Lähde: TED

Przedmiot zamówienia obejmuje dzierżawę aparatów wraz z zakupem materiałów zużywalnych do w/w aparatów oraz zakupem indywidualnych materiałów zużywalnych, szczegółowo określonych w niniejszej SWZ oraz załącznikach do SWZ: nr 2a – Formularzu asortymentowo-cenowym, 2b – Formularzu właściwości techniczno-użytkowych dla części nr 1 oraz 2c - Formularzu właściwości techniczno-użytkowych dla części nr 2, jak również świadczeniu usług serwisowych.

Przedmiotem zamówienia jest kompleksowa usługa polegająca na unieszkodliwianiu i transporcie odpadów szpitalnych powstających na terenie Szpitala Specjalistycznego im. Stefana Żeromskiego w Krakowie wraz z udostępnieniem kontenerów o pojemności 1100l w ilości 10 szt. oraz odbiór i wywozu z zagospodarowaniem odpadów o kodzie 19 08 01 - skratek oraz odpadów o kodzie 16 80 01 - magnetyczne i optyczne nośniki informacji.
Wykonawca zobowiązany będzie do unieszkodliwiania odpadów medycznych zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Zdrowia z dnia 05.10.2017 r. w sprawie szczegółowego sposobu postępowania z odpadami medycznymi (Dz.U. z 2017 po. 1975) .
Przewidywane ilości przekazywanych do unieszkodliwiania odpadów:
a) szacunkowa masa odpadów grupy 18 01 03* wynosi ok. 22,000 Mg miesięcznie,
b) szacunkowa masa odpadów grupy 18 01 02* wynosi ok. 0,260 Mg miesięcznie,
c) szacunkowa masa odpadów grupy 18 01 01 wynosi ok. 0,020 Mg miesięcznie,
d) szacunkowa masa odpadów grupy 18 01 04 wynosi ok. 0,300 Mg miesięcznie,
e) szacunkowa masa odpadów grupy 18 01 82* wynosi ok. 0,150 Mg miesięcznie,
f) szacunkowa masa odpadów grupy 18 01 06* wynosi ok. 50 kg rocznie,
g) szacunkowa masa odpadów grupy 18 01 09 wynosi ok. 50 kg rocznie.
h) szacunkowa masa odpadów grupy 19 08 01 wynosi ok. 2,000 Mg rocznie.
i) szacunkowa masa odpadów grupy 18 01 09 wynosi ok. 5 kg rocznie.
Wykonawca musi dysponować spalarnią o rocznej wydajności spalania mogącej przyjąć i zutylizować odpady medyczne zakaźne z jednostki.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest dostawa reporterskiego sprzętu zdjęciowego do Ośrodka Produkcji Telewizyjnej w Warszawie - cz. 1. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia i sposobu jego wykonania dla danej części zamówienia zawarty jest w projektowanych postanowieniach umowy (wspólnych dla każdej części zamówienia) stanowiących Załącznik nr 3 do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie istniejącego zbiornika wodnego zlokalizowanego w rejonie Zielonej Strugi na terenie Nadleśnictwa Cierpiszewo, wraz z wykonaniem robót hydrotechnicznych oraz infrastruktury przeciwpożarowej zapewniającej jego zasilanie, oraz umożliwiającej pobór wody do celów przeciwpożarowych, a w szczególności:
• Przebudowę istniejącego zbiornika wodnego, polegającą na złagodzeniu skarp, uszczelnieniu zbiornika i wykonaniu łagodnego zejścia do wody.
• Odbudowę istniejącego rowu leśnego doprowadzającego wodę z Zielonej Strugi do zbiornika.
• Budowę progu stabilizującego poziom dna w Zielonej Strudze w postaci ścianki szczelnej i umocnienia dna.
• Budowę dojazdu pożarowego.
• Budowę ujęcia wody do celów ppoż. ze zbiornika.
Zamówienie współfinansowane ze środków Unii Europejskiej z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS).
Projekt pn.: Kompleksowy projekt adaptacji lasów i leśnictwa do zmian klimatu – zapobieganie, przeciwdziałanie oraz ograniczanie skutków zagrożeń związanych
z pożarami lasów (PPOŻ2).

I. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA A. Zakres zadania obejmuje: Zaprojektowanie i wybudowanie
dwukierunkowej drogi rowerowej o szer. 4m i dł. ok. 800m na terenie Dąbrowy Górniczej, od granicy z miastem
Będzin do skrzyżowania z ul. Legionów Polskich. Powyższy odcinek, zlokalizowany w ciągu ul. Grynia (zachodnia
strona), stanowić będzie rowerowe połączenie istniejącej infrastruktury rowerowej na terenie Dąbrowy Górniczej
z miastami Będzin i Sosnowiec. B. W ramach realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca będzie zobowiązany
do: opracowania dokumentacji projektowej i uzyskania wszelkich niezbędnych pozwoleń, uzgodnień, opinii,
warunków, dokumentów, opracowań, map, ekspertyz wymaganych prawem i koniecznych do prawidłowego
sporządzenia dokumentacji projektowej, uzyskania decyzji o pozwoleniu na budowę, rozbiórkę, uzyskanie decyzji
ZRID, uzyskania braku sprzeciwu do zgłoszenia budowy – w zależności od tego, które z nich będzie wymagane
przepisami obowiązującego prawa, sprawowania nadzoru autorskiego przez cały okres trwania robót budowlanych,
budowy drogi rowerowej objętej przedmiotem zamówienia, uzyskania pozwolenia na użytkowanie i /lub przyjęcie
zawiadomienia o zakończeniu robót, jeśli ich uzyskanie będzie konieczne. C. Zamówienie będzie realizowane
na podstawie: 1) specyfikacji warunków zamówienia, 2) postanowień zawartych w treści przyszłej umowy, 3)
przedmiaru robót, 4) Programu Funkcjonalno-Użytkowego. D. Zamówienie musi być realizowane zgodnie z:
1) Ustawą Prawo budowlane, 2) Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie
przepisów technicznobudowlanych dotyczących dróg publicznych, 3) Standardami i wytycznymi kształtowania
infrastruktury rowerowej GZM (aktualnymi na dzień opracowania dokumentacji projektowej) w tym dodatkowymi
wytycznymi ze strony Górnośląsko Zagłębiowskiej Metropolii: 1. Oświetlenie Velostrady GZM: oświetlenie Velostrady
nr 7 należy zaprojektować z systemem sterowania pozwalającym na zdalną zmianę natężenia światła, do jego
całkowitego wyłączenia. System sterowania powinien umożliwiać sterowanie pojedynczymi oprawami i grupami
opraw, zdalnie z siedziby Zamawiającego. Należy zapewnić także funkcję sterowania oświetleniem pozwalającą na
jego automatyczne uruchamianie według nastaw dowolnie konfigurowanych przez Zamawiającego, oprawy należy
wyposażyć w czujniki ruchu dla zapewnienia funkcji nadążnego sterowania oświetleniem; częstość rozmieszczenia
czujników uzgodnić z Zamawiającym; powinna ona pozwalać na spełnienie założeń wynikających z wymagań
technicznych dla Velostrad GZM – prędkości projektowanej. w warunkach dla systemu sterowania oświetleniem
należy przewidzieć wszystkie elementy systemu sterowania oświetleniem pozwalające na jego co najmniej 10
letnie użytkowanie. przejścia i przejazdy rowerowe należy wyposażyć w dedykowane oświetlenie oświetlające
strefę oczekiwania, najazdu i przejście lub przejazd, oświetlenie zaprojektować w sposób ograniczający zjawisko
zaśmiecania światłem. 2. Miejsca Obsługi Rowerzystów (MOR): z uwagi na ograniczenia terenowe należy ustalić
z Gminą Będzin lokalizację MOR do projektowania MOR należy zastosować wytyczne zawarte w „Standardach i wytycznych kształtowania infrastruktury rowerowej” GZM 09/2022, określonych w załączniku nr 11 do SWZ, z
uwzględnieniem przepisów prawa o ruchu drogowym, ustalającym limit rowerzystów poruszających się w grupie
do 15 osób w celu ujednolicenia MOR dla Velostrad GZM, Wykonawca uzgodni projekt MOR z GZM, należy
projektować MOR z zachowaniem odległości od Velostrady, która zapewnia wjazd i wyjazd z MOR bez tworzenia
się zatorów na Velostradzie; wjazd na MOR zaprojektować odpowiednio szeroki. 3. Oznakowanie prowadzenia trasy
rowerowej: należy wdrożyć system identyfikacji wizualnej dla Velostrad GZM opracowany przez GZM obejmujący” 1)
instalację przynajmniej 2 kompletów oznakowania pionowego, gdzie komplet obejmuje: słupek z kierunkowskazami i
mapkę ze schematycznym przebiegiem trasy oraz 2) instalację 1 szt. tablicy „historycznej” dot. historii miejsca przez
które przebiega Velostrada GZM o wymiarze maksymalnym 240 cm x 120 cm zgodną z założeniami GZM; GZM
dostarczy wzorcowe projekty składające się na system MSI Velostrad GZM. należy zaprojektować oznakowanie
prowadzenia trasy rowerowej za pomocą znaków z grupy R, określonych w obwieszczeniu Ministra Infrastruktury
oraz Ministra Spraw wewnętrznych i Administracji z dnia 22 stycznia 2019 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu
rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów
drogowych, Wykonawca zaprojektuje i wdroży w terenie znaki w odległościach wymaganych w „Standardach i
wytycznych kształtowania infrastruktury rowerowej” GZM 09/2022 r., rozdział 6 Oznakowanie tras rowerowych oraz
miejsca obsługi rowerzystów, określonych w załączniku nr 11 do SWZ. należy ustalić z Zamawiającym i GZM miejsca
wymagające oznakowania punktów zainteresowania na trasie rowerowej i poza nią, i w oparciu o to uzgodnienie
zaprojektować i wdrożyć oznakowanie, należy ustalić z Zamawiającym i GZM powiązanie oznakowania Velostrady
nr 6 z lokalnymi i regionalnymi drogami i trasami rowerowymi, co należy odzwierciedlić w oznakowaniu prowadzenia
trasy, w celu zapewnienia spójności oznakowania z grupy znaków R, dla różnych odcinków Velostrad GZM, należy
uzgodnić oznakowanie prowadzenia trasy rowerowej z GZM. (...) Całość zapisów w Rozdziale II SWZ. II. Zgodnie
z art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych Zamawiający zastrzega możliwość unieważnienia postępowanie o
udzielenie zamówienia, jeżeli środki publiczne, które zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości
lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.