Ilmoitustyyppi: Lisätietoilmoitus

Drumul județean DJ707 își are originea în punctul de intersecţie din DN7 pe raza comunei Petris, după care urmareste traseul drumului judetean existent, traversand localitatile Petris, Corbesti, Rosia Noua, Obarsia ajungand pana la limita cu judetul Hunedoara.
Tronsonul de la Km 18+100-Km 22+294 se afla intr-o zona de munte si este un tronson nou fara sistem rutier, materialul din patul drumului fiind provenit din sfaramarea rocilor din versanti sub actiunea intemperiilor, asa zisul drum avand o latime de 3.00-3.50m. Traseul sectorului de drum este unul sinuos cu curbe stranse si serpentine. Acest tronson de drum porneste de la Km 18+100 si se desfasoara pana la Km 22+294 la limita cu judetul Hunedoara. Pentru a putea aduce drumul la parametrii care sa asigure siguranta si confort participantilor la trafic sunt necesare realizarea unor consolidari ale taluzurilor, asigurarea scurgerii apelor pluviale, amplasarea de platforme de incrucisare etc.
Obiectul contractului este prezentat de acțiunile necesare execuției de lucrări de modernizare a drumului, așa cum sunt definite în contract. Execuția lucrărilor va începe după emiterea ordinului de începere emis de către Autoritatea Contractantă.
Proiectul face obiectul Contractului de Finațare nr. 164 din 30.08.2024 prin Programul Regional Vest 2021 – 2027, Obiectiv de politica 3 – O Europă mai conectată prin creșterea mobilității, Prioritatea 5 – O regiune accesibilă, Obiectiv specific RSO3.2. Dezvoltarea și ameliorarea unei mobilități naționale, regionale și locale sustenabile, reziliente la schimbarile climatice, inteligente și intermodale, inclusiv îmbunătățirea accesului la TEN-T și a mobilității transfrontaliere (FEDR), Intervenția regională 5.1.A – Drumuri județene.

In conformitate cu prevederile art. 160 alin. (1) din Legea nr. 98/2016,cu modificarile si completarile ulterioare, termenul limita pana la care orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificari sau informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire este de maxim 20 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor, iar termenul limită în care autoritatea contractantă va răspunde în mod clar și complet tuturor solicitărilor de clarificare/informațiilor suplimentare este în a 12-a zi înainte de data limită de depunere a ofertelor conf. Art. 161 din Lg 98/2016.
•Autoritatea Contractantă îsi rezervă dreptul de a efectua modificări ale contractului conf. prevederilor art. 221 din Lg.98/2016, cu modificările și completările ulterioare.

Modificare nesubstanțială. Act ad 2 la ctr. 60/2025. Precizare denumire și adresa supervizor.

Orice solicitare de clarificări trebuie transmisă în SEAP (http://www.e-licitatie.ro/pub).
Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/ informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire cu 22 zile inainte de data limita stabilita pentru depunerea ofertelor.
Entitatea contractanta va raspunde în mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire în a 12-a zi înainte de data limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractantă nu va raspunde la solicitarile de clarificari transmise dupa data limita stabilita.
Activitatea Contractantului/ Supervizorului este aceea de supervizare, în calitate de „Supervizor”, a proiectării şi execuţiei de lucrări în conformitate cu prevederile HG nr. 1/ 2018 pentru aprobarea condiţiilor generale şi specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziţie aferente obiectivelor de investiţii finanţate din fonduri publice.
Contractantul/ Supervizorul va urmări ca Proiectul tehnic să fie elaborat conform regulamentelor legale în vigoare, cu respectarea tuturor etapelor din HG nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, cu modificările ulterioare.
În cadrul serviciului de consultanţă și supervizare în domeniul managementului execuţiei şi pentru verificarea execuţiei lucrărilor de construcţii și instalaţii aferentă obiectivului de „Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara - Arad”, Contractantul va desfăşura activităţi de coordonare, consultanță și supervizare.
Lucrările supervizate sunt situate și se vor realiza :
1. Lot 3 Timișoara Est – Ronaț Triaj, de la km 568+399, al liniei CF București – Jimbolia (indicativ 100), până la stația Timișoara Nord, după care se continua pe linia CF Timișoara – Arad (indicativ 218) de la km 0+000, la km 008+183 (semnalul de ieşire din Ronaţ Triaj Gr. D). Lungimea traseului este de 13,86 km, de la intrarea in cap X statia Timisoara Est pana la semnal cap Y, viitoarea ramificatie Ronat Triaj.
2. Lot 4 Ronaț Triaj - Arad, de la km 008+183 (semnalul de ieşire din Ronaţ Triaj Gr. D) la km 56+350 (semnalul de intrare în staţia Arad). Pe lângă acest tronson, tot în cadrul lotului 4, proiectul cuprinde și modernizarea/reconfigurarea liniei CF Aradu Nou – Glogovăț (indicativ 220), pe o distanță de cca 7 kilometri.
Proiectul de modernizare a tronsonului feroviar menționat include:
• Îmbunătățirea geometriei traseului și sporirea capacității portante a căii pentru a permite circulația trenurilor cu viteza de până la 160 km/h;
• Modernizarea staţiilor şi haltelor de mişcare de pe această linie, adaptând capacitatea acestora, conform volumului de trafic şi necesităţilor tehnologice;
• Modernizarea clădirilor staţiilor de călători, incluzând construcţiile pasarelelor şi ridicarea nivelului peroanelor, în conformitate cu standardele europene în vigoare;
• Înlocuirea bretelelor şi a traversărilor dublă joncţiune cu schimbătoare de cale simple;
• Dublarea liniei pe toată lungimea;
• Înlocuirea de poduri, podeţe, repararea sistemului de drenaj, îmbunătăţirea terenului de fundare și a terasamentelor;
• Ridicarea niveletei căii și protecția antierozionala a terasamentului de cale ferată în zonele inundabile;
• Construcţia drumurilor de întreţinere de-a lungul căii ferate (unde nu sunt disponibile drumuri publice);
• Construcţia a două clădiri de mentenanţă în staţiile Caransebeş şi Timişoara Nord;
• Montare de panouri fonoabsorbante şi/sau soluţii alternative de reducere a nivelului de zgomot, pe segmentele de cale ferată ce străbat localități;
• Instalaţii de centralizare electronică noi, în staţii şi introducerea sistemului de siguranţă ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R);
• Modernizarea echipamentului de telecomunicaţii;

Act aditional nr.5/15.04.2026- ajustare pret cf INS 109,75% - noua valoare a contractului devine 19,767,744,62 lei fara tva

Investiția Modernizare DJ 707 Vața de Jos (jud.Hunedoara) - Petriș (jud.Arad) Km 18+100 – 22+294 - "Drumul Regelui” face obiectul Contractului de Finațare nr. 164 din 30.08.2024 prin Programul Regional Vest 2021 – 2027, Obiectiv de politica 3 – O Europă mai conectată prin creșterea mobilității, Prioritatea 5 – O regiune accesibilă, Obiectiv specific RSO3.2. Dezvoltarea și ameliorarea unei mobilități naționale, regionale și locale sustenabile, reziliente la schimbarile climatice, inteligente și intermodale, inclusiv îmbunătățirea accesului la TEN-T și a mobilității transfrontaliere (FEDR), Intervenția regională 5.1.A – Drumuri județene.
Autoritatea Contractantă realizează achiziția în scopul prestării serviciilor de supervizare execuție lucrări aferente proiectului Modernizare DJ 707 Vața de Jos (jud.Hunedoara) - Petriș (jud.Arad) Km 18+100 – 22+294 - "Drumul Regelui".
Având în vedere obiectivul cu privire la creșterea calității vieții din Strategia de dezvoltatre a Județului Arad 2021 - 2027, acesta asociază două obiective strategice care grupează diverse măsuri în axe prioritare, după cum urmează:
• Obiectiv strategic OS 1.1. Dezvoltarea infrastructurii rutiere și edilitare;
• Obiectiv strategic OS 1.2. Creșterea calității serviciilor și a accesului locuitorilor la acestea.
Dezvoltarea calității vieții locuitorilor județului este în strânsă dependență de calitatea serviciilor pentru satisfacerea nevoilor de instruire, educație, cultură și sănătate a populației. Dezvoltarea acestora are în vedere infrastructura fizică, resursele umane disponibile, cât și calitatea și nivelul de acces al locuitorilor la serviciile furnizate. Infrastructura rutieră județeană este slab dezvoltată și insuficient conectată la rețeaua TEN-T. Accesibilitatea și conectivitatea nu sunt suficient de bine asigurate de transportul intra și interjudețean. Așadar, proiectul Modernizare DJ 707 Vața de Jos (jud.Hunedoara) - Petriș (jud.Arad) Km 18+100 – 22+294 - "Drumul Regelui" contribuie la realizarea unui obiectiv din Strategia de dezvoltare a Judetului Arad 2021 – 2027, Axa prioritară 1.1.1. Îmbunătățirea infrastructurii rutiere și a mobilității intra și inter-localități.
”În conformitate cu prevederile art. 160 alin. (1) din Legea nr. 98/2016, cu modificările și completările ulterioare, termenul limită până la care orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări sau informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire este de maxim 20 zile înainte de data limită de depunere a ofertelor, iar termenul limită în care autoritatea contractantă va răspunde în mod clar și complet tuturor solicitărilor de clarificare/informațiilor suplimentare este în a 12-a zi înainte de data limită de depunere a ofertelor, conf. prev. art. 161 din Legea nr. 98/2016.
Autoritatea Contractantă îsi rezervă dreptul de a efectua modificări ale contractului, conf. prev. art. 221 din Legea nr. 98/2016, cu modificările și completările ulterioare.”

Modificare nesubstanțailă. Act ad 1 la ctr. 18 din 2026 schimbare modalitate de constituire garanție de bună execuție.