Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e)

Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST.
Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht.
Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt:

1. Weichenerneuerungen
2. Neubau von Weichenverbindungen
3. Bau neuer Überleitstellen
4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation
5. Neubau von Weichenheizstationen
6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen
7. Kabeltiefbau
8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten
9. Erneuerung eines Durchlasses
10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen
11. Bahnsteigverlängerungen
12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW)
13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude

029
Für die Tiefbauarbeiten mittels ZWB für die EWHA sowie für die Herstellung einer Baugrube einschließlich Schächten an der Weichenheizstation W3 in Rothenburgsort (Gleis 116, Höhe km 41,039 an der Strecke 1280) ist eine baubegleitende Sondierung als erforderliche zusätzliche Leistung auszuführen, da für diesen Bereich derzeit keine Freigaben vorliegen.
038
Als zusätzliche erforderliche Leistung sind am BW 5.2 (EÜ Bille) bei km 261,802 angepasste Gitterroste herzustellen und
einzubauen. Die Maßnahme ist notwendig, da der bestehende Gitterrost den offenen Bereich nicht ausreichend abdeckt und
hierdurch insbesondere für Kleinkinder eine Durchfallgefahr besteht. Mit den neuen Gitterrosten ist der offene Bereich
entsprechend zu verkleinern und dauerhaft zu sichern.
039
Als erforderliche zusätzliche Leistung ist am Bauwerk BW 1.1 bei km 261,587 die fachgerechte Befestigung eines bislang
unbefestigten Geländers auszuführen. Darüber hinaus sind weitere Geländer aufgrund des zu großen Abstands zur
Lärmschutzwand bis an diese heranzuführen und entsprechend zu verlängern.
040
Die BE-Fläche 14-07 ist im Bereich der Emil-Specht-Allee in Aumühle bei km 261,7 durch die Errichtung einer Zaunanlage
gegenüber dem dahinterliegenden Regenrückhaltebecken abzugrenzen. Zur Sicherstellung des Zugangs für Wartungsarbeiten ist
die Zaunanlage mit einer verschließbaren Tür auszuführen.
0087/068
Zur Gewährleistung der Arbeitssicherheit war an der EÜ Eichenallee bei km 264,100 ein Schutzgerüst zu errichten. Die
Ausführung war aufgrund der geltenden Unfallverhütungsvorschriften erforderlich.
0098/079
Als erforderliche zusätzliche Leistung sind die beschädigte Hektometertafel und deren Halterung an der LSW 1 bei km 262,8 zu
erneuern und fachgerecht zu montieren.
0103/084
Als zusätzliche erforderliche Leistung waren die im Bereich von km 260,4 vorhandenen Hektometertafeln zurückzubauen und
ordnungsgemäß zu entsorgen.
0078/059
Im Zuge der Ausführung wurde die ursprünglich geplante Vorgehensweise zum Rückbau der bestehenden Stützmauer im Bereich
km 261,500 bis km 261,331 geändert. Abweichend von der Planung erfolgte zunächst eine Trennung der Stützmauer mittels
Sägeschnitt. Anschließend wurde der einseitig an den Sägeschnitt angrenzende Bereich der Stützmauer teilweise zurückgebaut.
0113/094
Als erforderliche zusätzliche Leistung sind entsprechend der Ausführungsplanung in mehreren Bereichen der Lärmschutzwand 1
Durchlässe für Kleintiere herzustellen.
0111/092
Die Leistungen sind für die vertragsgemäße Ausführung notwendig und unmittelbar mit den beauftragten Arbeiten verknüpft.
Ein AN-Wechsel wäre aus technischen Gründen (Schnittstellen) und aus wirtschaftlichen Gründen (Verzögerungen) nicht
zweckmäßig und mit erheblichen Zusatzkosten verbunden.
0082/063
Als erforderliche zusätzliche Leistung ist an der Lärmschutzwand 6 eine zusätzliche Erdungsschiene zu montieren. Die zunächst
an der Oberkante der Fußplatte befestigte Erdungsschiene ist nach Abstimmung mit der Bauüberwachung zu demontieren, an die
Oberkante des Bestandsbalkens umzusetzen und dort zu befestigen.
0090/071
Als erforderliche zusätzliche Leistung sind die im bahnrechten Bereich der Lärmschutzwand 2 in Schwarzenbek zwischen km
249,400 und km 250,550 beschädigten Erdungsverbinder auszubauen und zu ersetzen.
041
Die Leistungen sind für die vertragsgemäße Ausführung notwendig und unmittelbar mit den beauftragten Arbeiten verknüpft.
Ein AN-Wechsel wäre aus technischen Gründen (Schnittstellen) und aus wirtschaftlichen Gründen (Verzögerungen) nicht
zweckmäßig und mit erheblichen Zusatzkosten verbunden.