ABS 46/2 BA 1b – KIB 4 – Umbau Hp Holten u. EÜ Schmachtendorfer Str.

Die Strecke 2270 wird am Hp Holten von zwei Gleisen auf drei Gleise ausgebaut. Für den Ausbau ist eine neue EÜ mit einer anliegenden Fußgängerbrücke neben der bestehenden EÜ zu bauen. Zudem ist ein neuer Bahnsteig zu errichten. Sowohl für den Bestandsbahnsteig als auch für den neuen Bahnsteig werden barrierefreie Zuwegungen und Treppen errichtet. Für eine neue Schallschutzwand ist ein Torsionsbalken zu errichten.

39 - Zusätzlicher Baugrubenaushub Q4: Zur Umsetzung der Maßnahme EU Schmachtendorfer Straße ist die Ausführung von zusätzlichem Baugrubenaushub im Quadranten 4 zwingend erforderlich. Die zusätzlichen Aushubmengen ergeben sich aus der optimierten und freigegeben Ausführungsplanung sowie infolge des freigegebenen Aushubplans für den Quadranten 4. Sie war im ursprünglichen Bauvertrag nicht vorgesehen und stellt somit eine zusätzliche Leistung dar.
42 - Optimierung Bahnsteigausstattung (Uhren Bahnsteig 1 und 2): Die Hauptvertragsleistung sieht den Umbau des HP Holten und der EU Schmachtendorfer Straße inkl. der technischen Bearbeitung vor. Zur Umsetzung der Bahnsteigausstattung ist die Planung und Ausführung von Uhren am Bahnsteig 1 und Bahnsteig 2 erforderlich. Die Uhren waren urspünglich kein Vertragsbestandteil und stellen somit eine zusätzliche Leistung dar.
43 - Stützwandverlängerung QIV - Betonbau: Zur Sicherung des Bahnsteigs 2 und zur Aufnahme der Schallschutzwand ist die Herstellung einer durchgehenden Stahlbeton- Stützwand über die gesamte Bahnsteiglänge erforderlich. Zudem wird die Ankerkonstruktion der Schallschutzwand in die Stützwand integriert. Diese Leistungen waren im ursprünglichen Vertragsumfang nicht enthalten und stellen erforderliche zusätzliche Leistungen zur Umsetzung der Gesamtmaßnahme dar.
46 - Zusätzliche Bereitstellungsfläche für Aushubmaterial: Die Nutzung einer zusätzlichen Bereitstellungsfläche für das im Bereich Q4 (Bahnsteig 2) anfallende Aushubmaterial ist zur Fortführung der vertraglich geschuldeten Erd- und Aushubarbeiten erforderlich. Die ursprünglich vorgesehenen Bereitstellungsflächen in Ql und Q4 stehen aufgrund fehlender Abfuhr- und Entsorgungskapazitäten nicht mehr ausreichend zur Verfügung. Zur Sicherstellung des Baufortschritts muss das anfallende Aushubmaterial daher auf eine zusätzliche Bereitstellungsfläche zwischen dem Bauvorhaben KIB4 und KIB3 verbracht und zwischengelagert werden. Diese Leistungen waren im ursprünglichen Leistungsumfang nicht vorgesehen und stellen zusätzliche Leistungen zur Umsetzung der Gesamtmaßnahme dar.
47 - Baufeldfreimachung hinter Bahnsteig 1 in Q 1: Die Baufeldfreimachung hinter Bahnsteig 1 durch Rückschnitt der Vegetation, Entsorgung des Schnittguts sowie Entfernung der vorhandenen Wurzelstubben ist erforderlich, um die geplanten ergänzenden Baugrunderkundungen durchführen zu können. Aufgrund der dichten Bewachsung und der im Boden verbliebenen Wurzelstubben kann der Erkundungsbereich derzeit nicht vollständig zugänglich gemacht werden. Die Leistungen waren im ursprünglichen Vertragsumfang nicht vorgesehen und sind für die Fortführung der Planung der Gesamtmaßnahme erforderlich.
48 - Leitstreifen im Gehweg in den Quadranten l, 11, Ill Die Herstellung von Leitstreifen im Gehweg vor den Treppen- und Rampenzugängen in den Quadranten I bis IV ist zur barrierefreien Erschließung der Bahnsteiganlagen erforderlich. Die Leistungen waren nicht Bestandteil des ursprünglichen Vertragsumfangs. Nach Abstimmung mit dem Behindertenverband wurden zusätzliche Leitstreifen gefordert, um eine durchgängige und normgerechte Wegeführung für sehbehinderte und blinde Personen sicherzustellen. Die Ausführung erfolgt analog zum geplanten taktilen Leitsystem, um ein einheitliches Gesamtkonzept zu gewährleisten.