Ilmoitustyyppi: Hankintailmoitus (tarjouspyyntö)

Le Musée de La Poste souhaite acquérir une solution applicative en mode SaaS permettant la médiation culturelle. Le Musée de La Poste souhaite proposer un compagnon de visite virtuel à tout visiteur qui en fera la demande, en complément de la médiation physique et humaine d’ores et déjà proposée par le musée.
La prestation doit permettre la mise en œuvre, la maintenance et le suivi de la solution multimédia de médiation culturelle. Cette solution sera accessible via un terminal mobile et offrira une visite guidée des expositions (temporaires et/ou permanentes) intégrant des fonctionnalités des visioguides multilingues, des contenus à destination notamment du jeune public et des interactions dynamiques (ex. quizz, cartes interactives).
Le traitement des données à caractère personnel de La Poste, y compris l’hébergement, la sauvegarde et/ou la consultation devra impérativement être localisé au sein de l'Union Européenne (UE), d’un pays de l’Espace
Economique Européen (EEE), d’un pays reconnu comme adéquat par l’Union Européenne. La solution devra également respecter la PSSI de La Poste.

Le marché n'est pas alloti.

Périmètre géographique du marché global : Paris

Gestion et l'exploitation d'une cafétéria-boutique-presse et de distributeurs automatiques à destination de la patientèle et du personnel de l'HNIA BEGIN (lot 1) et l'HNIA PERCY (lot 2).

Qualification pour la fourniture de câbles embarqués ainsi que pour les installations fixes extérieures ou souterraines du réseau ferroviaire. Les frais liés à la qualification du candidat sont à la charge de celui-ci, quels que soient les résultats obtenus. Les grandes phases de la qualification du fournisseur sont :
1) Manifestation de la candidature du candidat par la remise d’un dossier administratif tel que demandé ci-dessous à l'article 5.1.9 Critères de sélection.
Précision de la ou les famille(s) pour laquelle le candidat souhaite remettre un dossier de qualification,

2) Si acceptation de la candidature du candidat : signature d’un accord de confidentialité, puis entretien avec l’Acheteur Câbles et un Expert Produit avant la remise du dossier de qualification par l'acheteur contenant notamment les spécifications RATP,

3) Évaluation du dossier technique par l’Expert Produit en charge de l’évaluation du dossier technique ou un délégué pour l'homologation du produit :

a. Le candidat doit fournir à la RATP un mémoire technique dans lequel les preuves de la conformité aux exigences exprimées dans le document Spécification Technique (ST) sont présentées. Le cas échéant, les essais doivent être réalisés par un laboratoire tiers accrédité et réputé compétent. Le laboratoire tiers a pour responsabilité d'assurer que les conditions de déroulement des essais imposées par les spécifications RATP ont bien été respectées, et que les résultats d’essais obtenus sont bien conformes aux résultats attendus par la RATP. Le tiers retenu devra impérativement inclure dans la rédaction de son avis la phrase suivante :
i. « Le câble XXXX est conforme aux exigences des spécifications techniques K20 et K2xx ou VS.... de la RATP, tant dans les conditions de déroulement des essais imposées par les dites spécifications RATP, que dans les résultats d’essais obtenus. »

b. Le mémoire technique présenté par le candidat doit comprendre un tableau récapitulant les résultats attendus par les ST RATP, les valeurs obtenues sur les câbles en face des résultats attendus, puis une zone de texte concluant la conformité ou un commentaire en cas de non atteinte du résultat attendu Ci-dessous la forme attendue :
1) Valeur à atteindre définie dans la ST K.., VS,… : Chapitre XX de la ST de référence : exemple « atténuation de xx db » ;
2) Valeur obtenue : « Xx db » ;
3) Conclusion : Conforme ou commentaire en cas de non-conformité : « Conforme / Non conforme » ;
Pour information, les exigences feu et fumée sont progressivement retirées des ST K20. Elles sont gérées par l’ISI 009 en vigueur qui reprend la règlementation de la CPR et qui impose des contraintes supplémentaires propres à l’environnement de la RATP. Une note spécifique concernant les exigences ISI sera remise aux candidats sélectionnés.
c. Validation du mémoire technique : après une première validation du mémoire technique, une validation provisoire est prononcée par l’Expert Produit en charge de l’évaluation du mémoire technique ou d’un délégué et sera confirmée après à une période d’observation appelé période d’« Aptitude à l’emploi » de 6 mois du câble en question pour prononcer l’homologation définitive.

d. Visite potentielle en usine par l’Expert Produit en charge de l’évaluation du mémoire technique ou un délégué et/ ou l'acheteur

e. Sur la base de ces différentes étapes, la RATP se prononcera sur l'acceptation technique définitive du produit présenté.

f. Pour les câbles HTA K20 et les fils de contact et les câbles nus (équipement caténaire), les candidats devront fournir :
i. Fil de contact : n PV de conformité attestant de la conformité à la norme, -
ii. Ou une qualification SNCF.
HTA K20 :
- Démonstration d'une qualification Enedis

La RATP pourra apprécier la capacité technique des candidats à réaliser la prestation sur la base des évaluations portant sur des prestations similaires. Les candidats ayant satisfait aux conditions précitées feront partie des opérateurs économiques qualifiables, admis à participer au second stade de qualification. Les candidats non retenus à ce stade seront informés de la décision de rejet de leur candidature conformément à la réglementation applicable.

La qualification est remise en cause en cas :
- de non-conformité fonctionnelle ou sécuritaire constatée sur les produits à la livraison ou à l'usage,
- de changement de recette de fabrication,
- de remise à niveau ou changement de l'outil de production.
Cette remise en cause n'aboutit pas obligatoirement à une perte de qualification. Si l'un de ces 3 cas survient, le qualifié doit informer l'acheteur et l’expert produit en charge de l’évaluation du dossier technique ou un délégué afin qu'une décision soit prise après analyse d'impact.

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Volumes prévisionnels en km de 2027 à 2031 par famille de cables communiqués UNIQUEMENT A TITRE D’INFORMATION et qui n’engage en rien la RATP :

K25 2027=966; 2028=1045; 2029=1123; 2030=1123; 2031=1123
K27 2027=386; 2028=417; 2029=449; 2030=449; 2031=449
K23 2027=445; 2028=435; 2029=424; 2030=424; 2031=424
K20 2027=304; 2028=300; 2029=296; 2030=296; 2031=296
K209 2027=198; 2028=185; 2029=173; 2030=173; 2031=173
CVZ 2027=192; 2028=186; 2029=180; 2030=180; 2031=180
SRS13 2027=168; 2028=169; 2029=170; 2030=170; 2031=170
K26 2027=122; 2028=125; 2029=129; 2030=129; 2031=129
HTA 2027=60; 2028=55; 2029=50; 2030=50; 2031=50
K22 2027=55; 2028=52; 2029=49; 2030=49; 2031=49
K24 2027=57; 2028=59; 2029=62; 2030=62; 2031=62
ZUG 2027=62; 2028=62; 2029=62; 2030=62; 2031=62
Fils 2027=45; 2028=46; 2029=48; 2030=48; 2031=48

Gestion comptable et valorisation d’Organisme de Placement Collectif (OPC) pour les FCP à vocation générale