I/36 Pardubice, Trnová – Fáblovka – Dubina, ZBV 23 ZL 3, SO 304 – ODVODNĚNÍ KOMUNIKACE I/36 V KM 1,460 – 1,850

Novostavba severovýchodního obchvatu města Pardubic. Stavba silnice I/36 začíná za stávající okružní křižovatkou Globus a pokračuje ve stávající trase silnice III/32224 (Poděbradská ulice) do křižovatky se silnicí III/0362 (ulice Bohdanečská). Dále trasa silnice pokračuje volným terénem až do cca km 1,450, kde kříží silnici III/324 (Hradeckou ulici) a vytváří průsečnou křižovatku. Ukončení trasy přeložky silnice I/36 je ve stávající okružní křižovatce Dubina v ulici Na Drážce. V průběhu trasy jsou navrženy čtyři nové úrovňové křižovatky, z nichž tři jsou řešeny jako výhledové křižovatky. Celková délka nové trasy silnice I/36 je 4170 metrů a jedná se o čtyř pruhovou směrově rozdělenou komunikaci. Stěžejním objektem mimo vlastní silnici I/36 je přemostění slepého ramene Labe a řeky Labe. Jedná se o zavěšený most o dvou polích v celkové délce 200 metrů.

Zadávací dokumentace stavby v lokalitě tzv. Brozanské skládky předpokládala zastižení tuhého komunálního odpadu (TKO). Zadávací dokumentace stavby však neuvažovala se zastižením TKO v místě objektu SO 304 – ODVODNĚNÍ KOMUNIKACE I/36 V KM 1,460-1,850 – existence skládky zde byla zmíněna pouze nepřímo. V Technické zprávě – Ochrana proti agresivnímu prostředí bylo uvedeno: „Ve vrtu J1035 byly zastiženy abnormálně zvýšené hodnoty amonných iontů ve stupni XA3. Tyto abnormálně zvýšené hodnoty s nejvyšší pravděpodobností souvisejí se skládkou komunálního odpadu, kterou ve své svrchní části vrt zastihnul.“
Zhotovitel v rámci Nabídky tedy uvažoval se s odtěžením odpadu TKO rovnajícímu se objemu výkopku kanalizace nad rámec sanací těch stavebních objektů, přes které SO 304 prochází. Součástí byl i poplatek za likvidaci odpadů nekontaminovaných nebezpečnými látkami – tyto práce byly součástí pol. č. 1 – Celková cena objektu.
Zhotovitel před započetím realizace prací v místě bývalé skládky provedl odebrání vzorků odpadu a jeho vyhodnocení, a následně si Zhotovitel nechal zpracovat zatřídění zastiženého odpadu. Dne 16.10.2023 Zhotovitel oznámil, že z předmětného dokumentu o zatřídění odpadu vyplývá, že materiál vytěžený z prostoru
bývalé skládky TKO nebude možné ukládat dle Zadávací dokumentace v plném rozsahu na skládku typu S – ostatní odpad, podskupiny S-OO1, popřípadě vyšší kategorie, neboť byly zastiženy látky vykazující charakter nebezpečného odpadu.
Dne 7.2.2024 došlo k vydání oponentních zkoušek, na základě kterých téhož dne Správce stavby vydal požadavek na předložení Variace s tím, že přítomnost nebezpečného odpadu byla potvrzena. Tento odpad byl zjištěn u provedených sond č. 1-3, 7, 18-25, tedy cca 80 % plochy skládky TKO. Dále přítomnost odpadu s nutností uložení na skládce S-00 byla potvrzena v rámci provedených sond č. 4, 5, 6 a 8, tedy cca 15 % plochy skládky TKO. V rámci zbylých 5 % plochy skládky byl nalezen materiál vhodný k zasypávání na povrch terénu.
Projektová dokumentace ve stupni RDS, zpracovaná na základě nově zjištěných skutečností na staveništi, reagovala na potvrzený výskyt nebezpečného odpadu v ploše bývalé skládky, jehož rozsah a charakter nebylo možné jednoznačně předvídat ze zadávací dokumentace. V SO 304 došlo ke změně zatřídění odpadu z
odpadů nekontaminovaného (20 03 01 - směsný komunální odpad) na TYP S-NO (nebezpečný odpad - 17 09 03*,,N“) V návaznosti na zastižené podmínky dokumentace rovněž upravovala technologický postup nakládání s odpady, včetně požadavku na průběžné zatřiďování. Celkově tedy projektová dokumentace RDS zásadním způsobem změnila původní koncept sanace, a to s ohledem na environmentální rizika, rozsah kontaminace a legislativní požadavky na nakládání s odpady.
Vzhledem ke skutečnosti, že nedošlo k rozpadu soupisu prací SO 304, ani k rozpadu původní smluvní pol. 1 - Celková cena objektu, aby tak bylo možné ověřit jednoznačně stanovení cen, došlo v souladu s Přílohou k Nabídce - Požadavky Objednatele čl. (19) k odpočtu sanačních opatření, se kterými Zhotovitel neuvažoval v rámci Nabídky, a je vykázáno v rámci pol. 1001.
Nové sanační opatření týkající se poplatku za skládku NO je vykázáno v rámci pol. 1002. Veškeré tyto práce jsou doloženy dle skutečně provedených prací dle LVV potvrzených od technického dozoru stavebníka a dle doložených vážních lístků a geodetických protokolů.
Z výše uvedeného je zřejmé, že realizované změny mají přímou souvislost s nepředvídatelnými podmínkami staveniště a nepředstavují změnu způsobenou opomenutím Zhotovitele, nýbrž nutné přizpůsobení skutečnému stavu v zájmu zachování technologické návaznosti a ochrany majetku Objednatele.
Tyto změny jsou vyjádřeny položkami: 1001-1002