GE/PSS Pirna-Lohmen

GE/PSS Pirna-Lohmen km 39,877-45,420

21: Im Randbereich km 42,245 - 42,528 soll ein verrohrter Bahngraben zur Entwässerung hergestellt werden, dort wurden die Bodenklassen 6-7 aus Sandstein im Baugrund vorgefunden. Der Fels muss mit Stemmwerkzeuge und Grabenfräsen entfernt werden.
22: Im Bereich km 43,900 - 44,320 war der vorgefundene Baugrund nicht tragfähig. Es muss eine Bodenverbesserung durchgeführt werden.
23: Um das Querprofil gemäß Planung herzustellen, musste die Packlage im Bereich km 42,780 - 42,880 ausgebaut werden.
24: Zuführung der Baulogistik über Pirna ist nicht wie geplant möglich, da das Gleis noch nicht komplett fertiggestellt ist. Die Baulogistik muss stattdessen über Bad Schandau zugeführt werden.
25: Für die Instandhaltung soll eine DUA km 34,5 - 39,917 durchgeführt werden. Es gab Schäden bei der Gleisvermessung, deshalb muss das Festpunktfeld neu hergestellt werden.
26: Im Bereich km 43,9-44,32 wurde festgestellt, dass der Untergrund aus zwei verschienen Untergründen besteh. Linksseitig Packlager und rechtsseitig Ton. Es muss 40 cm abgetragen werden und mit einem fräsbarem Mineral-Baustoffgemisch aufgefüllt werden.
27: Im Bereich km 42,480-42,850 war der vorgefundene Baugrund nicht tragfähig, deshalb muss eine Bodenverbesserung durchgeführt werden.
28: Im Bereich km 44,471 - 44,570 soll ein Quergefälle hergestellt werden dafür muss der daraus resultierende Fehlkörper mit einer Ausgleichsschicht aufgefüllt werden, hier muss KG 11 eingebaut werden, da der darunterliegende Boden versickerungsfähig ist.