Ilmoitustyyppi: Lisätietoilmoitus

Veřejná zakázka je v souladu s § 14 odst. 2 ZZVZ veřejnou zakázkou na služby, neboť jejím předmětem je zhotovení projektové dokumentace pro urbanistický projekt CÉRKA (dále jen „projektová dokumentace“) spočívající v revitalizaci areálu Dolu Frenštát v. k. ú. obce Trojanovice.
Hlavní myšlenkou projektu CÉRKA je nastartování dlouhodobého procesu citlivé a komplexní proměny venkovského území po hornické činnosti, v rámci které budou plně respektovány zásady udržitelnosti a bude probíhat v souladu s New European Bauhaus - https://new-european-bauhaus.europa.eu/index_en. Veřejná zakázka je v souladu s § 14 odst. 2 ZZVZ veřejnou zakázkou na služby, neboť jejím předmětem je zhotovení projektové dokumentace pro urbanistický projekt CÉRKA (dále jen „projektová dokumentace“) spočívající v revitalizaci areálu Dolu Frenštát v. k. ú. obce Trojanovice. Současně se podle § 25 ZZVZ jedná o nadlimitní veřejnou zakázku, neboť její předpokládaná hodnota přesahuje limit stanovený § 25 ZZVZ v kombinaci s § 4 nařízení vlády č. 172/2016 Sb., o stanovení finančních limitů a částek pro účely zákona o zadávání veřejných zakázek.

Smluvní strany v rámci některých fází služby provedly změny, smluvní strany se dohodly na novém znění některých článků.

Předmětem plnění této veřejné zakázky je zpracování návrhu komplexních pozemkových úprav (dále jen „KoPÚ“) v katastrálním území Nemile a katastrálním území Lupěné, včetně nezbytných geodetických prací v třídě přesnosti určené pro obnovu katastru nemovitostí vyhláškou č. 357/2013 Sb., o katastru nemovitostí (katastrální vyhláška), ve znění pozdějších předpisů (dále jen „katastrální vyhláška“).

Návrhy KoPÚ budou zpracovány tak, aby je bylo možné zapsat do katastru nemovitostí.

Veřejná zakázka je rozdělena na dvě samostatné části:
Část 1: Komplexní pozemkové úpravy v k.ú. Nemile
Část 2: Komplexní pozemkové úpravy v k.ú. Lupěné

k.ú. Nemile - předpokládaná výměra pozemků zahrnutých do KoPÚ činí 75 ha
k.ú. Lupěné - předpokládaná výměra pozemků zahrnutých do KoPÚ činí 77 ha

Dle § 222 odst. 6 ZZVZ se mění termín předání u níže uvedené dílčí části:
• 6.3.2 Vypracování návrhu nového uspořádání pozemků k jeho vystavení dle § 11 odst. 1 Zákona – původní termín 30. 9. 2026 se mění na nový termín 30. 11. 2026

Zhotovitel vypracoval dokumentaci PSZ Lupěné (dále jen „PSZ“), která je připravena k předložení ke schválení zastupitelstvu. PSZ je nutné schválit zastupitelstvem obce Nemile (k.ú. Lupěné) a zastupitelstvem města Zábřeh (k.ú. Hněvkov). Zastupitelstvo obce Nemile zasedalo a PSZ schválilo dne 29. 9. 2025. Plánovaný řádný termín jednání zastupitelstva města Zábřeh, na kterém bude do programu zařazeno projednání a případné schválení PSZ, je stanoven na měsíc prosinec. Žádosti o svolání mimořádného jednání zastupitelstva města, na kterém by mohlo být projednání PSZ zahrnuto do programu, nebylo ze strany města vyhověno. Předchozí zastupitelstvo města Zábřeh
zasedalo dne 17. 9. 2025 a projednání PSZ, které bylo odsouhlaseno Regionální dokumentační komisí dne 8. 9. 2025, nestihlo zařadit do programu.
Jelikož nebylo z objektivních důvodů možné ve stanovené lhůtě dle položkového výkazu činností schválit PSZ zastupitelstvem města Zábřeh, dochází ke změně termínu, a to s ohledem na termín konání dalšího jednání zastupitelstva města Zábřeh.
Prodlení s provedením dílčích částí díla není způsobeno zaviněným prodlením zhotovitele.
Na základě výše uvedených skutečností dochází ke změně termínu odevzdání tak, aby bylo možné veškeré činnosti včas a řádně provést.

Na základě provedení změn termínů dochází ke změně celkové doby trvání.

Celkově se cena díla snižuje o 5 300 Kč bez DPH.

Předmětem zakázky je demolice stávajících mostů ev. č. 11-138..1 a 11.138..2 přes ulici Polaneckou v Ostravě-Svinově a následná výstavba nových mostů.

ZBV č.4, sk.3: Změna řeší nesouhlas s navrženým DIO, na SO 181 - Přechodné dopravní značení. Celkově se cena bez
DPH zvyšuje o 619 189,48 Kč bez DPH (změny záporné 0 Kč, změny kladné 619 189,48 Kč bez DPH.

Předmětem je realizace investiční akce „I/20 Pištín – České Vrbné“.
Trasa navrhované silnice I/20 je vedena od obce Pištín po stávající trase v délce cca 400 m a následně se odklání
a vytváří obchvat obcí Češnovice a Dasný. U obce Češnovice je navržena MÚK – Češnovice, která řeší křížení silnice I/20 se silnicí II/145 směřující na Netolice resp. Prachatice. Od této MÚK je silnice I/20 navržena jako dělený čtyřpruh v kategorii S 21,5/110. Před koncem trasy se silnice I/20 kříží se silnicí II/105 směřující na Hlubokou nad Vltavou – dnešní MÚK České Vrbné. Silnice se v těchto místech napojuje na stávající čtyřpruhovou trasu silnice I/20. V rámci stavby je navržená MÚK České Vrbné se stávajícími mostními konstrukcemi.
Silnice I/20 je liniovou stavbou dopravní infrastruktury včetně všech souvisejících konstrukcí, protihlukových opatření, doprovodné zeleně a tras inženýrských sítí. Stavba obsahuje novostavby, rekonstrukce, rozšiřování
a přeložky silnic, místních komunikací, polních cest a IS.
Stavba hlavní trasy je cca od km 0,400 po cca km 7,800 novostavbou s novou MÚK Češnovice a souvisejícími mostními objekty.

Změna během výstavby ZBV č. 17.3, navýšení ceny díla o 1 321 562,12 Kč bez DPH.

Předmětem zakázky je demolice stávajících mostů ev. č. 11-138..1 a 11.138..2 přes ulici Polaneckou v Ostravě-Svinově a následná výstavba nových mostů.

ZBV č. 1, sk. 4: Změna řeší provádění prací v rámci SO 451. Celkově se cena bez DPH navyšuje o 3 890 890,58 Kč (změna záporná -104 883,37, změna kladná 3 995 773,95 Kč bez DPH).

Předmětem zakázky „D11 – Oprava AB vozovky v km 25,400 – 21,640 L“ provedení opravy AB vozovky, opravu poškozených curbu žlabů, opravy a pročištění příkopů a propustků. Úpravu okolo SOS hlásky.

Původní Projektová dokumentace pro provádění stavby (dále jen ,,PDPS“) uvažovala na stavebním objektu (dále jen ,,SO“) 181 Dočasná DIO s realizací provizorního vodorovného dopravního značení v barvě.
Na uzavírkové komisi dne 10.02.2025 bylo stanoveno, že bude vodorovné dopravní značení provedeno fólií s textilní mřížkou dle předpisu „Požadavky na provedení a kvalitu přechodného dopravního značení na dálnicích a rychlostních silnicích ve správě Ředitelství silnic a dálnic". Záznam z uzavírkové komise ze dne 10.02.2025 je součástí příloh této Změny během výstavby (dále jen ,,ZBV“).
Zhotovitel provedl dočasné vodorovné dopravní značení pomocí fólie, čímž došlo k celkovému odpočtu položek soupisu prací č. 915111 .a a č. 915113.b. Dále došlo ke vzniku nových položek č. 915321.N a č. 915322.N.
Zhotovitel výše uvedenou skutečnost oznámil dne 25.02.2025 a Správce stavby vydal dne 26.02.2025 Pokyn č. 1 ktéto ZBV. Korespondence je součástí příloh.

Zpracování návrhu komplexních pozemkových úprav

V průběhu zpracování díla komplexních pozemkových úprav v k. ú. Spytihněv byl upřesněn
rozsah díla dle skutečně provedených služeb. Zhotovitel posoudil potřebu využití etapy 6.2.6
Šetření průběhu vlastnických hranic řešených pozemků s porosty pro účely návrhu KoPÚ, včetně
označení lomových bodů, a na základě své analýzy území i deklarovaných zájmů vlastníků
vyhodnotil, že není třeba využít tento fakturační celek pro další zpracování návrhu nového
uspořádání pozemků.

Předmětem veřejné zakázky je výstavba dálnice D6 v úseku Knínice – Bošov. Začátek stavby je umístěn v km 83,680 na hraně s již zprovozněnou stavbou D6 Lubenec – Bošov. Předmětná stavba končí v km 91,590 na hraně se stavbou D6 Žalmanov – Knínice. Stavba je dlouhá 7,910 km a je v návrhové kategorii D25,5/130.
Trasa D6 je vedena jižně od stávající I/6 převážně po zemědělsky využívaných pozemcích. Připojení silnice D6 na silniční síť je zajištěno mimoúrovňovou křižovatkou u obce Knínice v km 6,300. Trasa je vedena v extravilánu mimo obydlené oblasti v mírně zvlněném terénu úpatí Doupovských hor, Tepelské vrchoviny a Slavkovského lesa v nadmořské výšce 540–695 m n. m.
Součástí stavby je oboustranná odpočívka Verušičky v km 86,750, přeložky polních cest, provizorní propojení D6 – I/6, přechodné i stálé dopravní značení, 6 mostů, zárubní zdi, odvodnění komunikace, přeložky inženýrských sítí, oplocení komunikace, vegetační úpravy a rekultivace.

ZBV č.29.3 SO 206: Vypracování projektu LMS, splňující požadavky na umístění bodů dle předpisu PPK-BOD, parametry počtu a umístění bodů nebyly při zpracování PDPS detailně známy. Doplněno devět měřičských bodů.

Předmětem veřejné zakázky je dodávka a instalace magnetické rezonance včetně příslušenství a požadovaných komponent, záruční a pozáruční servis. Součástí plnění v rámci dodávky přístroje jsou také potřebné stavební úpravy.

Původní celková hodnota smluv: 79 769 887,25

Nová celková hodnota smluv: 79 662 270,94

Předmětem veřejné zakázky je uzavření smlouvy o dílo s jedním dodavatelem na provedení stavebních prací v rámci stavby „Oprava povrchu silnice II/470 Orlová-Poruba včetně OK po I/59“.

Jedná se o souvislou opravu povrchu silnice II/470, která je členěna na samostatné stavební objekty:
• V rámci SO 101 dojde k opravě okružní křižovatky silnice II/470 se silnicemi III/4747 a III/4728. Tato oprava spočívá zejména v kompletní výměně vozovkových vrstev, a to také v navazujícím úseku silnice od okružní křižovatky po most ev. č. 470-008. Navržen je vyztužený cementobetonový kryt okružní křižovatky, který zajistí její stabilitu. Práce na silnici II/470 budou realizovány za pomoci technologie výměny živičných vrstev.
• V rámci SO 102 dojde k opravě povrchu silnice II/470, přičemž stávající směrové, výškové a šířkové uspořádání zůstane zachováno. Konstrukce vozovky bude provedena s ohledem na výsledky diagnostiky, přičemž dojde k finální pokládce asfaltobetonové obrusné vrstvy. Délka opravovaného úseku silnice činí 0,487 m a její začátek se nachází před okružní křižovatkou ve staničení 11,305 km a konec před autobusovými zálivy autobusové zastávky „Orlová, Poruba, U Dolu Fučík 5“. Přičemž oprava končí na pracovní spáře v km 11,772, kde bude navázána na úsek, který byl opraven již loni. Oprava úseku od zastávek po I/59 není součástí této zadávací dokumentace.

Technický stav v úseku silnice II/470 je stanoven na stupeň č. 4 a 5.

Realizace stavebních prací bude probíhat za částečné uzavírky, přičemž doprava bude řízena dočasným dopravním značením a využitím jednosměrného provozu řízeného semafory. Úplná uzavírka je plánována po dobu finální pokládky asfaltobetonových vrstev. Předpoklad objízdné trasy je po silnicích III/4727, III/47214, I/59 a III/4728.

Při realizaci samotných stavebních prací uvedených v odst. 1 tohoto článku, nastaly okolnosti, které mají vliv na:
a) změnu ceny díla v souvislosti s realizací víceprací a méněprací
b) dobu plnění s vazbou na sankční ujednání
c) platební podmínky ve vazbě na stanovenou překážku v provádění části díla vlivem klimatických podmínek

Vícepráce dle odst. 5: jedná se o práce související s doplněním UV vč. přípojky po jejím odkrytí, kdy bylo nutné realizovat práce nad rámec projektové dokumentace. Navýšení výměry je v souladu s geometrickým zaměřením skutečného provedení stavebních prací. Dále se jedná o navýšení rozsahu použití přechodného dopravního značení na základě výzvy příslušného úřadu.

Méněpráce dle odst. 5: došlo ke snížení výměry plochy pro pokládku živičných směsí z důvodu sjednocení šířky vozovky v rámci SO 102, a to na základě geometrického zaměření skutečného provedení stavebních prací.

Vícepráce dle odst. 6: souvisí s realizací bourání konstrukčních vrstev – cementobetonové pojivo stmelených materiálů, což nebylo zahrnuto v projektové dokumentaci. Na základě požadavku objednatele byly z bezpečnostních důvodů osazeny mříže na vtokovém objektu. Objednatel dále požadoval provedení prací souvisejících s průtokem dešťové kanalizace a zaústění do přípojky UV – toto také nebylo zahrnuto v projektové dokumentaci. Na základě požadavku věcně příslušného silničního úřadu bylo provedeno dodatečné posílení značení objízdných tras, jelikož docházelo ke kolizi s jinými objízdnými trasami na území města Orlová. Byla provedena výšková úprava chodníku, jejíž příčinou byla úprava nivelety cementobetonového krytu.

Méněpráce dle odst. 6: souvisí s nižší výměrou pro odstranění podkladů zpevněných ploch z kameniva a vozovkových vrstev ze štěrkodrti – vše na základě geometrického zaměření skutečného provedení stavebních prací.
Na základě skutečného prodlení v počtu 5 dnů činí celková výše smluvní pokuty 70 956,34 Kč (slovy: sedmdesát tisíc devět set padesát šest korun českých a padesát haléřů). Tato částka je počítána z ceny díla dle tohoto dodatku bez DPH, neboť smluvní pokuta není předmětem DPH dle § 36 odst. 11 zákona č. 235/2004 Sb., o dani z přidané hodnoty.