Ilmoitustyyppi: Ennakkoilmoitus julkisesta hankinnasta

Der Kreis Lippe ist Aufgabenträger gemäß § 3 des Gesetzes über den Personennahverkehr in Nordrhein-Westfalen (ÖPNVG NRW i.V.m. § 8a Abs. 1 Satz 2 PBefG).
Die Kommunale Verkehrsgesellschaft Lippe GmbH (KVG Lippe) ist die Aufgabenträgerorganisation des Kreises Lippe. Sie unterstützt den Kreis bei der Wahrnehmung seiner Aufgaben und führt die Ausschreibung als Vergabestelle durch. Sie ist im Rahmen des vorliegenden Vertrages berechtigt, den Kreis zu vertreten und Erklärungen für ihn abzugeben.

Der Kreis Lippe beabsichtigt, einen öffentlichen Dienstleistungsauftrag (ÖDA) über öffentliche Personenverkehrsdienste im fahrplanfreien Linienbedarfsverkehr (On-Demand-Verkehr) zu vergeben.

Die beabsichtigte Vergabe bezieht sich auf Personenverkehrsdienste des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) i. S. v. § 8 PBefG und § 1 Abs. 2 ÖPNVG NRW. Gegenstand des beabsichtigten ÖDA sind öffentliche Personenverkehrsdienste im fahrplanfreien Linienbedarfsverkehr (On-Demand-Verkehr) gemäß §44 PBefG namens „Limo“ in dem Bedienungsgebiet „Lage, Leopoldshöhe, Oerlinghausen“ im Kreis Lippe. Es handelt sich hierbei um Linienverkehre gemäß § 2 Abs. 1 Nr. 3 PBefG i. V. m. § 44 PBefG.

Zusätzliche Verkehre gemäß § 44 PBefG können auch während der Laufzeit des ÖDA aufgenommen werden. In Summe belaufen sich die zu vergebenden Personenverkehrsdienste nach derzeitigem Planungsstand zum Vertragsbeginn auf ca. 135.000KM Besetzkilometer pro Jahr.

Im Zusammenhang mit der Erbringung und Verwaltung der Personenverkehrsdienste wird der ÖDA den Betreiber zur Erfüllung von Vertriebsaufgaben verpflichten.

Die zum Betriebsbeginn umfassten Verkehre und das Bedienungsgebiet sind im „Ergänzenden Dokument“ (siehe 2.1.4 Allgemeine Informationen bei C.) beschrieben.

Der ÖDA soll Regelungen beinhalten, wonach das Verkehrsangebot innerhalb des im ÖDA bestimmten Rahmens an sich ändernde Verkehrsbedürfnisse oder finanzielle Rahmenbedingungen, die Nahverkehrspläne in der jeweils geltenden Fassung und andere veränderte Umstände anzupassen ist (z. B. technische Entwicklungen, Belange des Umwelt- und Klimaschutzes, Einführung weiterer öffentlicher Verkehrsmittel).

Die Änderungsmöglichkeiten beziehen sich auf Art, Umfang sowie Qualität der Personenverkehrsdienste und die Beförderungstarife. Änderungen können sich insbesondere beziehen auf: Bestand und Umfang des Bediengebiets sowie der Haltestellen, der Angebotszeiten, das Tarifangebot und Fahrzeug- und andere Qualitätsstandards. Die vom ÖDA erfasste Verkehrsmenge kann sich dabei reduzieren oder erweitern. Änderungen können bereits zum Beginn der ÖDA-Laufzeit wirksam werden.
Diese Vorinformation bzw. Vorabbekanntmachung gilt für hinzutretende Linienbedarfsverkehre aufgrund von Änderungen im vorstehenden Sinne.

Das Heidelberger Ionenstrahl-Therapiezentrum (HIT) (http://www.hitcentrum.de) behandelt seit 2009 jährlich etwa 750 Krebspatienten mittels Protonen-, Helium- und Kohlenstoffionenbestrahlung. Umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen sind ab 2029 geplant, da mehrere wesentliche Systeme ersetzt werden sollen.
Dazu gehören insbesondere:
• Echtzeitsteuerung von Bestrahlungen und Bewegungen,
• die klinische Bedienkonsole (Therapiekonsole) zur Durchführung und Dokumentation
des Behandlungsablaufs,
• das Patientenpositionierungssystem, und
• das/die Bildgebungssystem(e).
Die Entwicklung und Vorbereitungen für dieses Projekt wurden frühzeitig gestartet, da die Umrüstphase, während der keine Patienten behandelt werden können, so kurz wie möglich gehalten werden muss. Aus diesem Grund ist das Ziel, die Konzepte der bestehenden Anlage zu übernehmen, um technologische und terminliche Risiken im Projekt zu minimieren.

Das Imaging-System unterstützt den Workflow der Teilchentherapieanlage, indem es die für die Positionsüberprüfung- und -korrektur erforderlichen Bilder bereitstellt und dazu die Bilddatenerfassung an definierten Bildgebungspositionen durchführt. Die Integration in den klinischen Workflow sowie das Zusammenspiel mit Bewegungsmanagement und Behandlungssteuerung im Behandlungsraum sind entscheidend für einen effizienten Ablauf. Daher ist es zwingend erforderlich, dass das Imaging-System sicher und effizient durch eine separat zu entwickelnde Steuerung angesteuert werden kann und die erforderlichen Schnittstellen für Betriebsarten, Bildaufnahme und -bereitstellung und Statusrückmeldungen bereitstellt.

Beginnend mit einem Testaufbau im Jahr 2026 werden drei Imaging-System-Einheiten benötigt (geplante Lieferung: jeweils eine Einheit in 2026, 2029, 2030).
Für die Entwicklung und den Test der Schnittstelle wird ein Simulator benötigt, der das Verhalten des Imaging-Systems bei Steuerbefehlen, Triggern und Statuswechseln nachbildet.

Zusätzlich müssen die Wartung der gelieferten Produkte gemäß den gesetzlichen Vorgaben für Medizinprodukte und, wo zutreffend, die Verfügbarkeit von Ersatzteilen mindestens bis 2045 gewährleistet sein.