Lähde: TED

Die Kommunale Energieverwertung Schwaben gKU möchte zur nachhaltigen Aufbereitung/Weiterverarbeitung von Klärschlamm (aus den betriebseigenen Kläranlagen) in unmittelbarer Nähe zur Kläranlage in Buchloe eine Produktionshalle inkl. Verwaltungsgebäude zur Klärschlammtrocknung mit Pyrolyse errichten. Gegenstand der Ausschreibung ist die Errichtung einer Klärschlammpyrolyseanlage inkl. Engineering. Zusätzlich werden Inspektion, Wartung und Instandsetzung der Anlage beauftragt.

Max Weber Schule, Fehrenbachallee 14, 79106 Freiburg.
20 dezentrale Klassenzimmerlüftungsgeräte mit Wärmerückgewinnung und elektrischem Nachheizregister, Verrohrung ca. 20x2x15 lfm Wickelfalzrohr DN 315 inkl. diffusionsdichter Dämmung, 1x schallgedämmter Abluftventilator Kellerräume, 1x explosionsgeschützter Abluftventilator Technikraum inkl. Verrohrung, ca. 10 Brandschutzklappen rund/eckig bis ca. 40x40 cm inkl. Verpressen in Wand-/Deckendurchbrüchen, inkl. Technischer Wärmedämmung.

Toll Collect organisiert als Bundesunternehmen die Maut in Deutschland und betreibt eines der größten satellitengestützten Mautsysteme der Welt, das wir auch für private Mautdienstanbieter öffnen. Darüber hinaus übernimmt Toll Collect im Interesse des Bundes vielfältige Aufgaben zur intelligenten Steuerung des Verkehrs. Hierzu zählen die Bereitstellung digitaler Plattformen, auf denen alle Beteiligten reibungslos zusammenarbeiten können. Zudem berät die Toll Collect mit umfangreichem Technologie-Knowhow ihre Kunden und verbindet mit ihnen gemeinsam Ideen und Dienstleistungen zu einer auf ihre Bedürfnisse zugeschnittenen Gesamtlösung. Weiterhin betreibt und entwickelt Toll Collect umfangreiche IT-Systeme von A bis Z: agil, datenschutzkonform und zuverlässig. Toll Collect schafft Mehrwert für die Gesellschaft. Wir analysieren Daten aus dem Mautsystem, die ein effizientes und nachhaltiges Verkehrsmanagement ermöglichen. Wir machen die Verkehrsinfrastruktur leistungsfähiger und erhöhen die Verkehrssicherheit. Wir verbessern öffentlich verfügbares Kartenmaterial und stellen offene Daten für Dritte bereit. Wir unterstützen den Bund dabei, seine anspruchsvollen Klimaziele zu erreichen. Die Toll Collect GmbH hat ihren Sitz in Berlin und beschäftigt rund 700 Mitarbeitende. Toll Collect betreibt mehrere hundert Kontrollgeräte - darunter Kontrollbrücken, Kontrollsäulen sowie mobile und portable Systeme -, die automatisiert Fahrzeugdaten und Fahrzeugbilder erfassen, sie auswerten und bewerten. Die automatische Kennzeichenerkennung (Automated Number Plate Recognition, kurz ANPR) spielt dabei eine wesentliche Rolle: amtliche Kennzeichen der kontrollierten Fahrzeuge werden aus den Fahrzeugbildern erkannt und es erfolgt eine Ermittlung des Herkunftslands. Dies bildet eines wichtige Grundlage für die Maut- und Verkehrssicherheitskontrolle, insbesondere bei der Datenzuordnung aus verschiedenen Datenquellen. Aktuell wird die Kennzeichenerkennung dezentral auf den einzelnen Kontrollgeräten selbst durchgeführt. Im Rahmen einer Weiterentwicklung der IT-Architektur betrachtet Toll Collect die Möglichkeit, diese Verarbeitungslogik zu zentralisieren und künftig in ihrem eigenen Rechenzentrum zu betreiben. Damit sollen unter anderem Wartbarkeit, Skalierbarkeit und die einheitliche Weiterentwicklung der Erkennungslogik verbessert werden. Als Betriebsplattform setzt Toll Collect auf OpenShift, eine containerbasierte On-Premise-Plattform, die einen flexiblen und sicheren Rechenzentrumsbetrieb ermöglicht. Da mehrere hundert Kontrollgeräte quasi gleichzeitig Anfragen erzeugen können, muss eine zentral betriebene ANPR-Software hochverfügbar und hochskalierbar sein sowie nahtlos in die bestehende IT-Infrastruktur integrierbar sein - ohne dabei die echtzeitnahe Kennzeichenerkennung in sehr hoher Qualität zu gefährden. Toll Collect möchte in Erfahrung bringen, welche Software mit welchen Funktionen und Randbedingungen für einen Rechenzentrumsbetrieb in einer OpenShift-Umgebung am Markt verfügbar sind, welche Schnittstellen sie bieten und insbesondere auch wie anpassbar die Lösungen im laufenden Betrieb sind, wie Optimierungen funktionieren könnten und in welchem Umfang und welchem Modell eine Lizensierung vonnöten wäre. Zur Vorbereitung eines möglichen Vergabeverfahrens führt die Toll Collect eine Markterkundung gemäß § 28 VgV durch. Mit der Anfrage im Rahmen der Markterkundung besteht ausdrücklich keine Absicht zur Verhandlung oder Auftragserteilung.