Ilmoitustyyppi: Hankintailmoitus (tarjouspyyntö)

Im Rahmen mehrerer Einzelmaßnahmen wird auf einer insgesamten Streckenlänge von ca. 115 km in den 6 Netzen der DB InfraGO AG Region Südost der Wechsel von Schadschwellen durchgeführt. Hauptsächlich werden defekte Betonschwellen mittels Großmaschinentechnik ersetzt. An Bahnhöfen und Engstellen wird ein konventioneller Schwellenwechsel angestrebt. Mit dem Einbau der neuen Schwellen erfolgt mindestens auch eine Bettungsreinigung.
Alle Arbeiten werden mit minimalen Betriebsunterbrechungen durchgeführt.
Das Projekt zielt darauf ab, drohende La-Stellen in 2027/28 zu vermeiden und damit wesentlich zur Netzstabilität und Verfügbarkeit in der Region Südost beizutragen.

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH (nachstehend DFS genannt) schreibt die Erbringung von Dienstleistungen zur Durchführung von Mitarbeitertrainings und -seminaren aus. Folgende Lose werden vergeben:

Los 1: Seminardurchführung „Künstliche Intelligenz“ geschätzte Anzahl: ungefähr 2-3
Los 2: Seminardurchführung „Kommunikation, Moderation und persönliche Wirkung“ geschätzte Anzahl: ungefähr 5-10
Los 3: Seminardurchführung „Resilienz und Selbstmanagement“ geschätzte Anzahl: ungefähr 2-3
Los 4: Seminardurchführung „Microsoft 365 und Digitale Zusammenarbeit“ geschätzte Anzahl: ungefähr 2-3
Los 5: Seminardurchführung „Female Empowerment“ geschätzte Anzahl: ungefähr 2

Der Auftraggeber übernimmt keine Abrufverpflichtung. Die in den Vergabeunterlagen angegebenen Mengen und Werte dienen ausschließlich der Kalkulation und stellen keine verbindliche Abnahme- oder Abrufzusage dar.

Abschluss von zwei Rahmenverträgen für Arbeitnehmerüberlassung von Chemielaborant:in und/oder Biologielaborant:in
vorraussichtliche Laufzeit: 01.03.2027 bis 28.02.2031, mit der Option zur jährlichen Verlängerung bis 28.02.2035 Umfang: max. 22.080 Stunden im Vertragszeitraum über 8 Jahre

Die DB InfraGO AG plant den 2-gleisigen Ausbau der Strecke Lübbenau-Cottbus. Projektinhalt der Gesamtmaßnahme ist der zweigleisige Ausbau der Strecke 6142 (Berlin – Görlitz) im Abschnitt Lübbenau (a) – Cottbus (a) von km 85,325 bis km 112,500, der bislang lediglich ein Gleis aufweist. Das Bauvorhaben wird in zwei antragsgegenständliche Planfeststellungsabschnitte gegliedert. Deren Grenze ist die Kreisgrenze zwischen den Landkreisen Oder-Spreewald-Lausitz und Spree-Neiße.
Die Investitionssumme für dieses Projekt wird mit EUR 365 Mio. veranschlagt. Hiervon sind bereits ca. EUR 30 Mio. über einen bestehenden Vertrag abgerechnet worden. Der hier neu ausgeschriebene Versicherungsvertrag wird den bestehenden Vertrag ablösen. Es wird mit einer derzeit geplanten Bauzeit bis zum 30.06.2028 gerechnet. Der Versicherungsvertrag beginnt nach Beendigung des Ausschreibungsverfahrens mit dem Datum des Zuschlages im Anschluss an eine derzeit bestehende Vorlaufdeckung.

(Typ M) In der Haftpflichtversicherung beträgt die Deckungssumme je Schadenfall EUR 25.000.000 pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, einschließlich der Leistungen aus der Umwelthaftpflichtversicherung.
In der Planungshaftpflichtversicherung steht eine separate Deckungssumme je Schadenfall von EUR 10.000.000 pauschal für Sach- und Vermögensschäden zur Verfügung. Die vorgenannten Summen sind dreifach maximiert.
Die Extendend Maintenance im Teil Bauleistungs- und Montageversicherung beträgt 42 Monate. Die Nachhaftung beträgt in der Haftpflichtversicherung 10 Jahre, in der Umwelthaftpflicht- und Umweltschadenversicherung 5 Jahre.
Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens EUR 25.000. Für Personenschäden entfällt der Selbstbehalt.
In der Planungshaftpflichtversicherung ist die erweiterte Planungsdeckung eingeschlossen. Im Rahmen der erweiterten Planungsdeckung beträgt der Selbstbehalt EUR 100.000.

Planungsleistungen für die Medizintechnik im Gesundheitsbau

Im Ballungsnetz Mainz wird die Infrastruktur erneuert. Dazu wird die BÜW Leistung ausgeschrieben. Die zu überwachenden Leistungen sind Maßnahmen für „Investives Oberbauprogramm 2027“ des Netzes Mainz. Das investive Oberbauprogramm beinhaltet die Ersatzneubauten von ausgewählten Bahnbetriebsanlagen der DB AG zur Ertüchtigung und Erhalt der Leistungsfähigkeit des Streckennetzes.

Ziel ist die Erneuerung der bestehenden Firewall-Infrastruktur zur Sicherstellung von:
- hoher Verfügbarkeit
- ausreichender Leistungsfähigkeit
- nachhaltiger Zukunftsfähigkeit

Die Firewall muss:
- interne Netze sicher von WAN und DMZ trennen
- Datenverkehr analysieren (Layer 7)
- Bedrohungen aktiv erkennen und abwehren
Herstellerfestlegung (technisch begründet)

Im Rahmen der bestehenden IT-Sicherheitsarchitektur wird eine Firewall-Lösung des Herstellers Palo Alto Networks beschafft.

VE-BA1-11 Schwachstrom