D35 Janov – Opatovec, ZBV 34 ZL 3, SO 08-123 – Přeložka sil. III/03532 v km 70,620

Praha, Tsekin tasavalta | Ředitelství silnic a dálnic s. p.
Julkaistu 3 päivää sitten | 17.9.2024 Alkuperäinen ilmoitus

Předmětem zakázky je realizace stavby dálničního úseku D35 Janov – Opatovec dle projektové dokumentace zpracované společností Pragoprojekt, a.s.. Tento úsek prochází přes katastrální území Janov u Litomyšle, Čistá u Litomyšle, Mikuleč, Opatovec a Moravský Lačnov. Začátek stavby navazuje provizorním napojením na stávající silnici I/35 za městem Litomyšl a končí v prostoru obce Opatovec, kde navazuje na probíhající stavbu I/43 Hradec nad Svitavou – Lačnov. Na tento úsek budou následně navazovat úseky D35 Litomyšl – Janov a D35 Opatovec - Staré Město. Celková délka stavby je 11,647 km. Kategorie dálnice je navržena v kategorii R25,5/120 odpovídající dle nové ČSN 73 6101 kategorii D26/130 s rozšířením SDP na 3,50m. Trasa dálnice kříží v 73,8 km u Opatovce železniční trať Brno - Česká Třebová, toto křížení je řešeno v rámci probíhající stavby železničního mostu D35 Janov – Opatovec, I. etapa. Součástí trasy je jedna mimoúrovňová křižovatka Opatovec v km 74,120, kde se připojuje na silnice I/35 a I/43. Tvar křižovatky je osmičkový se dvěma vratnými větvemi. Celkem je na tomto úseku 6 mostních objektů na D35. Nejvýznamnější z nich je SO 08-205 o délce 434,15 m, který přemosťuje stávající komunikaci I/35 a Mikulečský potok. Ostatních mostních objektů je celkem 7, z toho 4 nadjezdy nad D35, 2 ekodukty a 1 most na silnici I/43 přes vodoteč. Součástí stavby je také 6 protihlukových stěn. Dále jsou součástí stavby přeložky silnic, polní cesty, hospodářské sjezdy, provizorní komunikace, dešťová kanalizace a přeložky vodovodu a plynovodu.

Změna vznikla v souvislosti s podrobným dopracováním projektové dokumentace ze stupně PDPS do stupně RDS, došlo ke změnám, které vyplývají z podrobnějšího zpracování dokumentace stupně RDS a jsou nutné pro realizaci příslušného stavebního objektu.
Dle výkresu v PDPS zasahovala ŽB trouba bez obetonování do konstrukce vozovky. Konstrukce vozovky je v tloušťce jen 250 mm z nestmelených vrstev. Dle projektanta RDS je krytí ŽB trouby nedostatečné. Z tohoto důvodu byl trubní propustek zahlouben a bylo doplněno obetonování propustku nutné pro zajištění jeho stability a únosnosti. Na základě těchto úprav došlo k prodloužení trubního propustku. Dále PDPS bylo počítáno s krajnicí o šířce 0,50 m, v RDS došlo k přepočtu na šířku 0,75 m. V rámci zpracování RDS došlo také k doplnění chybějící položky pro úpravu podloží násypu. Dotčené položky č. 56963.R (34), 572213 (36), 9183D2 (50), 215663.N (1001), 89952A.N (1002).
Tato Změna byla administrována pod číslem jednacím 036. Z tohoto důvodu se mohou odkazovat některé podpůrné dokumenty na toto číslování.
S uvedenou Změnou vyjádřil souhlas AD a jeho vyjádření je součástí ZBV, jako samostatná příloha.

Ilmoitusnumero 561654-2024
Ilmoitusta kuvaavat CPV-Koodit Moottoritien rakennustyöt (45233110)
EUVL S 182/2024
Ilmoitustyyppi Lisätietoilmoitus
Aluekoodi
Osoitetiedot Ředitelství silnic a dálnic s. p.
Praha
panajotis.kakulidis@rsd.cz
https://ted.europa.eu/cs/notice/-/detail/561654-2024
Osoite, johon tarjoukset tai osallistumispyynnöt on lähetettävä
Liitteet
Lähde TED