ABS Angermünde – Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen

ABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen, Passow - Grenze D/PL
-Neubau eines zweiten Gleises über 30 km, teilweise Erneuerung des Bestandsgleises über
20 km; -eine Personenüberführung, Neuerrichtung im Bf. Passow; -8 Bahnübergänge, Anpassung und Neubau durch die neue Zweigleisigkeit; -Erneuerung und (Ersatz-)Neubau von 9 Bahnsteigen in fünf Verkehrsstationen, davon 4x140m und 5x210m Bahnsteiglänge; -drei Ersatzneubauten von Eisenbahnüberführungen durch Verbreiterung, davon einer über einen ländlichen Weg, zwei über Fließgewässer; -ersatzloser Rückbau einer Straßenüberführung; -11 Durchlässe, davon acht Erneuerung oder Modifizierung, drei Neubauten für Bieber und Otter; -Neubau von vier Lärmschutzwänden, davon Länge ca. 300m mit 3m Höhe und Länge ca. 1.050m mit 4m Höhe;
-zwei ersatzlose Rückbauten von ehemaligen Stellwerksgebäuden mit ca. 831m³ und ca. 896m³; -Anpassung der GSM-R Anlagen; -zwei Neubauten HOA/FBOA; -Erstellung der Ausführungsplanung;

031 - Die Leistungen sind notwendig, da der Umbau der Bahnübergänge 82,5 und 85,0 sich nicht wie im LV angegeben auf eine 1 zu 1 Erneuerung der Bestandanlage beschränkt, sondern die Umrüstung beider BÜ auf die Überwachungsart FÜ-Fernüberwacht, aufgrund der nachfolgenden ETCS Ausrüstung der Strecke notwendig ist. Somit sind weitere bauliche Maßnahmen notwendig, um die Inbetriebnahme der Strecke zu ermöglichen.
033 - Die ursprüngliche Zuwegung über den Bahnhofvorplatz in Passow zur Personenüberführung kann infolge einer Baumaßnahme der Stadt Schwedt nicht genutzt werden. Aus diesem Grund wird die Herstellung einer alternativen Trassenführung für die Errichtung der Baustraße notwendig. Folgende Maßnahmen sind umzusetzen: Freischnitt von Hecke / Gebüsch sowie kleiner Gehölze entlang der Trasse / Straßenlicht-raum (Fällgenehmigung nicht erforderlich). Abtransport von Gehölz im rückNärtigen Bereich der Zuwegung; die Entsorgung war auf-grund der Sperrung durch die Stadt bislang nicht möglich. Herstellung einer Baustraße zur BE-Fläche. Anmeldung einer Verkehrssicherung für die Nutzung der öffentlichen Straße („Am Bhf'). Durchführung einer Beweissicherung beim Ubergangsbereich von öffentlicher Straße zur Baustraße. Erforderliche Anpassungen des Banketts. Nach Rückbau der Baustraße ist der ursprüngliche Zustand der Straße wiederherzustel-len.
034 - Zur Sicherstellung der erforderlichen Tragfähigkeitswerte in Bereichen von km 99,2 bis km 118,150 sind qualifizierte Bodenverbesserungsmaßnahmen notwendig.
037 - Im Rahmen des Rückbaus des Gleises 1 im Bahnhof Passow sind die bestehenden Betriebser den entlang des Gleises 1 für die Dauer der Bauzeit entsprechend den Bauablaufanforderungen auf Gleis 2 und Gleis 5 umzulegen siehe (Abbildung 1).
Nach Herstellung des Endzustandes sind die Betriebserden dauerhaft in den im PFA 1 neu errichteten Kabelschacht fachgerecht neu zu verlegen.