Lähde: TED

1. Przedmiotem zamówienia jest zakup i dostawa podnośnika koszowego na podwoziu samochodowym
2. Przedmiot zamówienia obejmuje:
I. Zakup i dostawę teleskopowego podnośnika koszowego zabudowanego na podwoziu samochodowym spełniającego następujące wymagania / parametry techniczne:
1) Podnośnik (teleskop):
1. wysokość podnoszenia robocza: min 32m – 35m
2. wysięg boczny: minimum 20m
3. konstrukcja teleskopowa zakończona dodatkowym ramieniem typu JIB
4. rotacja wieży min. 360 stopni,
5. konstrukcja stalowa - nie dopuszcza się wykonania podnośnika z aluminium,
6. ręczna pompa hydrauliczna do awaryjnego opuszczania kosza umożliwiająca zło-żenie podnośnika do pozycji transportowej,
7. zawory bezpieczeństwa na siłownikach,
8. sterowanie możliwe z kosza i ziemi
9. funkcja automatycznego składania urządzenia wraz z podporami
10. osprzęt telemetryczny umożliwiający zdalny monitoring parametrów urządzenia.
2) Kosz:
1. Mocowanie powinno zapewnić możliwość opuszczenia kosza jak najbliżej po-wierzchni płaskiego dachu – max. odległości 20cm.
2. minimalny udźwig kosza 320 kg,
3. rotacja kosza w obu kierunkach min. 90 – 90 stopni
4. dwuosobowy, stelażowy,
5. burty aluminiowe,
6. system zabezpieczający przed przeciążeniem,
7. gniazdo 230V w koszu
3) Podwozie:
1. możliwość prawidłowego rozłożenia podpór i wypoziomowania urządzenia
2. skrzynia biegów manualna lub automatyczna
3. napęd 4x2 lub 4x4
4. moc: min.150KM
5. dopuszczalna masa całkowita:max.18t
6. Kabina: min. 2 miejscowa
7. przednie i tylne podpory rozsuwane hydraulicznie,
8. wariantowy system rozkładania podpór
9. 4 podkłady pod podpory
10. lampa ostrzegawcza na kabinie,
11. licznik roboczogodzin,
II. Dostarczenie Zamawiającemu pojazdu, zgodnego z wymaganiami Zamawiającego określonymi w SWZ tj.:
- pojazd musi odpowiadać warunkom technicznym i warunkom dopuszczenia do ruchu drogowego w Rzeczypospolitej Polskiej, posiadać wszelkie dokumenty potwierdzające to dopuszczenie, w tym badania, aprobaty techniczne, wymagane homologacje, przegląd UDT oraz być gotowy do zarejestrowania.
- Zamawiający wymaga, aby dostarczony pojazd był fabrycznie nowy, rok produkcji 2025 lub 2026, wolny od wad fizycznych (m.in. konstrukcyjnych, materiałowych, wykonawczych, technicznych), prawnych, obciążeń i roszczeń na rzecz osób trzecich, wolny od ograniczeń w rozporządzaniu nim, a także aby nie był przedmiotem żadnego postępowania administracyjnego bądź cywilnego, jak również przedmiotem zabezpieczenia lub zajęcia z innego tytułu.
- Zamawiający nie dopuszcza, aby przedmiot Umowy pochodził z kraju innego niż państwo członkowskie Unii Europejskiej, państwo Europejskiego Obszaru Gospodarczego, państwo-strona Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA) zawartego w ramach Światowej Organizacji Handlu lub państwo-strona umowy zawartej z Unią Europejską regulującej wzajemny dostęp do zamówień publicznych;
- pojazd nie może zawierać produktu ICT, usługi ICT lub procesu ICT wskazanego w rekomendacji, o której mowa w art. 33 ust. 4 ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa (Dz. U. z 2026 r. poz. 20 i 252), stwierdzającej ich negatywny wpływ na podstawowy interes bezpieczeństwa państwa; pojazd nie może zawierać produktu ICT, którego typ został określony w decyzji w sprawie uznania dostawcy za dostawcę wysokiego ryzyka, o której mowa w art. 67b ust. 15 ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, lub usługi ICT, lub procesu ICT, określonych w tej decyzji.
III. Przeszkolenie osób wyznaczonych przez Zamawiającego w zakresie teoretycznej i praktycznej obsługi pojazdu oraz wydanie przeszkolonym osobom zaświadczeń potwierdzających odbycie szkolenia w dniu dostawy.
3. Zamawiający wskazuje następujące wymagania dotyczące realizacji zamówienia:
1) dostawę przedmiotu zamówienia do miejsca wskazanego przez Zamawiającego na koszt i ryzyko Wykonawcy wraz z przeszkoleniem personelu Zamawiającego w zakresie jego obsługi w dniu dostawy;
2) Wykonawca jest odpowiedzialny za zabezpieczenie dostarczonego sprzętu do czasu dokonania pisemnego bezusterkowego odbioru przedmiotu umowy potwierdzonego przez osoby odpowiedzialne ze strony Zamawiającego.
3) Przedmiot zamówienia musi spełniać wszystkie wymagania jakościowe i parametry techniczne wymagane przez Zamawiającego w niniejszej SWZ oraz musi być wprowadzony do obrotu na terytorium Unii Europejskiej zgodnie z obowiązującymi przepisami. Jeżeli przedmiot zamówienia nie będzie spełniał wymogów określonych powyżej, Zamawiający odrzuci ofertę tego Wykonawcy.
4) Wykonawca zapewni Zamawiającemu możliwość wykonywania przeglądów konserwacyjnych, technicznych i corocznych na terenie województwa śląskiego bez utraty uprawnień gwarancyjnych wynikających z umowy lub zapewni w tym zakresie serwis zdalny/mobilny umożliwiający wywiązanie się przez Zamawiającego z obowiązku przeprowadzania w/w przeglądów bez potrzeby dostarczania pojazdu do Wykonawcy.
4. Wykonawca, któremu zostanie udzielone zamówienie udzieli Zamawiającemu gwarancji na przedmiot zamówienia, która będzie obejmowała co najmniej 24 miesiące, licząc od daty spisania bezusterkowego protokołu odbioru końcowego. Gwarancja będzie obejmowała samochód i całą zabudowę podnośnika.
Okres gwarancji udzielonej przez Wykonawcę będzie jednakowy dla całego przedmiotu zamówienia. Okres rękojmi będzie równy okresowi gwarancji.
Okres udzielonej gwarancji stanowi kryterium oceny ofert.
5. Pozostałe informacje zgodnie z SWZ

Przedmiotem zamówienia są usługi z zakresu gospodarki leśnej zgodnie z określeniem w art. 6 ust. 1 pkt. 1 ustawy z dnia 28 września 1991 r. o lasach obejmujące prace z zakresu hodowli i ochrony lasu, ochrony przeciwpożarowej, pozyskania i zrywki drewna oraz ochrony przyrody, zagospodarowania turystycznego, utrzymania obiektów leśnych oraz szkółki i nasiennictwa, do wykonania na terenie Nadleśnictwa Mieszkowice w latach 2027, 2028, 2029. Przedmiot zamówienia podzielony zostanie na 3 części ("Pakiety").

Przedmiot zamówienia obejmuje Zimowe utrzymanie dróg na 3 sezony zimowe (2026/2027, 2027/2028, 2028/2029)

Zwalczanie śliskości nawierzchni jezdni „posypywanie”
Posypywanie obejmuje – zwalczanie śliskości nawierzchni jezdni dróg wg standardu IV, V i VI zimowego utrzymania dróg ustalonych przez zamawiającego na terenie powiatu gostyńskiego, obejmującego gminy: Gostyń, Piaski, Borek Wlkp., Krobia, Pępowo, Pogorzela i Poniec.
a) STANDARD IV
- nawierzchnia jezdni posypana solą, mieszaniną piasku z solą bądź solanką do temperatury -10 0C w miejscach niebezpiecznych decydujących o możliwości ruchu,
- w przypadku temperatury niższej niż -100C jezdnia posypana mieszaniną szorstką z dodatkiem co najmniej 30% soli lub piaskiem,
- dopuszcza się gołoledź do 8 godzin,
- dopuszcza się lodowice do 8 godzin;
b) STANDARD V
- nawierzchnia jezdni posypana mieszaniną szorstką z dodatkiem co najmniej 30% soli lub piaskiem w miejscach niebezpiecznych decydujących o możliwości ruchu.
c) STANDARD VI
- nawierzchnia jezdni posypana mieszaniną szorstką z dodatkiem co najmniej 30% soli lub piaskiem w miejscach niebezpiecznych decydujących o możliwości ruchu.
Szczegółowe zasady określa załącznik nr 9 do SWZ