Lähde: TED

Der Landkreis Regensburg plant den Neubau des Schulgebäudes der Max-Ulrich-von-Drechsel-Realschule Regenstauf, um den steigenden Schülerzahlen gerecht zu werden und die funktionellen sowie baulichen Defizite des bestehenden Gebäudes zu beheben. Der Neubau soll an den bestehenden Mensabau sowie an die Sportstätten angebunden werden. Geplant ist ein nachhaltiges, barrierefreies Schulgebäude mit besonderem Augenmerk auf Aufenthaltsqualität, dem Einsatz von Holz als Baustoff und einer CO2-neutralen Energieversorgung. Es werden folgende Leistungen stufenweise vergeben: - Grundleistungen der Leistungsphasen 3-6 für die Fachplanung Tragwerksplanung gem. § 51 Abs. 1 HOAI 2021, Teil 4, Abschnitt 1 i. V. m. Anlage 14 HOAI 2021 - Besondere Leistungen

Die öffentlichen Auftraggeber sind die zuständigen Aufgabenträger im
öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) nach § 8 Abs. 3 Satz 1 PBefG
i. V. m. § 6 Abs. 1 des Gesetzes über die Planung, Organisation und Gestaltung
des öffentlichen Personennahverkehrs Baden-Württemberg (ÖPNVG BW).
Die Auftraggeber sind gem. § 6 Abs. 3 ÖPNVG BW damit auch zuständige
Behörde im Sinne der EU-Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 (VO 1370/2007).
Die Landkreise Böblingen und Calw sind damit für die Sicherstellung eines
ausreichenden Verkehrsangebots in ihrem Wirkungskreis zuständig (§ 8 Abs. 3 PBefG).
Nachdem die aktuelle Verkehrsbedienung im Linienbündel BB05 zum 30.06.2026 endet, war die Verkehrsleistung ab dem 01.07.2026 zu gewährleisten, mithin neu auszuschreiben.

Zur Vergabe kommen die Busverkehrsleistungen auf den nachfolgenden aufgelisteten VVS-Linien:
- 763 (Sindelfingen) - Böblingen – Aidlingen – Deufringen – Dachtel – Gechingen – Stammheim (CW) – Calw;
- 763A Sindelfingen – Böblingen – Dagersheim – Aidlingen – Deufringen – Dachtel – Gechingen - Stammheim (CW) (Schülerverkehr);
- 764 (Sindelfingen -) Böblingen - Aidlingen - Dachtel (- Gechingen);
- 766 Böblingen - Döffingen - Dätzingen - Schafhausen - Weil der Stadt;
- 766A Dätzingen - Schafhausen - Weil der Stadt (Schülerverkehr);
- 768A Gärtringen - Aidlingen - Lehenweiler – Döffingen (Schülerverkehr);
- 769 Sindelfingen - Maichingen - Döffingen - Dätzingen - Weil der Stadt;
- N75 Böblingen - Dagersheim - Darmsheim - Döffingen - Dätzingen - Aidlingen
- Deufringen - Dachtel – Böblingen

sowie Leistungen im On-Demand-Verkehr zwischen Aidlingen, Ehningen,
Gärtringen und der Bergwaldsiedlung in Gechingen (On-Demand-Shuttle „Würmtal“).

Bei den o.g. Busverkehrsleistungen handelt es sich um Linienverkehre, die nach
§ 42 PBefG genehmigt werden sollen. Beim On-Demand-Verkehr handelt es sich
um einen Linienbedarfsverkehr, der nach § 44 PBefG genehmigt werden soll.
Der Auftragnehmer hat den vorgegebenen Fahrplan sowie die Vorgaben zu den
Bedienzeiten und dem Bediengebiet des On-Demand-Shuttles "Würmtal" zu erfüllen.
Der Fahrplan ist in Anhang LB.1 beigefügt. In Anhang LB.2 und Anhang LB.3
finden sich die zugehörigen Planungshilfen. Zu beachten ist, dass zwei
Fahrplanvarianten zur Ausschreibung kommen. In der Basisvariante
enden die letzten beiden Fahrten der Linie 763 in der Hinrichtung bereits
am Rathaus Gechingen. In der Option wird die Linie 763 in den Abendstunden durch eine Verlängerung der beiden letzten Fahrten in der Hinrichtung von Gechingen nach Calw ergänzt (Mo-Fr, Samstag und Sonn-/Feiertag). Näheres zu der Option ist in Ziff. 1.1.3 der Leistungsbeschreibung geregelt. Beide Fahrplanvarianten sind aus den Fahrplänen (Anhang LB.1) ersichtlich.
Die Bedienzeiten und das Bediengebiet des On-Demand-Shuttles "Würmtal" ergeben sich aus dem beigefügten Anhang LB.12.

Die Marktgemeinde Sulzbach a. Main plant den Umbau mit Sanierung und Erweiterung der Herigoyen Grund- und Mittelschule in Sulzbach a. Main.Der gesamte Schulkomplex soll umfassend überarbeitet und neu strukturiert werden. Dies umfasst Teilabbrüche, Sanierungsmaßnahmen sowie Erweiterungen durch Anbauten bzw. ergänzende Neubauten. Es liegen eine Raumbedarfsermittlung sowie eine Machbarkeitsstudie mit verschiedenen Varianten vor. Die Umsetzung ist in 3 Bauabschnitten geplant. Die Gesamtkosten werden vorläufig mit 14,85 Mio. € brutto ermittelt. Das Bauvorhaben wird mit öffentlichen Mitteln nach FAG/FAZR sowie durch die bayerische OGTS‑Förderung im Rahmen offener Ganztagsangebote an Schulen gefördert. Es wurden noch keine Planungsleistungen nach HOAI erbracht. Eine Beschreibung im Detail kann den Vergabeunterlagen - Anlage 01 entnommen werden.