Przedmiotem inwestycji jest modernizacja odcinka Kraków Główny Towarowy – Rudzice (km 67,200 – 70,799
linii nr 133 i km 0,000 – 16,000 linii nr 91) z dobudową torów linii aglomeracyjnej na odcinku Kraków Główny– Kraków Płaszów – Kraków Bieżanów w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E 30 na odcinku Kraków
Główny Towarowy – Rudzice wraz z dobudową torów linii aglomeracyjnej”.
Zakres modernizacji linii kolejowej został określony przez Inwestora w Specyfikacjach Istotnych Warunków
Zamówienia (Programie Funkcjonalno Użytkowym opracowanym na podstawie Studium Wykonalności) i
obejmuje przebudowę infrastruktury kolejowej, w następujących branżach:
— Układ torowy;
— Odwodnienie;
— Układ drogowy;
— Przejazdy kolejowe;
— Obiekty inżynieryjne;
— Obiekty kubaturowe;
— Konstrukcje inżynierskie;
— Mała architektura i informacja podróżnych;
— Sterowanie ruchem kolejowym (SRK);
— Telekomunikacja;
— Sieć trakcyjna;
— Elektroenergetyka nietrakcyjna;
— Identyfikacja infrastruktury;
— Ochrona środowiska
oraz nadzór autorski.
Prace będą wykonywane przy czynnym torze sąsiednim, w warunkach prowadzenia ruchu pociągów z
prędkością v=100 km/h na odcinku Kraków Płaszów – Rudzice, natomiast na odcinku Kraków Towarowy
Kraków Płaszów prace będą wykonywane przy czynnym torze sąsiednim, przy prowadzeniu ruchu pociągów z
prędkością min v=50 km/h.
Rodzaj i zakres modyfikacji (ze wskazaniem ewentualnych wcześniejszych zmian w umowie): 1. 19.06.2018 r. - aneks nr 1 (konieczność zmiany sposobu realizacji robót, poprzez wyłączenie zakresu robót dotyczącego remontu istniejącego mostu nad rzeką Wisłą w km 1,875); 2. 17.04.2020 - aneks nr 2 (wyłączenie z zakresu przedmiotu Umowy robót wyszczególnionych w Rozdziale 4 RCO, zmiana wynagrodzenia na 952 964 313,56 PLN netto); 3. 18.02.2021 - aneks nr 3 (polecenie zmiany nr 81 - wzmocnienie podtorza w postaci nasypu palami prefabrykowanymi wbijanymi na odcinkach 4, 5 i 6); 4. 19.01.2022 - aneks nr 4 (polecenie zmiany - m.in. dodatkowy zakres robót ziemnych, zmiana wynagrodzenia na 958 931 717,24 PLN netto); 5. 25.03.2022 - aneks nr 5 (m.in dodatkowe wykonanie wzmocnienia posadowienia wiaduktu, zmiana wynagrodzenia na 991 767 199,68 PLN netto); 6. 26.10.2022 - aneks nr 6 (polecenie zmiany, dodatkowe roboty na peronach, wzmocnienie posadowienia murów oporowych i nasypu kolejowego, zmiana wynagrodzenia na 1 005 037 200,71 PLN netto); 7. 20.12.2022 - aneks nr 7 (polecenie zmiany, m.in. wibroizolacja, zmiana wynagrodzenia na 1 021 930 063,95 PLN netto); 8. 27.02.2023 - aneks nr 8 (polecenie zmiany, m.in. wzmocnienie podtorza palami prefabrykowanymi, zmiana wynagrodzenia na 1 038 685 813,95 PLN netto); 9. 24.05.2023 - aneks nr 9 (polecenie zmiany, roboty na moście w kilometrze 1,875 w torze nr 1 linii 629 (tor 3 linii 91), zmiana wynagrodzenia na 1 040 685 813,95 PLN netto), 10. 30.05.2023 - aneks nr 10 (polecenie zmiany, m.in. roboty sieciowe, roboty odtworzeniowe po wzmocnieniu nasypu kolejowego, zmiana wynagrodzenia na 1 049 059 273,92 PLN netto); 11. 20.06.2023 - aneks nr 11 (polecenie zmiany, m.in. zadaszenie tymczasowe wiaduktu w km 0,779 linii nr 91, zmiana wynagrodzenia na 1 051 115 962,30 PLN netto); 12. 30.06.2023 - aneks nr 12 (roszczenia 20 i 21 Wykonawcy , konieczność zmiany wynagrodzenia na 1 077 400 267,68 PLN netto); 13. 25.09.2023 - aneks nr 13 (polecenia zmiany, m.in. zabudowa rury rezerwowej, dodatkowe roboty przy zabudowie nasypu, wzmocnienie podtorza, zmiana wynagrodzenia na 1 089 833 011,57 PLN netto); 14. 29.09.2023 - aneks nr 14 (zbrojna inwazja Rosji na Ukrainę spowodowały wzrost cen oraz kosztów realizacji Umowy, co spowodowało konieczność zastosowania waloryzacji ceny)
| Ilmoitusnumero |
208025-2026 |
| Ilmoitusta kuvaavat CPV-Koodit |
|
| EUVL S |
60/2026 |
| Ilmoitustyyppi |
Lisätietoilmoitus |
| Aluekoodi |
|
| Osoitetiedot |
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warszawa tomasz.rudy@plk-sa.pl https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/208025-2026 |
| Osoite, johon tarjoukset tai osallistumispyynnöt on lähetettävä |
|
| Liitteet |
|
| Lähde |
TED |