Bauleistung Gewerk IOH (Oberbau, Bahnkörper inkl. Kabeltiefbau)

Das Projekt Zweigleisige Durchbindung Hagenow Land umfasst folgende Leistungen im Oberbaubau
- Erneuerung von 4 Bestandsweichen inklusive PSS (Weichen 50W10, 11, 12, 14)
- Verschiebung einer Weiche (50W20)
- Ersatz von 2 Bestandsweichen in größerer Bauform mit Standortverschiebung (50W25 u. 26)
- Einbau von zwei neuen Weichen (50W15 und 16) und Neubau von 200m Gleis als Verbindung der Weichen
- Trassierungsverschiebung von Gleis 5023/33 um bis zu 25 cm inklusive Erneuerung Unterbau ca. 1000m
- Bauzeitliche Errichtung von provisorischen Kabeltrassen und Kabelumverlegung
- Neubau der Kabeltrasse neben Gleis 5023
- Umverlegung der Kabel aus der provisorischen in die neue Kabeltrasse voraussichtlich erst 2025
- Errichtung Baustraßen / Be-Flächen

15: PW23F099 AvL015:Rückbau eines Teilabschnittes der für die Baustellenzufahrt errichteten Baustraße. Der erforderliche Rückbau beschränkt sich konkret auf den Teilabschnitt ab Beginn Forstweg Höhe Hagenower Straße bis Beginn Wendeanlage Höhe Böschungstreppe Strecke 6100. Die in dem Rettungswegekonzept vorgesehene Wendeanlage soll mit dem bereits hergestellten Aufbau erhalten bleiben. Der Rückbau der Baustraße inklusive Ausweichstellen, beinhaltet den kompletten Baustraßenaufbau einschließlich des unterlagernden Geotextils. Die Entsorgung erfolgt nach In-Situ Beprobung entsprechend EBV-Analytik nach Abstimmung mit dem Probenehmer. Entsorgungsnachweise sind zu übergeben. Der Waldforstweg ist wiederherzustellen, entsprechend Ausgangszustand vor Herstellung der Baustraße.//
26:PW23F099 AvL-026: Auf Basis der zuletzt aktualisierten Ausführungsplanung entsprechend Planpaket 3 „Nachlaufende Maßnahmen", sind Bestandspläne zu erstellen/aktualisieren und zu liefern. Sollten sich hierzu Mehrleistungen zu den bereits hauptvertraglich vereinbarten Leistungspositionen wie z.B. 01.03.0040. ergeben, sind entsprechende Leistungsmehrungen anzugeben.//
21:PW23F099 AvL-021 : Während der aktuell laufenden Totalsperrung der Strecke 61 00, müssen sämtliche im Gleisbereich tätigen Fahrzeuge der Bau-AN mit einem GPS-Tracker ausgestattet sein. Die hierzu erforderliche Einweisung der Triebfahrzeugführer (Rangierpersonal), ist einmalig vor Beginn der Fahrten im Gleisbereich zu absolvieren.//