Lähde: TED

Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowych, nieużywanych oraz sprawnych technicznie: urządzeń bezpieczeństwa brzegu sieci, brzegowych modemów LTE / Wireless WAN Router; zakup usług wsparcia producenta dla obecnie posiadanych urządzeń na rzecz sądów powszechnych apelacji gdańskiej; zakup subskrypcji oraz szkolenia dla 9 pracowników Oddziału Informatycznego Sądu Apelacyjnego w Gdańsku.
Zakres zamówienia obejmuje:
1. dostawę nw. urządzeń bezpieczeństwa brzegu sieci wraz z gwarancją producenta i subskrypcjami na wszystkie funkcje bezpieczeństwa:
a) urządzenie bezpieczeństwa brzegu sieci – standardowe – 12 szt.,
b) urządzenie bezpieczeństwa brzegu sieci – ponadstandardowe – 12 szt.
2. dostawę brzegowych modemów LTE / Wireless WAN Router – 6 sztuk.
Przedmiotem zamówienia jest również:
1. dostawa wsparcia producenta obecnie posiadanych urządzeń, na rzecz sądów powszechnych apelacji gdańskiej do dnia 30 lipca 2027 roku,
2. dostawa 2500 sztuk subskrypcji FortiEndpoint – Zero Trust Connect (FC3-10-EMS04-428-01-12) na okres 12 miesięcy na rzecz Sądu Apelacyjnego w Gdańsku,
3. dostawa FortiDeceptor na okres 12 miesięcy dla posiadanych urządzeń, maszyn i subskrypcji składających się na platformę FortiDeceptor rzecz Sądu Apelacyjnego w Gdańsku, w związku z wygaśnięciem obecnie posiadanych subskrypcji w dniu 19.12.2026 r.,
4. przeprowadzenie szkolenia – protokół BGP (Border Gateway Protocol) dla 9 pracowników Oddziału Informatycznego Sądu Apelacyjnego w Gdańsku.

1. Przedmiotem zamówienia pn. „Budowa obwodnicy Łagowa w ciągu DW756 - etap I” jest budowa po nowym śladzie (po zachodniej stronie Łagowa) odcinka drogi wojewódzkiej nr 756, od skrzyżowania w km ok. 28+311 istniejącej DW 756 (koniec węzła S74) do skrzyżowania z istniejącą DK 74 wraz z instalacjami i wyposażeniem drogi, infrastrukturą niezbędną do funkcjonowania drogi, w tym budową ścieżki rowerowej oraz dwóch obiektów mostowych: nad rzeką Łagowicą (długość obiektu – 139,0 m) i potokiem Sosna (długość obiektu – 104,0 m). Całkowita długość planowanej inwestycji wynosi ok. 1,5 km.
2. Szczegółowy opis oraz sposób realizacji zamówienia zawiera Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ), stanowiący Załącznik nr 7 do SWZ oraz wzór umowy, stanowiący Załącznik nr 6 do SWZ.

1. Przedmiotem Zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny oraz linii kolejowej nr 91 odc. Kraków Główny - Podłęże”
Zakres podstawowy obejmuje wykonanie następujących elementów:
1) Dokumentacji projektowej, w tym:
a) dokumentacji wstępnej,
b) inwentaryzacji,
c) projektów budowlanych wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego,
d) uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych,
e) opracowanie projektów wykonawczych,
f) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej,
g) innej dokumentacji, określonej w Tomie III SWZ PFU,
2) wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa w ww. pkt 1, oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wszelkich czynności wymaganych Prawem;
3) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe”na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów.
4) uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu strukturalnego Sterowanie – urządzenie przytorowe wydanego przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego.
2. Prawo opcji:
Prawo opcji nr 1 obejmujące swym zakresem rozszerzenie zakresu zadania zabudowy systemu ERTMS/ETCS poziom 2 na linii kolejowej nr 91 o odcinek Kraków Bieżanów – Podłęże, tj. od km 10,918 (granica systemu ETCS wynikająca z zakresu podstawowego zadania) do km 19,880 (granica istniejącego systemu ETCS) wraz z wykonaniem powiązania RBC – RBC Handover (do RBC Tarnów),
Prawo opcji nr 2 obejmujące swym zakresem rozszerzenie zakresu zadania/wprowadzenie zmian w zabudowanych i uruchomionych w ramach niniejszego zadania urządzeniach systemu ERTMS/ETCS poziomu 2, wynikających z planowanych zmian w układzie torowym i konfiguracji urządzeń srk w związku z planowaną budową łącznicy pomiędzy linią kolejową nr 133 a linią nr 156 w ramach zadania pn. „Budowa połączenia kolejowego Kraków – Olkusz”,
Prawo opcji nr 3 obejmujące swym zakresem włączenie do systemu ETCS urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej dla skrzyżowań dróg z liniami kolejowymi w poziomie szyn, które nie zostaną zlikwidowane w ramach zadania pn. „Budowa obiektów inżynieryjnych wraz z likwidacją przejazdów kolejowo – drogowych w poziomie szyn na odcinku Jaworzno Szczakowa – Kraków na linii kolejowej nr 133 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Kraków Główny”,
Prawo opcji nr 4 obejmujące swym zakresem wprowadzenie zmian w zabudowanych i uruchomionych w ramach niniejszego zadania urządzeniach systemu ERTMS/ETCS poziom 2, w zakresie niezbędnym do zapewnienia funkcji RBC – RBC Handover z urządzeniami systemu ETCS poziom 2 przewidzianymi do zabudowy na liniach stycznych do systemu zabudowanego w ramach niniejszego zamówienia.
3. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia
znajduje się w Tomie III SWZ („PFU”).
4.Strona internetowa, na której udostępniane będą
zmiany i wyjaśnienia treści SWZ oraz inne Dokumenty Zamówienia bezpośrednio związane z
Postępowaniem o udzielenie zamówienia: https://platformazakupowa.plk-sa.pl w podzakładce
dedykowanej przedmiotowemu Postępowaniu o nr 9090/IREZA3/03032/02578/25/P,
dostępnej w zakładce „Aktualne”, „W toku” lub „Rozstrzygnięte” (w zależności od etapu
Postępowania).