Lähde: TED

Das geplante Gebäude besteht aus Hallen für die Klärschlamm-Upcycling-Anlage und einem Verwaltungsgebäude. Die Halle ist ein L-förmiger Baukörper mit einer Gesamtlänge 60,00 m und einer Breite von 40,10 m. Die Halle ist Erdgeschossig. Der nördliche Hallenteil, in dem die Anlieferung untergebracht ist, ist teilweise unterkellert. Die Firsthöhe des Pultdaches liegt bei ca. 11,12 m. Die Lange Seite der Halle hat eine Pultdachhöhe von ca. 16,20 m. Im Süd-westlichen Hallenteil befindet sich eine Pelletheizung. Die Halle wird in Stahlbeton-Skelettbauweise mit Dachtragwerk aus Holzbindern mit Sandwichpaneel ausgeführt. Die gesamte Bruttogrundfläche der Halle beträgt 1.642 m². Im Südwesten der Halle befindet sich das Verwaltungsgebäude, das durch eine Brandwand abgetrennt erstellt wird. Das Verwaltungsgebäude besteht aus einem Erdgeschoss und einem Obergeschoss. Es hat eine Länge von 15,19 m und eine Breite von 9,89 m. Das gesamte Gebäude wird in massiver Bauart aus Stahlbeton errichtet. Das Dach wird als Flachdach mit Attika und Bitumenabdichtung erstellt. Das oberste Geschoss, in dem Aufenthaltsräume möglich sind, liegt im Mittel 3,21 m über der Geländeoberfläche. Das Verwaltungsgebäude besteht aus einer Nutzungseinheit. Die Bruttogrundfläche des Verwaltungsgebäudes beträgt 151 m² Höhe 7,00m. Das Leistungsverzeichnis sowie der Terminplan werden ergänzend in Bezug genommen.

Die Freie und Hansestadt Hamburg, vertreten durch das Beschaffungs- und Vergabecenter des Bezirksamtes Altona (Vergabestelle), beabsichtigt im Auftrag des Landesbetriebs Verkehr (LBV) den Abschluss eines Dienstleistungsvertrages. Gegenstand ist die Umsetzung straßenverkehrsbehördlicher Anordnungen zur Einrichtung eines gebührenpflichtigen Parkplatzes (§ 45 Abs. 1 StVO) auf der Glacischaussee in 20359 Hamburg im Zusammenhang mit Großveranstaltungen auf dem Heiligengeistfeld sowie die Durchführung des Parkplatzbetriebes.

Im Jahr 2022 wurde die Vorplanung zur Ökologische Verbesserung der Emscher von km 37,0 bis
km 53,5 (Los 1) abgeschlossen. Daraus wurde zur Fortsetzung der Renaturierung das Teilprojekt
ÖV Emscher km 44,0 km 48,0 gebildet.
Das Projekt wurde in zwei Objekte und ein optionales Objekt unterteilt. Objekt 1 beinhaltet die
ökologische Verbesserung der Emscher im Abschnitt km 44,8 km 48,0. Hierbei sind die
Planungsleistungen gemäß HOAI der Leistungsphasen 3 4 (nicht optional) sowie den
Leistungsphasen 5 9 (optional) auf Grundlage der abgeschlossenen Vorplanung für den km 37,0
km 53,5 fortzusetzten. Zusätzlich ist mittels einer Variantenstudie die Aktivierung von
Retentionsvolumen von 1 Mio. bis 2 Mio. m³ im Bereich des Pöppinghauserbogens zu
untersuchen. Dabei sind verschiedene Maßnahmen unter Berücksichtigung von
Retentionsleistung, Wirtschaftlichkeit, ökologische Wirkung sowie potenzielle Raum- und
Nutzungskonflikte zu erarbeiten.

Im Zuge der Überprüfung der von der Emschergenossenschaft übergebenen Daten,
die zum einen aus der bereits abgeschlossenen Vorplanung stammen und zum
anderen aus Daten der Fachgruppen, wurden durch Fischer zum Teil Unstimmigkeiten
in Daten zu den Leitungen festgestellt. Einige Daten weichen von ihrer Lage ab oder
sind zum Teil veraltet.
Des Weiteren hat sich der Projektraum im Vergleich Vorplanung erweitert, sodass
nicht alle Bereiche hinsichtlich der vorherigen Leitungsabfrage abgedeckt worden sind.