Ilmoitustyyppi: Hankintailmoitus (tarjouspyyntö)

Volgend op de markverkenning Vernieuwing Offender Management Systeem (OMS) met kenmerk TN507748, zoekt het Inkoop Uitvoeringscentrum DJI (IUC DJI) namens DJI een leverancier die DJI de komende jaren gaat helpen bij de Vernieuwing, Beheer en Onderhoud van het OMS (Offender Management Systeem) voor het Gevangeniswezen en de Vreemdelingenbewaring. DJI wil de Vernieuwing OMS uitvoering op basis van een bewezen marktoplossing, een zogenaamde ‘Commercial off the Shelf’ (COTS) oplossing. Meer informatie hierover en de specifieke doelen die het IUC DJI wil bereiken met deze Opdracht, is uitgewerkt in de Selectieleidraad. De Vernieuwing OMS is gericht op het digitaal ondersteunen van de processen voor de in-, door- en uitstroom en het verblijf van Justitiabelen binnen alle Penitentiaire Inrichtingen (PI) en detentiecentra (DC) van DJI, evenals de centraal georganiseerde primaire processen voor het Gevangeniswezen (GW) en de Vreemdelingenbewaring (VB) binnen de Divisie Individuele Zaken (DIZ).

In 2024 had DJI ongeveer 37.000 Justitiabelen in haar PI’s en DC’s. Totaal heeft DJI ongeveer 16.000 Medewerkers waarvan ongeveer 10.000 potentiële gebruikers van het gehele OMS.

Voor de geraamde waarde (inclusief BTW), zie paragraaf 4.5 van de Selectieleidraad.

Havenbedrijf Rotterdam NV is voornemens om een partij te contracteren voor de realisatie en deels ontwerpen van een deepsea kademuur en drie ligplaatsen, geschikt voor toekomstige containerschepen, ter vervanging van de huidige kade van de Delta Terminal in de Europahaven, Maasvlakte 1 Rotterdam. De scope van de aan te besteden overeenkomst bestaat uit onderzoeks- en ontwerpwerkzaamheden en het realiseren van circa 1455 meter kademuur (fase 1) met een kerende hoogte van orde 30 meter. De werkzaamheden bestaan hoofdzakelijk uit ontwerpwerkzaamheden, bouwgereed maken, het heien en verankeren van een combiwand, het aanbrengen van een kraanbaan,  een betonnen deksloof, havenmeubilair en overige voorzieningen. Daarnaast vinden bagger- en ontgravingswerkzaamheden plaats en wordt een terrein aan de westzijde gedempt.

Naast de overeenkomst voor de bouw van deze kademuur, is HbR voornemens een raamovereenkomst af te sluiten met de partij die deze kademuur realiseert. Onder deze raamovereenkomst kunnen projecten worden uitgevraagd met als doel de herontwikkeling van de Maritieme Infrastructuur op het Delta Schiereiland om deze te laten voldoen aan de functionele eisen van de moderne containerscheepvaart.  Deze optionele projecten zijn onder andere de opvolgende fase 2a: het ontwerp en de realisatie van kademuur en ligplaats 4 (lengte circa 600 meter) en fase 2b: het ontwerp en de realisatie van kademuur en ligplaats 5 (lengte circa 550 meter).