Lähde: TED

Theodor-Fliedner-Stiftung | Neubau Alberichstraße | Elektro

Errichtung der Elektroanlage, einschließlich Lieferung und Einbau
Der Neubau besteht aus einem 3-geschossigen Gebäudeteil mit Anbindung an dem Bestandsbaukörper und einem außenliegendem Fluchttreppenhaus. Leitungsverlegungen, Beleuchtungskörper, Installationsgeräte, Brandschutz, Datenanschlüsse, Verteilungen, Sicherheitsbeleuchtung, Sonnenschutzsteuerung, KNX-Systembussteuerung, Brandmeldeanlage, Einbruchmeldeanlage, Lautsprecheranlage, RWA-Anlage Lieferung und Montage:
12.500 m Niederspannungs-Installationsleitungen
14.000 m Schwachstrom-Installationsleitungen
14.000 m Sicherheits-/Funktionserhaltleitungen
2.400 m Kabeltragesysteme
680 St. Installationsgeräte
95 St. Datenanschlussdosen
45 St. Brandschottungsmaßnahmen+
3 St. Etagenverteileranlagen
460 St. Beleuchtungskörper
10 St. Videoüberwachungskamera mit Anbindung an die Bestandsanlage
1 St. RWA-Anlage im Trepenhaus
1 St. Sonnenschutzsteuerung mit 65 Antrieben
60 St. Lautsprecher der Beschallungsanlage
1 St. Gebäudesystembus im Bereich Sonnenschutz und Lichtsteuerung Flurzonen
1 St. Sicherheitsbeleuchtung in Zentralbatterietechnik bestehend aus 1 Zentralen (im Bestand) und 70 Leuchten im Neubau und 190 Leuchten im Bestand in Dauer- und Bereitschaftsschaltung
1 St. Brandmeldeanlage bestehend aus 40 Meldereinheiten an bestehender Zentralanlage
1 St. Einbruchmelde bestehend aus 20 IR-Bewegungsmeldern,
5 Türüberwachungen und 1 Scharf/Unscharfschaltung

>> Beschaffung vor der Änderung
Es sind Schienenpersonennahverkehrsleistungen im Sinne von § 6 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes im Freistaat Thüringen und dem Freistaat Bayern zu erbringen. Die Vergabe wird in zwei Lose mit folgenden Strecken aufgeteilt:
LOS A:
Erfurt – Suhl – Grimmenthal – Ebenhausen – Schweinfurt – Würzburg //
Bad Kissingen – Ebenhausen – Schweinfurt – Würzburg mit der Option für die Strecke Würzburg – Seligenstadt – Volkach-Astheim
Erfurt – Suhl – Grimmenthal – Meiningen//
Erfurt – Suhl – Grimmenthal – Ebenhausen – Schweinfurt//
LOS B:
Eisenach – Wernshausen – Meiningen – Grimmenthal – Eisfeld – Sonneberg – Neu-haus am Rennweg//
Zella-Mehlis – Wernshausen//
Option "Rennsteig" Ilmenau – Bf Rennsteig//
Gemünden – Hammelburg – Bad Kissingen – Ebenhausen – Schweinfurt Stadt//
Option "Stundentakt RB 50" Gemünden – Hammelburg – Bad Kissingen//
Schweinfurt Stadt – Ebenhausen – Bad Neustadt a. d. Saale (– Meiningen)
mit einem Umfang von insgesamt ca. 6,5 Mio. Fahrplankilometern pro Jahr zu erbringen.
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Leistungsbeschreibung.

>> Beschaffung nach der Änderung
Es sind Schienenpersonennahverkehrsleistungen im Sinne von § 6 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes im Freistaat Thüringen und dem Freistaat Bayern zu erbringen. Die Vergabe wird in zwei Lose mit folgenden Strecken aufgeteilt:
LOS A:
RE 7 Erfurt – Suhl – Grimmenthal – Ebenhausen – Schweinfurt – Würzburg // RE 57 Bad Kissingen – Ebenhausen – Schweinfurt – Würzburg // RE 70 Erfurt – Suhl – Grimmenthal – Meiningen // Option „Mainschleifenbahn“ RS 5 Würzburg – Seligenstadt – Volkach-Astheim //
LOS B:
RB 40 Erfurt – Suhl – Grimmenthal – Ebenhausen – Schweinfurt // RB 41 Eisenach – Wernshausen – Meiningen – Grimmenthal – Eisfeld – Sonneberg – Neuhaus am Rennweg // RB 43 Zella-Mehlis – Wernshausen // RB 44 Erfurt – Suhl – Grimmenthal – Meiningen // Option "Rennsteig" RB 49 Ilmenau – Bf Rennsteig // RB 50 Gemünden – Hammelburg – Bad Kissingen – Ebenhausen – Schweinfurt Stadt // Option "Stundentakt RB 50" RB 50 Gemünden – Hammelburg – Bad Kissingen // RB 59 Schweinfurt Stadt – Ebenhausen – Bad Neustadt a. d. Saale (– Meiningen). Der Gesamtumfang der zu vergebenden Leistungen einschließlich der Optionen beträgt ca. 6,5 Mio. Fahrplankilometern pro Jahr. Es darf für Los A und/oder Los B jeweils ein Einzellosangebot eingereicht werden sowie für die Kombination aus Los A und Los B ein Kombinationsangebot. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte den Vergabeunterlagen, insbesondere den Bewerbungsbedingungen, dem Verkehrsvertrag und der Leistungsbeschreibung.

LV 19 Schließanlage

Die Alte Schule Reichenbach soll im Zuge ihrer Umnutzung zu einer Kindertagesstätte umfassend saniert und für die neue Nutzung umgestaltet werden. Dazu erfolgt eine bauliche Trennung vom angrenzenden Alten Rathaus. Während die Alte Schule künftig ausschließlich als Kita genutzt wird, bleibt das Alte Rathaus weiterhin in Nutzung durch den Jugendclub und Vereine. Die Maßnahmen im Gebäude des Alten Rathauses sind nicht Bestandteil dieses Vergabeverfahrens.

Das Bestandsgebäude liegt im Stadtteil Lahr-Reichenbach. Auf demselben Grundstück befinden sich zudem die Neue Schule, die Turnhalle sowie die Ortsverwaltung.

Vorgesehen sind fünf Gruppen, davon drei Ü3- und zwei U3-Gruppen im Erd- und Obergeschoss. Zudem besteht die Option, im Dachgeschoss bei steigendem Bedarf eine sechste Gruppe einzurichten.

Das Bestandsgebäude weist deutliche Abnutzungserscheinungen und eine veraltete technische Ausstattung auf. Durch die geplante Umnutzung mit Kernsanierung wird das ortsbildprägende Gebäude einer neuen Nutzung zugeführt und in seiner Substanz gesichert.

Im Zuge der Maßnahme werden die Raumstrukturen an die Anforderungen moderner Kindertagesstätten angepasst. Entstehen sollen Gruppen- und Schlafräume, ein Bewegungsraum, eine Küche mit Bistro sowie Verwaltungs- und Nebenräume. Diese Raumstruktur schafft ein kindgerechtes und funktionales Umfeld, das Sicherheit, pädagogische Qualität und Alltagstauglichkeit miteinander verbindet.

Ein neuer Anbau mit Haupttreppe und Aufzug stellt die barrierefreie Erschließung des Gebäudes sicher und gewährleistet zugleich den zweiten Rettungsweg. Damit werden die Anforderungen an Sicherheit und Barrierefreiheit erfüllt und die Erschließungsstruktur sinnvoll ergänzt.

Der Einbau neuer Fenster, die brandschutzgerechte Ertüchtigung der bestehenden Bauteile und die Erneuerung der technischen Gebäudeausstattung (Elektro, Heizung, Sanitär, Lüftung) sichern die langfristige Nutzbarkeit und den Werterhalt des Gebäudes.

Mit der Umnutzung der Alten Schule Reichenbach entsteht ein modernes und zukunftsfähiges Betreuungsangebot für Kinder im Stadtteil. Die Maßnahme deckt den bestehenden und künftigen Bedarf an Betreuungsplätzen, stärkt die soziale Infrastruktur vor Ort und erhöht die Attraktivität des Stadtteils insgesamt.

Um diesen Umbau durchführen zu können, werden Planungsleistungen für die Freianlagenplanung ausgeschrieben.