Lähde: TED

Sectorul de drum județean menționat mai sus prezintă o parte carosabilă degradată cu multiple defecţiuni (gropi, crăpături, fisuri, suprafeţe poroase) care scot în evidenţă îmbătrânirea îmbrăcăminţii rutiere, precum şi denivelări, burduşiri, făgaşe care evidenţiază o capacitate portantă insuficientă a sistemului rutier. De asemenea, planeitatea îmbrăcăminţii rutiere este neadecvată desfăşurării circulaţei în condiţii de siguranţă şi confort. Dispozitivele de colectarea şi evacuarea apelor pluviale de suprafaţă funcţionează deficitar, în majoritatea cazurilor fiind colmatate. Accesul populaţiei rurale la educaţia de bază şi la serviciile de sănătate este îngreunat de serviciile de transport deficitare, cu un impact negativ asupra fluxului urban-rural al elevilor, medicilor şi profesorilor. Prin lucrările de modernizare propuse se previzionează sporirea capacităţii de circulaţie prin mărirea fluenţei traficului, reducerea costurilor de transport de mărfuri şi călători, reducerea timpului de călătorie, sporirea siguranţei circulaţei, reducerea numărului de accidente, creşterea nivelului de trai şi a confortului participanţilor la trafic, economia de energie şi timp, rezultând astfel o serie de avantaje economice, precum extinderea schimburilor comerciale şi a investiţiilor productive, creşterea competitivităţii agenţilor economice şi a eficienţei activităţilor economice şi a mobilităţii forţei de muncă.
Prin proiectul ” Modernizare DJ 792D km 0+000 – 12+300 DJ792 Mocrea – Chier – Târnova” se urmărește dezvoltarea economică a zonei, ținând cont de faptul că existenţa unei infrastructuri rutiere adecvate reprezintă premisa dezvoltării economico-sociale, atrăgând populaţia activă, creând un mediu de afaceri prietenos pentru investitori, fiind condiţia necesară pentru creşterea gradului de dezvoltare a judeţului şi de bunăstare a populaţiei.
plicate) şi turismul (cu toate consecinţele implicate). Fundamentarea necesităţii şi oportunităţii lucrărilor de investiţii privind “Modernizare DJ 682 km 63+800 - 69+500 Lipova - Neudorf”, are la bază studiile de teren elaborate pentru drumul județean în cauză;

In conformitate cu prevederile art. 160 alin. (1) din Legea nr. 98/2016,cu modificarile si completarile ulterioare, termenul limita pana la care orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificari sau informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire este de maxim 20 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor, iar termenul limită în care autoritatea contractantă va răspunde în mod clar și complet tuturor solicitărilor de clarificare/informațiilor suplimentare este în a 12-a zi înainte de data limită de depunere a ofertelor conf. Art. 161 din Lg 98/2016.
•Autoritatea Contractantă îsi rezervă dreptul de a efectua modificări ale contractului conf. prevederilor art. 221 din Lg.98/2016, cu modificările și completările ulterioare.