Bei der EÜ handelt es sich um eine eingleisige Stahlbrücke
mit drei Überbauten. Von den drei Überbauten ist der
Überbau II als bewegliche Waagebalkenkonstruktion ausgebildet. Die EÜ quert parallel zur Straßenbrücke
die Bundeswasserstraße des Ziegelgrabens und verbindet
das Festland mit der Insel Dänholm. Durch den Ziegelgraben
wird der Stralsunder Stadthafen und der Nordhafen
mit dem Strelasund verbunden. Die Bedienung erfolgt vom
Stellwerk Zig.
Die festen Überbauten
sind 52 m lang. Der als Trogbrücke mit offener Fahrbahn ausgebildete
bewegliche Überbau II hat eine Stützweite von 29 m und der
Abstand der Hauptträger beträgt 5,7 m. Die Waagebalkenklappbrücke
wird über zwei hydraulisch betriebene Differentialzylinder angetrieben,
wobei auch ein Einzylinderbetrieb möglich ist.
Die Hydraulikanlage der Klappbrücke und deren Steuerung sind
komplett zu erneuern. Dabei ist für beide Anlagen eine Redundanz herzustellen,
um das Störverhalten der Klappbrücke zu verbessern.
| Ilmoitusnumero | 279578-2026 |
|---|---|
| Ilmoitusta kuvaavat CPV-Koodit | Arkkitehti-, insinööri- ja suunnittelupalvelut (71240000) |
| EUVL S | 79/2026 |
| Ilmoitustyyppi | Ilmoitus tehdystä sopimuksesta |
| Aluekoodi | |
| Osoitetiedot |
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) Frankfurt Main Hashem.Awidah@deutschebahn.com https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/279578-2026 |
| Osoite, johon tarjoukset tai osallistumispyynnöt on lähetettävä | |
| Liitteet | |
| Lähde | TED |