D8 Oprava AB vozovky v km 48,276 – 52,0 L+P a v km 69,02 – 82,86 L+P, včetně BIM

Oprava vozovky úseku dálnice D8 v km 48,276 – 52,0 L+P a v km 69,02 – 82,86 L+P, výměna obrusné vrstvy na přejezdech SDP, oprava a rektifikace svodidel, výměna oplocení, výměna sdělo-vacího kabelu v dl. 9 km, oprava kanalizace dle kamerových prohlídek, a nezbytné opravy mostních objektů D8 – 050..1, 050..2, 051..1, 051..2, 053..2, propustky D8 – 01la.1P, 01la.2P, a podjezdy D8-052, 109..1, 109..2.
Lokální výtluky, podélné a příčné trhliny, vyjeté koleje, propady v přechodových oblastech mostů. Utržená vozovka a část svahu MÚK 69. Údržba mostů.

ZBV 28.4
Pol. 16,18,22,23
Popis změny:
Zadávací dokumentace předpokládala provedení dílčích oprav svodidel. Na kontrolním dni konaném dne 30.6.2025 SSÚD Řehlovice konstatovalo, že stávající stav svodidel odpovídá požadavkům na vedení provozu. Poškozená svodidla z dopravních nehod jsou řešena průběžně v kompetenci SSÚD a není třeba provádět dílčí opravy svodidel.
Zdůvodnění:
Na základě výše uvedeného zhotovitel neprováděl dílčí opravy svodidel, a proto byly položky 16,18,22,23 vypuštěny .
Viz Zápis z KD ze dne 30.6.2025.
Pol.3,9,10,11,12 Popis změny:
V rámci zadávací dokumentace bylo uvažováno se sanací ložné nebo podkladní vrstvy vozovky v odhadnutém rozsahu dle soupisu prací. Skutečný rozsah sanačních prací byl proveden v návaznosti na zjištěný stav předmětné vrstvy po plošném odfrézování vozovky v rozsahu dle zadání. Byla provedena prohlídka ploch po odfrézování se zástupcem Správce stavby (TDI), kde byl upřesněn potřebný rozsah sanací. Skutečně provedený rozsah sanací je doložen geodetickým protokolem. V případě, kdy poruchy ložných, resp. podkladních vrstev vozovky nebyly zjištěny, je množství v příslušných položkách SO kompletně odečteno.
Viz Geodetický protokol č. 8/D8/2025 , GP č. 15/D8/2025 a výkaz výměr.
Zdůvodnění:
Na základě výše uvedeného byly položky č. 10, 11 zrušeny a v položkách č. 3, 9, 12 bylo množství navýšeno.