Erneuerung 7 EÜ Engelsdorf – Leipzig-Stötteritz und HP Anger-Crottendorf

Erneuerung 7 Eisenbahnüberführungen Streckenabschnitt Leipzig Engelsdorf - Stötteritz, Erneuerung Oberbau und OLA Strecke 6375 km 2,113 - 4,409 und Strecke 6371 km 2,224 - 3,435 (OLA bis 4,131), Umbau Haltepunkt Anger-Crottendorf, Lärmschutzwände, Anpassung LST und TK

MKA280: Die bauzeitlichen Lücken in den Lärmschutzwänden dienen der gewerkeübergreifenden Zuwegungsmöglichkeit auf den Bahndamm. Diese Zuwegungsmöglichkeiten sind notwendig, um die gleisseitige Verfüllung der LSW Sockelelemente, die Herstellung des Kabeltiefbaus sowie die Leistungen des Gleistief- und Oberbaus zu ermöglichen. Erst nach abschnittweiser Fertigstellung der aufgeführten Arbeiten können die LSW-Lücken geschlossen werden. Mit dem LSW-Lückenschluss wird
dann der jeweilige Strecken- und Umbaubereich gleisseitig von einer öffentlichen Zuwegung für Gerätetechnik abgeschnitten. Eine weitere Lücke musste im Kopfbalken der Stützwand 2 am km 3, 1 gelassen werden, da an dieser Stelle die Zufahrtsrampe auf den Bahndamm im Bereich der Bruhnsstraße angelegt ist, um den Bahndamm im Abschnitt zwischen der Cunnersdorfer Straße und Zweenfurther Straße erreichen zu können (wie im Entwurf vorgesehen). Zur Zuwegung auf den Bahndamm im Bereich der Wurzner Straße wurde eine bauzeitliche Rampe am Kreuzungsbereich Wurzner Straße/ Rüdigerstraße errichtet.
Das Einbringen der Spundbohlen und die Herstellung des Kopfbalkens der beiden letzten Blöcke kann erst nach Rückbau der bauzeitlichen Rampe im Sommer 2022 erfolgen. //
MKA311: Ausbau und Entsorgung Staudenknöterich, Freischnitt //
MKA315: LV1+3 Zusätzliche Leistungen zur Vegetationsbeseitigung Bz 1.1 //
MKA386: LV 2 Mehraufwendungen im Ingenieurbau zur Minimierung Ablaufstörung aufgrund zus. Leistungen aus Risikobereich des Bauherrn //
MKA393: LV1+3 Entsorgung von Grünschnitt und Wurzelwerk //
MKA459: Nach Plan NR. 2_01_0.2_AU_2602 ist die Ausführung der Türanlage nicht von der OK der Winkelstützelemente bis zum Gehweg geplant, die Unterkante der Tür verläuft auf Höhe der Winkelstützelemente. Durch den hohen Abstand zwischen OK Winkelstützelemente und dem Gehweg von teilweise über 60 cm ist die Ausführung der Türanlage bis zur OK Gehweg notwendig, um den Zugang Dritter effektiv zu verhindern. //
MKA466: 7EÜ-LV2-Bw 6 Tür / Tor Treppe zur Stw 6-07 //
MKA468: Zus. Leistungen zur Realisierung einer Aufstellfläche an ZAS EEA, Bereich Hp Anger //
MKA469: Anheben BKK Strecke 6371, ca. km 3,420-km 3,445 sowie Verfüllung Schacht 56.2.4-06 //
MKA486: Zusätzliche Leistungen zum Anbau zweier GFK-Treppen im Bereich BW 06 nach Vorgabe AG