Lähde: TED

Gegenstand der Vergabe:

Die Ausschreibungsunterlagen der hier gegenständlichen VE 733 im Bauabschnitt von der uPva Marienhof bis einschließlich uPva Ostbahnhof umfassen die Rohbauarbeiten inklusive aller erforderlichen Bauhilfsmaßnahmen für die Herstellung des Tunnelsystems und der Rettungsschächte sowie der uPva Ostbahnhof (tief) mit der Bahnsteigunterführung West. Weiterhin wird ein unterirdisches Abzweigbauwerk für den Anschluss des Südastes, der projektunabhängig zu einem späteren Zeitpunkt realisiert werden soll, hergestellt.

Die mit dem Rohbau zwingend vorzusehenden Einbauteile für die technische Ausrüstung der Tunnel, sind ebenfalls Bestandteil dieser VE.

Die kennzeichnenden Bauwerke des Bauabschnitts sind nachfolgend zusammengestellt:

• Verkehrstunnelröhre für Gleis 100 (TBM- Vortrieb, Vortriebslänge etwa 2,8 km)
• Verkehrstunnelröhre für Gleis 200 (TBM- Vortrieb, Vortriebslänge etwa 2,8 km)
• Erkundungs- und Rettungsstollen (TBM- Vortrieb, Vortriebslänge etwa 2,8 km)
• 8 Stück Querschläge (Baggervortrieb, Vortriebslängen jeweils etwa 16 m)
• Rettungsschacht 7 (Schlitzwandbauweise, Schachttiefe etwa 40 m) mit Anschluss an die Verkehrstunnelröhren sowie den ERS
• Abzweigbauwerk Südast Gleis 100 (Baggervortrieb, Vortriebslänge etwa 140 m)
• Abzweigbauwerk Südast Gleis 200 (Baggervortrieb, Vortriebslänge etwa 140 m)
• Rettungsschacht 8 (Bohrpfahlbauweise, Schachttiefe etwa 20 m)
• uPva Ostbahnhof (tief) (Schlitzwandbauweise, Schachttiefe etwa 20 m) mit tunnelbauzeitlich von der Baugrube baulich abgegrenztem Startschacht für die TBM-Vortriebe
• Bahnsteigunterführung West am Ostbahnhof

AvL 056
Entfall der dauerhaften Ringfugenverschraubung Tübinge.

Die Universitätsmedizin Frankfurt strebt eine krankenhausweite Trackinglösung für Patienten und Assets (z.B. Medizingeräte und Betten) an. Diese Lösung soll die vorhandene Infrastruktur nutzen, um möglichst wenig zusätzliche Hardware installieren zu müssen. Dieses Dokument beschreibt die Anforderungen an die Lösung (Patiententags, Gerätetags, Genauigkeit, Benutzerschnittstelle, Lokatoren, …). Es ist eine stufenweise Ausweitung der Lösung, beginnend mit der Kardiologie, auf weitere Krankenhausbereiche und Anwendungsfälle vorgesehen.
Darüber hinaus soll die gleiche Infrastruktur und Software für eine Lösung für eine krankenhausweite digitale Temperaturmanagement-Lösung genutzt werden. Die Anforderungen an das Temperaturmanagement werden ebenfalls in diesem Dokument beschrieben. Die Lösung zum Temperaturmanagement ist mit anzubieten.

Gewerk 1 (Baustelleneinrichtung und Verkehrssicherung): Für alle Gewerke.

Gewerk 2 (Tiefbauamt):
Die Kreuzung der Kriegsstraße mit der Reinhold-Frank-Straße beziehungsweise der Brauerstraße und die daran angrenzenden Straßenabschnitte werden komplett umgestaltet. Hierbei wird insbesondere der Kreuzungsbereich neu geordnet und durch den Wegfall von drei Dreiecksinseln für den Fußverkehr und den Radverkehr deutlich verbessert. Die Fahrbahn- Parkplatz- und Gehwegbereiche werden mehrheitlich im Vollausbau erneuert und die Einrichtungen der Straßenentwässerung einschließlich eines neuen Sammelkanal ergänzt. Die Lichtsignalanlage wird mitsamt den Leerrohrverbindungen komplett erneuert. Durch das Gartenbauamt werden zahlreiche neue Baumquartiere geschaffen und bepflanzt. Im Zuge des Projektes werden auch Teile der Gas- und Wasserleitungen, Fernwärmeleitungen und Beleuchtungseinrichtungen erneuert. Im Schatten der Erneuerung des Gleisdreieckes Brauerstraße und Gartenstraße durch die Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH wird auch der Bereich in der Gartenstraße zwischen der Brauerstraße und der Jollystraße umgestaltet und für den Fuß- und Radverkehr verbessert.

Gewerk 3 und 4 (Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH):
Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH plant an der eigenen Strecke Nr. 12400 im Knotenpunkt
Brauerstraße / Gartenstraße das Gleisdreieck, einschließlich Anschlussgleise in Richtung Osten bis zum
besonderen Bahnkörper sowie in Richtung Westen bis zur Haltestelle Lessingstraße grundhaft zu
erneuern.
Dieser Gleismaßnahme ist Teil eines Gesamtprojektes das folgende Teilmaßnahmen umfasst:
- Gleiserneuerung Gartenstraße zwischen Weinbrennerplatz und Lessingstraße
- Die Umgestaltung des Knotenpunktes Kriegstraße / Brauerstraße
- Straßenbauarbeiten im Bereich des Knotenpunktes Brauerstraße / Gartenstraße
- Leitungsverlegung der Stadtwerke Karlsruhe (Gas, Wasser, Fernwärme und Strom)
Weiterhin sollten im Zuge der Gleiserneuerungen des Gewerkes 3 eine neue Leerrohrinfrastruktur sowie
die Anpassung der Fahrleitungsanlage insbesondere im Bereich des Gleisdreieckes wo bestehenden
Masten aufgrund der geplanten Fahrbahnränder demontiert und auf einer neuen Lage
wieder aufgestellt werden müssen.
Folgende Leistungen sind im Zuge von Gewerk 3 u.a. auszuführen:
- Rückbau der kompletten Gleisanlage im Maßnahmenbereich
- Gleiserneuerung in verschiedenen Bauformen (Überwiegend Feste Fahrbahnsysteme)
- Einbau Gleiskonstruktionen (sechs Rillenweichen und 3 Rillenkreuzungen auf Gitterträgerschwellen) mit
Asphalteindeckung.
- Lieferung und Einbau von Kammerfüllelemente für Gleiskonstruktionen
- Herstellen einer neuen Gleisentwässerungsanlage einschl. entsprechenden Anschlüsse.
- Rück- und Neubau Fahrleitungsmasten, einschl. abholen Masten vom Lager des AG
- Herstellung einer Gleisquerung auf der Jollystraße.
- Verlegen VBK-Leerrohrtrasse bestehend aus Kabelschächte und Leerrohre, entlang der Gleisstrecke
- Verlegen von Kabeltiefbau für Weichensteuerung einschl. der dazugehörigen Verkabelung.
- Abholung und Aufstellung von Signalmasten im Bereich der

Folgende Leistungen sind im Zuge von Gewerk 4 u.a. auszuführen:
- Rückbau der kompletten Gleisanlage im Maßnahmenbereich
- Gleiserneuerung in Feste-Fahrbahn-System (Rheda-City-System)
- Herstellen einer neuen Gleisentwässerungsanlage einschl. entsprechenden Anschlüsse.
- Verlegen VBK-Leerrohrtrasse bestehend aus Kabelschächte und Leerrohre, entlang der Gleisstrecke
- Wiederherstellung Pflasterbelag im Bereich der Haltestelle Weinbrennerplatz
- Tiefbau und Verkabelung der Weichensteuerung sowie LST-Anlage

Gewerk 5 (Stadtwerke Netzservice Karlsruhe GmbH):
Die Leistungen umfassen im Wesentlichen:
Ausführung von Tiefbau-, Rohrbau- und Wiederherstellungsarbeiten der aufgebrochenen Straßen sowie Geh- und Radwege für die
Erneuerungen und Neuverlegungen von Wasser- und Gasleitungen inklusive Hausanschlüssen sowie Fernwärmeleitungen im Zuge des Gesamtprojektes mit dem Tiefbauamt Karlsruhe und den
Verkehrsbetrieben in den Bereichen Kriegsstraße/ Rheinhold-Frank-Str., Brauerstraße/ Gartenstraße und Gartenstraße zwischen Weinbrennerplatz und Steinhäuserstraße in der Karlsruher Südweststadt.
· ca. 228m VGN AD 180x10,7 PE-HD
· ca. 55m VGN 300 ST
· ca. 195m VGN 400 ST
· ca. 346m VW AD 90x8,2 PE-HD
· ca. 55m VW AD 125x11,4 PE-HD
· ca. 356 VW AD 180x16,4 PE-HD
· ca. 20m VW 200 GGG
· ca. 70m VW 300 GGG
· ca. 472m VW 400 GGG
· ca.270m KMR-Rohr DN 100/225
· ca.33m KMR-Rohr DN 40/125
· ca.129m KMR-Rohr DN 125/250
· ca. 33m KMR-Rohr DN 500/800
· ca. 32m KMR-Rohr DN 400/630