Bau GSH 5850 Neumarkt – Nürnberg Km 64,053 – 91,128 Bauleistung Abschnitt 2

Bau GSH 5850 Neumarkt - Nürnberg Km 64,053 - 91,128 Bauleistung Abschnitt 2

080 Die Firma Swietelsky ist im Rahmen der Generalsanierung Nürnberg - Regensburg mit der Sanierung der Strecke 5850 zwischen Nürnberg und Neumarkt beauftragt. Hierfür ist eine Vielzahl von Maßnahmen vorgesehen. Zum Maßnahmenumfang gehört u.a. die Erneuerung der Oberleitungsanlagen (OLA). Im Planungsgeschehen hat sich abweichend vom Vertrag die betriebliche Erfordernis ergeben, den OLA-Mast bei km 88,34 (bahnlinks) einschließlich Antenne und Fundament im Rahmen des Fachloses 05 rückzubauen. Zudem sind hierzu erforderliche Asbestarbeiten durchzuführen. Ferner sind im Bereich km 88,34 die Leuchtmittel durch die Firma Swietelsky zu demontieren und die anfallenden Materialien bis zum Übergabepunkt an den Entsorger zu transportieren.
082 Die Fa. Swietelsky ist im Rahmen der Generalsanierung Nürnberg - Regensburg mit der Sanierung der Strecke 5850 zwischen Nürnberg und Neumarkt beauftragt. U.a. wird der Bahnhof Neumarkt saniert. Zum Maßnahmenumfang gehören der barrierefreie Umbau, der Rückbau sowie Neubau des Bahnsteigs 1, die Erneuerung des Bahnsteigdachs an dem Gleis 1, die Überarbeitung der Beleuchtung in der Personenunterführung. Im Planungsgeschehen wurde festgestellt, dass im Leistungsverzeichnis am Gleis 1 keine Abdecksteine aufgeführt sind. Zur Fertigstellung und Erfüllung des Vertrags sind diese zwingend notwendig. An den Gleisen 2-5 ist nach örtlicher Begehung aufgefallen, dass die Abdecksteine lose und abgenutzt sind, dies wäre ein erhebliches Sicherheitsrisiko bei Nutzungsaufnahme. Somit fallen zusätzliche Leistungen abweichend vom Vertrag an. Hiernach sind am Gleis 1 die Abdecksteine gemäß dem jeweils gültigen Regelwerk am Bahnsteig zu liefern und zu montieren. Für die Gleise 2 und 4 ist vorgesehen, beschädigte Abdecksteine auszutauschen; soweit Abdecksteine lose sind, sind diese zu lösen, zu reinigen und anschließend erneut fachgerecht zu verbinden und zu befestigen. Am Gleis 5 sind die Abdecksteine entlang des gesamten Bahnsteigs vollständig zurückzubauen; die vorhandenen Abdecksteine sind durch neue zu ersetzen und gemäß gültigem Regelwerk zu montieren. Sofern für die Kanten keine neuen Abdecksteine zur Verfügung stehen, sind die vorhandenen Abdecksteine zu reinigen, der Mörtel an Steinen und Kanten zu entfernen und die Abdecksteine anschließend gemäß gültigem Regelwerk wieder zu befestigen.
089 Die Firma Swietelsky ist im Rahmen der Korridorsanierung Nürnberg - Regensburg mit der Sanierung der Strecke 5850 zwischen Nürnberg und Neumarkt beauftragt. Hierfür sind u.a. Maßnahmen an den Verkehrsstationen, an der Oberleitungsanlage und am Oberbau vorgesehen. Letzeren betreffend soll die Weiche 45W12 in Postbauer-Heng abweichend vom Vertrag aufgrund eines im Bestand bereits vorhandenen Überhöhungsfehlers nochmal nachgestopft werden, um diese für Bedienfahrten befahrbar zu machen.
029 Die Fa. Swietelsky ist im Rahmen der Generalsanierung Nürnberg - Regensburg mit der Erneuerung der Strecke 5850 zwischen Nürnberg und Neumarkt beauftragt. Zum Maßnahmenumfang gehört die Sanierung des Haltepunkts Feucht Ost. Hierfür sind mehrere Leistungen beauftragt. Hierzu gehören u.a.
die Sanierung der Bahnsteige sowie neue Ausstattung.
Im Rahmen der Bau- und Logistikplanung hat sich herausgestellt, dass die Erneuerung der Beleuchtung am Bahnhof Feucht Ost ebenfalls durch die Fa. Swietelsky bzw. dessen Nachunternehmer durchgeführt werden muss, um die vollständige Sanierung des Haltepunkts Feucht Ost bewerkstelligen zu können.