EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DEL PROYECTO CONSTRUCTIVO PARA LA SUPRESIÓN DE BLOQUEO TELEFÓNICO ENTRE ZAFRA-HUELVA MERCANCIAS Y ZAFRA-LLANO DE LA GRANJA.

Madrid, Espanja | ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
Julkaistu 1 viikko sitten | 25.5.2026 Alkuperäinen ilmoitus

EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DEL PROYECTO CONSTRUCTIVO PARA LA SUPRESIÓN DE BLOQUEO TELEFÓNICO ENTRE ZAFRA-HUELVA MERCANCIAS Y ZAFRA-LLANO DE LA GRANJA

El contrato de EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DEL PROYECTO PARA LA SUPRESIÓN DE BLOQUEO TELEFÓNICO ENTRE ZAFRA – HUELVA MERCANCÍAS Y ZAFRA – LLANO DE LA GRANJA. Expte.: 3.21/27507.0259, fue adjudicado el 29 de noviembre de 2022, comenzando las obras correspondientes el 16 de mayo de 2022.
Se comenzó la ejecución de los trabajos correspondientes a la solución proyectada, iniciándose los movimientos de tierras correspondientes a la ejecución de las canalizaciones hormigonadas, cámaras y arquetas necesarias según lo indicado en la NAS 310. Se han ejecutado catas en la zona de Extremadura, ya que en el Anejo nº 10 se indica que existe una alta probabilidad de que el terreno sea rocoso, y se ha comprobado que efectivamente es así.
En un segundo aspecto, se ha detectado la derogación de una especificación técnica con afecciones a los cables de instalaciones de seguridad y energía proyectados, por lo que se han tenido que modificar las características de estos para adecuarlos a normativa vigente. Además, una vez comenzada la ejecución, ADIF ha licitado y adjudicado dos contratos de ejecución y adecuación de Pasos a Nivel (expedientes 3.23-27507.0171 y 3.23-27507.0072) lo que modificada las condiciones iniciales de cálculo y la solución tanto de la Red de Energía como la Red de Telecomunicaciones incluida en nuestro proyecto. Durante el redimensionamiento del esquema de consumidores se ha modificado la topología de la red, modificando las secciones de cable proyectadas y aumentado las partidas de los centros de transformación elevadores de mayor potencia, y eliminado los de menor potencia. De igual manera, se han visto modificados los centros de transformación reductores de toda la línea.
Un tercer aspecto a tener en cuenta es la ausencia de unidades para poder ejecutar el telemando de energía dentro de los Centros de Transformación, así como la ausencia de la cabina de by – pass manual.
Además, y para poder ejecutar las unidades del contrato, es necesario gestionar con las Compañías Suministradoras de Agua y de Gestión de las Aguas Residuales los expedientes relativos a la contratación del suministro de todas las estaciones. En el proyecto constructivo no se contemplan estas partidas, necesarias para la puesta en marcha de las futuras instalaciones referentes al Gabinete de Circulación.
Por último, ya en la fase de ejecución y relativo a las distintas unidades de obra incluidas en el proyecto constructivo, se han detectado unidades simples que no están incluidas y que son necesarias para la correcta ejecución del proyecto. Así como se ha detectado adecuaciones en las mediciones, u otras unidades incluso han pasado a medición “0”.
Por tanto, se han detectado una serie de circunstancias que después de ser analizadas se ha considerado necesario plantearlas como modificaciones no previstas, conforme a lo indicado en el PCAP del contrato, concretamente en el capítulo IV -> punto 6 “MODIFICACIONES DEL CONTRATO” -> apartado 6.2, de acuerdo a lo establecido en los artículos 205 de la LCSP referente a los supuestos de modificación y porcentajes máximos de modificación del contrato, y 207 y 242 de la LCSP relativo al procedimiento para modificación del mismo.

Ilmoitusnumero 355310-2026
Ilmoitusta kuvaavat CPV-Koodit Rautateiden merkinantojärjestelmään liittyvät työt (45234115)
EUVL S 99/2026
Ilmoitustyyppi Lisätietoilmoitus
Aluekoodi
Osoitetiedot ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
Madrid
lblaya@adif.es
https://ted.europa.eu//notice/-/detail/355310-2026
Osoite, johon tarjoukset tai osallistumispyynnöt on lähetettävä
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