Ilmoitustyyppi: Lisätietoilmoitus

Předmětem je realizace investiční akce „I/20 Pištín – České Vrbné“.
Trasa navrhované silnice I/20 je vedena od obce Pištín po stávající trase v délce cca 400 m a následně se odklání
a vytváří obchvat obcí Češnovice a Dasný. U obce Češnovice je navržena MÚK – Češnovice, která řeší křížení silnice I/20 se silnicí II/145 směřující na Netolice resp. Prachatice. Od této MÚK je silnice I/20 navržena jako dělený čtyřpruh v kategorii S 21,5/110. Před koncem trasy se silnice I/20 kříží se silnicí II/105 směřující na Hlubokou nad Vltavou – dnešní MÚK České Vrbné. Silnice se v těchto místech napojuje na stávající čtyřpruhovou trasu silnice I/20. V rámci stavby je navržená MÚK České Vrbné se stávajícími mostními konstrukcemi.
Silnice I/20 je liniovou stavbou dopravní infrastruktury včetně všech souvisejících konstrukcí, protihlukových opatření, doprovodné zeleně a tras inženýrských sítí. Stavba obsahuje novostavby, rekonstrukce, rozšiřování
a přeložky silnic, místních komunikací, polních cest a IS.
Stavba hlavní trasy je cca od km 0,400 po cca km 7,800 novostavbou s novou MÚK Češnovice a souvisejícími mostními objekty.

Změna během výstavby ZBV č. 71.3, navýšení ceny díla o 233 513,34 Kč bez DPH.

Stavba zahrnuje 10,450 km dlouhý úsek dálnice v kategorii D 25,5 120, čtyřpruhová směrově rozdělená středním dělícím pásem šířky 3 m procházející v blízkosti města Hořice.
Součástí stavby je rovněž jedna nově navržená mimoúrovňová křižovatka u města Hořice a několik přeložek křižujících silnic II. a III. třídy a místních komunikací.
Největší mostní objekt je SO 204 Most přes železniční trať a Chvalínský potok v km 1,0 v délce 339 m.

045.4 - SO 501/001 - Hodnota navýšena o 1 278 365,60 Kč

Stavba zahrnuje 10,450 km dlouhý úsek dálnice v kategorii D 25,5 120, čtyřpruhová směrově rozdělená středním dělícím pásem šířky 3 m procházející v blízkosti města Hořice.
Součástí stavby je rovněž jedna nově navržená mimoúrovňová křižovatka u města Hořice a několik přeložek křižujících silnic II. a III. třídy a místních komunikací.
Největší mostní objekt je SO 204 Most přes železniční trať a Chvalínský potok v km 1,0 v délce 339 m.

045.3 - SO 501/001 - Hodnota snížena o -5 849 352,73 Kč

Stavba zahrnuje 10,450 km dlouhý úsek dálnice v kategorii D 25,5 120, čtyřpruhová směrově rozdělená středním dělícím pásem šířky 3 m procházející v blízkosti města Hořice.
Součástí stavby je rovněž jedna nově navržená mimoúrovňová křižovatka u města Hořice a několik přeložek křižujících silnic II. a III. třídy a místních komunikací.
Největší mostní objekt je SO 204 Most přes železniční trať a Chvalínský potok v km 1,0 v délce 339 m.

023.3 - SO 209/001 - Hodnota zvýšena o 202 779,70 Kč

Realizace stavby úseku rychlostní silnice v kategorii R 24,5 / 120. Stavba části rychlostní silnice o následujících parametrech: délka trasy 17,5 km, 2 MÚK (Holešov, Třebětice), 15 mostů, 10 nadjezdů, 5 mostů na přeložkách a 8 protihlukových stěn.

Jedná se o záporné změny ve výši -657 252,60 Kč bez DPH a kladné změny ve výši 133 351,50 Kč bez DPH z nepředvídaných důvodů - skupina 3. V průběhu realizace nebylo potřeba provádět zkoušení materiálů, konstrukcí a prací nezávislou zkušebnou nad rámec standartních zkoušek dle požadavků TKP a ZTKP, pol.č. 1 a 2. Tyto změny nesouvisí s kladnými změnami u jiných položek. Popis okolností je podrobně popsán v dokumentaci změny ZBV č. 442.3 ve Změnovém listě zveřejněném na profilu zadavatele.

Realizace stavby úseku rychlostní silnice v kategorii R 24,5 / 120. Stavba části rychlostní silnice o následujících parametrech: délka trasy 17,5 km, 2 MÚK (Holešov, Třebětice), 15 mostů, 10 nadjezdů, 5 mostů na přeložkách a 8 protihlukových stěn.

Jedná se o záporné změny ve výši -4 323 965,15 Kč bez DPH a kladné změny ve výši 159 760,68 Kč bez DPH z nepředvídaných důvodů - skupina 3. V průběhu realizace nebylo potřeba provádět zkoušení materiálů, konstrukcí a prací nezávislou zkušebnou nad rámec standartních zkoušek dle požadavků TKP a ZTKP, s ohledem na postup prací nebylo zapotřebí ošetřovat ornici na skládce, pol.č. 1,2,18 a 28. Popis okolností je podrobně popsán v dokumentaci změny ZBV č. 447.3 ve Změnovém listě zveřejněném na profilu zadavatele.

Realizace stavby úseku rychlostní silnice v kategorii R 24,5 / 120. Stavba části rychlostní silnice o následujících parametrech: délka trasy 17,5 km, 2 MÚK (Holešov, Třebětice), 15 mostů, 10 nadjezdů, 5 mostů na přeložkách a 8 protihlukových stěn.

Jedná se o záporné změny ve výši -3 528 671,40 Kč bez DPH a kladné změny ve výši 1 426 673,10 Kč bez DPH z nepředvídaných důvodů - skupina 3. V průběhu realizace nebylo potřeba provádět zkoušení materiálů, konstrukcí a prací nezávislou zkušebnou nad rámec standartních zkoušek dle požadavků TKP a ZTKP, pol.č. 1 a 2. Tyto změny nesouvisí s kladnými změnami. Popis okolností je podrobně popsán v dokumentaci změny ZBV č. 444.3 ve Změnovém listě zveřejněném na profilu zadavatele.