Análisis operacional, diseño de estructuras de espacio aéreo y evaluación Airspace Risk Assessment (ARA) para la implementación de operaciones avanzadas de aeronaves no tripuladas en el entorno de la infraestructura Canarias Stratoport for HAPS & UAS

i)Analizar la compatibilidad del espacio aéreo en el entorno de Canarias Stratoport for HAPS & UAS con el Aeropuerto de Fuerteventura y sus
afecciones al ATZ/CTR.
ii)Analizar distintas alternativas de estructuras de espacio aéreo que mejor se adecúen a las necesidades operativas actuales y futuras de Canarias
Stratoport for HAPS & UAS y su entorno, en todas sus capas, desde operaciones a baja altura hasta niveles de vuelo estratosféricos de 60.000 pies, FL600.
iii) Sobre las propuestas seleccionadas de estructuras de espacio, diseñar y elaborar toda la documentación necesaria para su tramitación ante las
autoridades competentes y, en su caso, aprobación y publicación.
iv) Evaluar riesgos de espacio aéreo ARA (Airspace Risk Assessment) para la designación de un volumen U-space en el entorno de Canarias Stratoport
for HAPS & UAS
v) Analizar las necesidades y el estado del arte, que permitan definir los requisitos técnicos de equipamientos específicos avanzados necesarios para
dotar de plena capacidad, en relación con las operaciones a realizar a la infraestructura Canarias Stratoport for HAPS & UAS, como pudieran ser: sistemas de predicción y medición meteorológica de gran altitud; requerimientos de hangares para UAS ligeros, de sistemas de comunicación tierra-aire y tierra-tierra, de sistemas de seguimiento de UAS o de sistemas
contra UAS no autorizados (C-UAS)
vi) diseñar y redactar el Plan de respuesta antes contingencias y emergencias que incluirá los correspondientes procedimientos de contingencia y emergencias.

Incremento del plazo de ejecución por causas no imputables al contratista