Hochrheinbahn-PfA 4-Waldshut-Strecke 4000 km 322,810 bis km 326,515

Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen,
Strecke 4000 km 271,300 - 344,875
Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehenden Verkehrsstationen ertüchtigt und drei neue Verkehrshalte erstellt. Zusätzlich sind Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Bauleistung Verkehrsstationen Waldshut im PfA 4, Anpassungen an SÜ´en und der EÜ Waldshut sowie Oberbauarbeiten.

MKA 011
Die Leistung ist erforderlich, da die Ausführung der baubegleitenden Kampfmittelsondierung beim Rückbau der Gleise 6 und 7 erfolgen muss.
MKA 31
Der gewünschte schonende Rückbau der Weichen (künftiger Bau-Ist) stellt insofern einen Mehraufwand dar, als dass hierfür:
• zusätzlich geeignetes Hebemittel für die Zweiwegebagger vorgehalten werden muss,
• beim Transport zum Lagerort mit angemessener Sorgfalt gearbeitet werden muss sowie
• die ausgebauten Teile für die Zwischenlagerung bis zur Abholung gesichert werden müssen.
MKA 032
Eine 3D- Vermessung mit anschließender 3D-Modellierung der Bestandsdächer der Bahnsteige 1 sowie 2 und 3 beim Bahnhof Waldshut. Diese 3D-Modellierung soll der AG-seitigen OLA-Mast Planung im Bereich des Bahnhofs Waldshut bei der Kollisionsprüfung in der Schnittstelle VST-Planung - OLA-Planung - Bestandsdach dienen.
MKA 059
Am 23.04.2026 wurden seitens DB neue Trassierungsdaten in das Sharepoint hochgeladen, welche Änderungen an verschiedenen Stellen der Gleistrassierung mit sich brachten. Die kurz vor der Einreichung in den Prüflauf befindlich gewesenen Planpakete der Planungsgewerke
Verkehrsanlagen und Verkehrsstationen müssen seit dem 24.04.2026 vollumfänglich überarbeitet werden.