandteil. Zusatzarbeiten z.B.: Herstellen Provisorium, Verlegen Aufzugskabel, Freilegen Aufzugskabel in Decke, mehrfache Außer- und Inbetriebnahme, usw. MKA - Nr. 23 - Gemäß Abstimmung mit der Projektleitung sind die äußeren Längsträger der angrenzenden Gleisbrücken vollständig zu strahlen und neu zu beschichten. Diese Arbeiten gehören grundsätzlich nicht zum vertraglichen Leistungsumfang. Die Bereiche der Gleisbrückenträger, die vom bestehenden Traggerüst aus erreichbar sind, werden gemeinsam mit den Trägern der Bahnsteigbrücken bearbeitet. Dadurch entstehen Mengenmehrungen in den zugehörigen Positionen. Da ein Teil der Längsträger jedoch unterhalb des Traggerüsts liegt bzw. durch dieses verdeckt wird, kann die Korrosionsschutzerneuerung in diesen Bereichen nicht im Zuge der Hauptmaßnahme erfolgen. Sie muss in einem separaten Einsatz von unten ausgeführt werden. Hierfür sind zusätzliche Einhausungen sowie eine Baustelleneinrichtung speziell für die Strahl und Beschichtungsarbeiten erforderlich. Zudem sollen die Stützen in der PU West ebenfalls neu beschichtet werden, was ebenfalls nicht Bestandteil des ursprünglichen Vertrages ist.