Bau GSH 5850 Neumarkt – Nürnberg Km 64,053 – 91,128 Bauleistung Abschnitt 2

Bau GSH 5850 Neumarkt - Nürnberg Km 64,053 - 91,128 Bauleistung Abschnitt 2

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Die Fa. Swietelsky ist im Rahmen der Generalsanierung Nürnberg - Regensburg mit der Sanierung der Strecke 5850 zwischen Nürnberg und Neumarkt beauftragt. Teil der Maßnahme ist die Sanierung des Bahnhofs Feucht. U.a. ist hierbei die Leit und Sicherungstechnik zu erneuern. Aufgrund technischer Erfordernisse ist das Kabel 553 im Bahnhof Feucht zusätzlich zum Vertrag vollständig auszutauschen. Die Kabeltrommeln (2 Stück) befinden sich bereits im Bahnhof Feucht und sind vom AN abzuholen (sofern erforderlich) und zu verlegen. Das auszutauschende Kabel weist folgende Parameter auf: 30x1x1,4 S (H 95) 400-AJ-2YOF(L)2YDB2Y.
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Die Firma Swietelsky ist im Rahmen der Korridorsanierung Nürnberg - Regensburg mit der Sanierung der Strecke 5850 zwischen Nürnberg und Neumarkt beauftragt. Hierfür sind u.a. Arbeiten an den Verkehrsstationen, der Oberleitungsanlage und am Oberbau geplant. Letzteren betreffend, sind in den Bereichen, in denen Tiefenentwässerung- oder Erdbauarbeiten ausgeführt werden, die vorhandenen Bestandsoberleitungsmaste während der Bauzeit in geeigneter Weise zu sichern. Maßgeblich hierfür ist die statische Berechnung der Fa. Arcadis. Die für die Sicherung erforderlichen Planungs- und Ausführungsleistungen stellen eine zusätzliche Leistung dar und sind voraussichtlich an 54 Maststandorten umzusetzen.
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Die Firma Swietelsky ist im Rahmen der Korridorsanierung Nürnberg - Regensburg mit der Sanierung der Strecke 5850 zwischen Nürnberg und Neumarkt beauftragt. Zum Maßnahmenumfang gehören u.a. die Erneuerung des Oberbaus und der Oberleitungsanlagen sowie die Sanierung von mehreren Verkehrsstationen. Im Planungsgeschehen hat sich ergeben, dass zusätzliche Planungsleistungen durch den AN notwendig sind, welche nicht vom vertraglich geschuldeten Leistungsumfang umfasst sind. Diese betreffen den zusätzlichen 50-Hz-Anschluss für vier ZIM (Bf Neumarkt), die provisorische Beleuchtung der Treppenanlage PU Neumarkt bis in den Dachbereich und die erweiterte provisorische Beleuchtung im Bereich Hp Feucht (Treppenzugang inkl. Dachbereich). Die vorgenannten Leistungen erfordern zusätzliche Planungsleistungen insbesondere der Leistungsphasen 1-3 sowie 5; die Ausführungsplanung (Lph 5) gelangt zur Ausführung.
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Die Fa. Swietelsky ist im Rahmen der Korridorsanierung Nürnberg - Regensburg mit der Sanierung der Strecke 5850 zwischen Nürnberg und Neumarkt beauftragt. In erster Linie sind Maßnahmen am Oberbau, an der Oberleitungsanlage und an den Verkehrsstationen vorgesehen. U.a. wird der Bahnhof Ochenbruck umfassend modernisiert und barrierefrei gestaltet. Die Personenunterführung wird hierfür zurück und neu aufgebaut, der Aufzug am Bahnsteig 2/3 wird erneuert und die Bahnsteige erhalten eine neue Beleuchtung, frische Beläge und eine erweiterte Ausstattung. Abweichend vom ursprünglichen Vertrag sind im Zusammenhang mit der Herstellung der Baufreiheit im Bahnsteig 1 aufwändige Rückbaumaßnahmen erforderlich. Da einige Kabel in der Bahnsteigtrasse noch in Betrieb bleiben, müssen die Kabelschutzrohre der Bahnsteigtrasse freigelegt, horizontal aufgeschnitten und mit der vorhandenen Mehrlänge auf die dafür errichtete Medienbrücke umgelegt werden. Für die Arbeiten sind im Fachlos 7 des Bauvertrages keine LV-Positionen vorhanden.
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Die Fa. Swietelsky ist im Rahmen der Korridorsanierung Nürnberg - Regensburg mit der Sanierung der Strecke 5850 zwischen Nürnberg und Neumarkt beauftragt. Zum Maßnahmenumfang gehören u.a. die Sanierung der Verkehrsstationen, der Oberleitungsanlage und des Oberbaus. An letzterem sind zusätzliche Leistungen, welche im ursprünglich geschlossenem Vertrag nicht enthalten sind, angefallen. Bei der IBN-Vorbegehung sind punktuell beschädigte Ne6- und Hektometertafeln aufgefallen. Diese waren vor Beginn der Sperrpause bereits beschädigt und sind nun durch den AN zu erneuern. Das benötigte Material wird durch den AG beschafft. Die Mehrkosten beziehen sich nur auf die Montage.