14TEI10205 2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp HauptbahnhofBahnhofplatz

VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz.
Neubau von 2 eingleisigen Streckentunneln zwischen dem Tunnelportal westlich der Donnersbergerbrücke und
dem Hp Marienhof (ausschließlich).
Im bergmännisch zu erstellenden Tunnelabschnitt zudem Neubau von 4 Rettungsschächten mit Rettungsstollen
zum Anschluss an die Fahrtunnel.
Neubau (Rohbau) eines unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts in Innenstadtlage (Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz)
mit 2 Gleisen und getrennten Ein- und Ausstiegsbahnsteigen (Spanische Lösung) sowie Zugangsanlagen
(Zentraler Aufgang, Aufgang Schützenstraße und Notausgang Bayerstraße), Zwischenebenen,
Technikzentralen und Anbindungen an bestehende U-Bahnbauwerke

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Das Wartungsintervall der Überwachung der Permanentwasserhaltung muss für die Injektionsarbeiten verkürzt werden, um
Sicherzustellen, dass es zu keinem Suspensionseintrag in die Flächendrainage der U1/U2 kommt. Zusätzlich wird Material und
Personal während den Injektionsarbeiten vorgehalten, um im Ereignisfall unverzüglich handeln zu können. Die Flächendrainage
ist ein maßgebliches Bauteil in der U1/U2, das durch die Injektionsarbeiten nicht beeinträchtigt oder beschädigt werden darf.
Deshalb muss das Wartungsintervall zur Überwachung der Permanentwasserhaltung in der U1/U2 während den Injektionsmaßnahmen verkürzt werden und Material und Personal für einen Ereignisfall vorgehalten werden. Es handelt sich um zusätzliche Leistungen, die zur Erfüllung der Bauaufgabe erforderlich sind.