Lähde: TED

Die geplante Baumaßnahme umfasst die Sanierung und Erweiterung der bestehenden OP-Abteilung in Ebene -2 des Universitätsklinikums in Marburg. Mit der Neustrukturierung des OP-Betriebes und der einhergehenden Optimierung der Wegeführung innerhalb der Behandlungsebene erfolgt eine Verbesserung der organisatorischen Struktur. Neben der Kapazitätserweiterung, unter Einbeziehung der Fläche der ehem. Notaufnahme, und der strukturellen Optimierung soll an Stelle der jetzigen OPs 11-13 ein Hybrid-OP mit angeschlossenem MRT entstehen.

Im geplanten Baufeld befinden sich die in Betrieb befindliche OP-Abteilung und die bereits zurückgebaute, ehemalige Notaufnahme der Universitätsklinik Marburg. Die Baumaßnahme wird in 3 Bauabschnitten, parallel zur Beibehaltung des täglichen OP-Betriebs, durchgeführt. Außerdem wird der Bereich der ehemaligen Intensivstation I1 zum Aufwachraum umgebaut. In Ebene -3 sind Umbaumaßnahmen für die Lüftungstechnik erforderlich. Ebenfalls für die Lüftungstechnik wird auf dem Dach ein Wetterschutz errichtet.

Besondere Umstände:
Der Umbau wird bei laufendem Klinik-Betrieb in freigezogenen Teilbereichen abschnittsweise stattfinden. Die hieraus resultierenden Beeinträchtigungen des Bauablaufs sind in die Preise einzukalkulieren.

Raumlufttechnische Anlagen
- Zuluftgerät und Dachventilator Abluft ohne WRG, Küche, V=600 m³/h
- Zu- und Abluftgerät mit WRG, Erdgeschoss, V=2.100 m³/h
- Zu- und Abluftgerät mit WRG, Obergeschoss, V=1.000 m³/h
- Zu- und Abluftgerät mit WRG, WC-Bereiche, V=610 m³/h
- Luftkanalnetz aus verz. Blechkanal mit größter Kantenlänge 1000 mm ca. 258 m²
- Lüftungsrohre DN 80 bis DN 500 ca. 512 m
- Brandschutzklappen 41 Stück
- Volumenstromregler 46 Stück
- Luftauslässe 56 Stück
- Isolierte Lüftungsrohre für Erdverlegung DN 500 ca. 42 m
- Lüftungsturm für Außenluft für 4.500 m³/h

The JRC-Karlsruhe operates two thermal ionisation mass spectrometers (TI-Box, MAT262 upgraded and two Baking Devices (FDD)). These instruments have been 'nuclearised' and are serviced by engineers of Spectromat. This means that it has been specially modified for the analysis of radioactive materials. All instruments are key instrumentation for high precision safeguards mesasurements in Karlsruhe and in the LSS (Labortoire sur site, La Hague, France), which is run in behalf of DG ENER by the JRC. In order to guarantee the operation of such instruments, a framework contract must be in place for the corrective maintenance of the mass spectrometers in Karlsruhe and the one in LSS as well as the FDD’s.

Beschaffung und Lieferung von 10 fabrikneuen batterieelektrischen Low-Entry-Linienbussen mit einer Fahrzeuglänge von 14,495 m bis 15,00 m, mit mindestens 55 Sitzplätzen und einer gesamten Fahrgastkapazität von 95 Fahrgästen, für den Einsatz im öffentlichen Personennahverkehr. Der Leistungsumfang umfasst die Lieferung der Fahrzeuge einschließlich Dokumentation, Schulung, Garantie-, Service- und Supportleistungen gemäß den Vergabeunterlagen und dem Lastenheft.

Der Abschnitt Unterirdisch Ost und Ostbahnhof (BA 50) beinhaltet die Herstellung der Tunnel vom Marienhof bis zur Schnittstelle zum BA 60 im Rampen-/Verteilerbauwerk östlich der Berg-am-Laim-Straße (BaL) sowie die Herstellung der neuen unterirdischen Station Ostbahnhof.

Die mit dieser Vergabe ausgeschriebenen Ingenieurleistungen beziehen sich u.a. auf folgende Leistungsbilder und Planungsbereiche:
• Objektplanung konstruktiver Ingenieurbau inkl. Tunnelbau,
• Tragwerksplanung,
• Planung Architektur und raumbildender Ausbau,
• Planung Technische Gebäudeausrüstung inkl. Gebäudeautomation und maschinentechnische Anlagen,
• Objektplanung Verkehrsanlage,
• Planung Technische Streckenausrüstung (Leit- und Sicherungstechnik, Oberleitungsanlagen, 50-Hz-Anlagen, TK) in den obertägigen Bereichen des BA 50,
• Freianlagenplanung / Landschaftspflegerische Ausführungsplanung.

Der AN hat seine Planungsleistungen mit der Methode „Building Information Modelling (BIM)“ zu erbringen, soweit nicht explizit anders gefordert. Grundlage dieser Ausschreibung sind die vorliegende Entwurfs- und Genehmigungsplanung zum Bauabschnitt 50.

060 - Die ursprünglich vorgesehenen Gleishilfsbrücken sind so umzuplanen, dass diese Gleisschaltmittel aufnehmen können.
079 - Bearbeitung der Pläne aller übrigen Vergabeunterlagen der VE 734 für eine konventionelle Vergabe der Bauleistungen.
109 - Der aktuelle Bauablauf sieht die Herstellung eines Magerbetonblocks vor der Ankunft der T BM bisher nicht vor. Aus sicherheitstechnischen Erwägungen, u.a. zur Vermeidung von erhöhten Setzungen mit Auswirkungen auf die Bausubstanz sowie der Vermeidung eines erhöhten Risikos für Undichtigkeiten, ist die Herstellung eines Magerbetonblocks zur Ausfahrt der T BM in einen gesicherten Bereich der bisherigen Planung jedoch vorzuziehen. Hierzu ist es planerisch erforderlich die Gradiente anzupassen.

Die Landeshauptstadt Potsdam beabsichtigt die Vergabe von Planungsleistungen für die Realisierung des Teilprojektes 03 des Förderprogrammes *Anpassung urbaner und ländlicher Räume an den Klimawandel. Das Planungsgebiet liegt in Golm, einem Ortsteil im westlichen Potsdam. Planungsgrundlage sind der B-Plan 129 "Nördlich in der Feldmark" und der B-Plan Go 9/96.1 "Großer Plan 1A". Zu dem Gebiet wurde im Zeitraum von 2014 bis 2017 ein Freiraumkonzept erstellt dessen Inhalte im Planungsprozess geprüft und integriert werden soll.